Bergen, trolejbuss № 3003

Nattlandsveien
Maršruts 6

25 augusta 2022 g., ceturtdiena
Autors: mantas009

Birkelundstoppen
Maršruts 6

25 augusta 2022 g., ceturtdiena
Autors: mantas009

Nattlandsveien
Maršruts 6, směr Birkelundstoppen

Trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3003 přijíždějící k zastávce Bolstad a právě míjející vjezd do původní koncové smyčky trati (uváděné na linkových orientacích jako "Nattland").
Zde se trolejbusy otáčely mezi lety 1958-1985, poté došlo k prodloužení trati na současnou konečnou Birkelundstoppen.
Obytné domy v pozadí patří do souboru sídliště Paddemyren/Mannsverk budovaného na přelomu 50. a 60. let společně se současnou trolejbusovou vozovnou Mannsverk.

Trolleybus SOLARIS/ŠKODA T18 No. 3003 arriving at the Bolstad stop and just passing around the entrance to the former end loop of the line
(referred to in lines sign as "Nattland"). Here the trolleybuses turned between 1958-1985, then the line was extended to the final station Birkelundstoppen.
The residential houses in the background belong to the set of Paddemyren / Mannsverk housing estates built
at the turn of the 1950s and 1960s together with the Mannsverk trolleybus depot.

6 jūnija 2022 g., pirmdiena
Autors: 9TrL194

Kalvedalsveien
Maršruts 6, směr Lyngbø

Kloubový trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3003 projíždí úsekem ulice Kalvedalsveien, který těsně přimyká ke skalnímu masivu.
Díky tomu je zde trolejové vedení řešeno originálně — zavěšené na výložnících upevněných přímo do skály.

Articulated trolleybus SOLARIS/ŠKODA T18 No. 3003 passes through the section of the Kalvedalsveien street, which is close to the rock massif.
Thanks to this, the overhead trolley line is solved here in an original way — suspended on outriggers fixed directly into the rock.

4 jūnija 2022 g., sestdiena
Autors: 9TrL194

Mannsverk

Jarní dopoledne a trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3003 zachycený odstavený na ploše vozovny Mannsverk před budovou,
ve které se provádí údržba trolejbusů — u nové generace vozidel konána dodavatelsky přímo prostřednictvím servisních techniků
obou kooperujících výrobních závodů tj. SOLARIS pro mechanické části a karoserii a ŠKODA pro elektrickou výzbroj.

Spring morning and trolleybus SOLARIS/ŠKODA T18 No. 3003 parked in the area of the Mannsverk depot in front of the building
where trolleybus maintenance is performed by service technicians of both cooperating production plants,
ie SOLARIS for mechanical parts and body and ŠKODA for electrical equipment.

14 marta 2022 g., pirmdiena
Autors: 9TrL194

Birkelundstoppen
Maršruts 6, směr Lyngbø

Trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3003 vjíždějící na smyčku Birkelundstoppen,
která je koncovým bodem "staré" trati z centra na Landås a Mannsverk.

Trolleybus SOLARIS/ŠKODA T18 No. 3003 entering the Birkelundstoppen loop,
which is the end point of the "old" line from the center to Landås and Mannsverk.

21 februāri 2022 g., pirmdiena
Autors: 9TrL194

Christies gate
Maršruts 6, směr Birkelundstoppen

Kloubový trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3003 odbavuje cestující na významné přestupní zastávce Festplassen v centru města.
Tato část linky 6 není zatrolejována a vozy zde tak projíždějí díky energii ze svých trakčních baterií.

Articulated trolleybus SOLARIS/ŠKODA T18 No. 3003 handles passengers at the major transfer station Festplassen in the city center.
This part of line 6 is not equipped with overhead trolley line, and vehicles run here thanks to the energy from their traction batteries.

18 februāri 2022 g., piektdiena
Autors: 9TrL194

Smastrandgaten
Maršruts 2, směr Sentrum

Nový trolejbus SOLARIS/ŠKODA T18 č. 3003 odbočující na nábřeží, kde se nalézá konečná trolejbusové linky 2.

New SOLARIS / ŠKODA T18 trolleybus No. 3003 turning on the waterfront, where the final stop of trolleybus line 2 is located.

4 janvāri 2021 g., pirmdiena
Autors: 9TrL194

Bergen,  Solaris Trollino IV 18 Škoda  № 3001

Первые часы на норвежской земле.

Источник: https://twitter.com/SofaTransport/status...photo/4

21 septembri 2020 g., pirmdiena
Nosūtījis Иван Шишкин