Elektrická Městská DopravaMoskva, vůz metra č. 148
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Moskva | 5 — Kaluzhskoye Yard | 148 | 1/1966 | 3/1977 | V-4 |
| 1 — Severnoye Yard | 2/1962 | 1/1966 | |||
| 4 — Krasnaya Presnya Yard | 3/1959 | 2/1962 | |||
| 3 — Izmaylovo Yard | 9/1958 | 3/1959 | |||
| 1 — Severnoye Yard | 1/1954 | 9/1958 | |||
| 2 — Sokol Yard | 1950 | 1/1954 | |||
 Berlín | BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) | 351 | 1927 | 10/1945 | BVG CI Bw |
| Město: | Moskva Rusko |
| Vozovna: | 5 — Kaluzhskoye Yard |
| Typ: | V-4 |
| Vyroben: | 1924 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Služební |
| Vyřazen: | 3/1977 |
| CI Bw 6.Lieferung. Работал в составе 101-251-351-102 до 1945 г. 1927 – 1932 – депо Seestraße. 1932 – 1935 — не эксплуатировался. 1935 — 1945 – депо Friedrichsfelde. Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для линий широкого профиля. Построен компанией Orenstein & Koppel. Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют. Количество мест для сидения: 52. Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946. | |
↑ Březen 1977 Vyřazen
| Vozovna: | 5 — Kaluzhskoye Yard |
| Zobrazit všechna data |
↑ Leden 1966 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | 1 — Severnoye Yard |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | 1 — Severnoye Yard |
| Účel provozu: | Služební |
| Zobrazit všechna data |
↑ Únor 1962 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | 4 — Krasnaya Presnya Yard |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | 4 — Krasnaya Presnya Yard |
| Zobrazit všechna data |
↑ Březen 1959 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | 3 — Izmaylovo Yard |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | 3 — Izmaylovo Yard |
| Zobrazit všechna data |
↑ Září 1958 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | 1 — Severnoye Yard |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | 1 — Severnoye Yard |
| Zobrazit všechna data |
↑ Leden 1954 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | 2 — Sokol Yard |
| Zobrazit všechna data |
| Město: | Moskva Rusko |
| Vozovna: | 2 — Sokol Yard |
| č.: | 148 |
| Typ: | V-4 |
| Vyroben: | 1924 |
| Zobrazit všechna data |
↑ Říjen 1945 — 1950 GO/modernizace (přetypování)
| Město: | Berlín Německo |
| Vozovna: | BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) |
| č.: | 351 |
| Typ: | BVG CI Bw |
| Vyroben: | 1926 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1927 Dodano
Komentáře · 1
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 351 | BVG AII Tw | K-I | 1928 | Выпуск / Lieferung 19 | |
| 351 | BVG GI/1 | Grunewald | 1988 | Секция / Sektion 350-351. До 1990 — 135 915. С 2008 — BVG GI/1E № 1088-2 |
Seznamy vozového parku:
- Moskva → 5 — Kaluzhskoye Yard → V-4
- Moskva → 1 — Severnoye Yard → V-4
- Moskva → 4 — Krasnaya Presnya Yard → V-4
- Moskva → 3 — Izmaylovo Yard → V-4
- Moskva → 2 — Sokol Yard → V-4
- Berlín → BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) → BVG CI Bw
- Moskva → 5 — Kaluzhskoye Yard
- Moskva → 1 — Severnoye Yard
- Moskva → 4 — Krasnaya Presnya Yard
- Moskva → 3 — Izmaylovo Yard
- Moskva → 2 — Sokol Yard
- Berlín → BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949)
- Moskva → V-4
- Berlín → BVG CI Bw
- Rusko → V-4
- Německo → BVG CI Bw
- V-4
- BVG CI Bw
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Odkaz