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Transports Électriques de Ville

Saint-Étienne, trolleybus N°. 109

Ville:	Saint-Étienne France
Opérateur/Dépôt:	Les Transports Urbains de l'Agglomération de St-Étienne
Modèle:	VETRA ELR 10
Châssis:	Berliet
Construit:	1961
N°. du châssis:	1059/6B009
État actuel:	Retiré
Service:	Régulier
Lancé:	23.02.1961
Retiré:	07.1982
Trolejbusy VETRA ELR byly stavěny za využití podvozku a karoserie autobusu Berliet PLR. Pro dopravce toto řešení znamenalo výhodu unifikace náhradních dílů mezi autobusy a trolejbusy. Saint-Étienne si stejně jako Marseille a Nice objednalo trolejbusy ELR 10 tj. se silnějším motorem (140HP≈103kW). Po roce 1975 došlo k odstranění stanoviště průvodčího u zadních dveří. Trolejbus byl vyřazen bez rekonstrukce, které jinak proběhly na vozech stejného typu, tj. zůstaly mu zachovány zadní dveře i původní lakování. Trolleybuses VETRA ELR were built using the chassis and body of the bus Berliet PLR . For carriers, this solution had the advantage of unifying spare parts between buses and trolleybuses. Saint-Étienne, like Marseille and Nice, ordered ELR 10 trolleybuses with a more powerful engine (140HP≈103kW). After 1975, conductor's seat at the rear door was removed. The trolleybus was withdrawn from operation without reconstruction, which was made on other vehicles of the same type, ie the rear door and the original paint scheme have been preserved.

↑ juillet 1982 Retiré

↑ 1961 Arrivé au ateliers

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N°.	Modèle	Opérateur/Dépôt	N°. série	Construit	Remarques
109	Renault PR180HPU02A1	STAS	60	1984	До 07.1989 — Гренобль, 802 / 5006 WP 38. С 2001 — Тула, 109 / В 103 ТВ 71

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