TransPhotoLinnade elektritransport

Sankt-Peterburg, trammivagun № 3919

LinnDepoo/park№AlatesKuni
  Sankt-PeterburgTram depot #3391912.201101.2024
Tram depot #1137709.2009 
Combined Tram and Trolleybus depot0541  

Linn:Sankt-Peterburg   Venemaa
Asukoht:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoo/park:Tram depot #3
Mudel:71-134A (LM-99AVN)
Valmistatud:10.2007
Tehase number:270
Hetkeseis: Maha kantud 
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:12.10.2023
Maha kantud:01.2024
Электрооборудование "Эпро"

Teisejärgulised fotod (5): peida / näita
Tingimuslikud fotod (1): peida / näita
Tehnilised fotod (0): peida / näita

↑   Jaanuar 2024 a.    Maha kantud

545 KB
4
921

Улица Куйбышева
Marsruut 6

24 mai 2023 a., kolmapäev
Autor: Александр(75)

 ¤
523 KB
2
369

Sankt-Peterburg,  71-134K (LM-99K)  № 0415  —  Marsruut 58

Проспект Энгельса
Marsruut 21

3 mai 2023 a., kolmapäev
Autor: metrofan_555

 ¤
955 KB
423

Sankt-Peterburg,  LVS-86K  № 3014  —  Marsruut 23, следует по изменённому маршруту
Sankt-Peterburg — Miscellaneous photos

Улица Чапаева
Marsruut 3, следует по изменённому маршруту

28 aprill 2023 a., reede
Autor: Артём Лазарев

 ¤
699 KB
175

Средний проспект В. О.
Marsruut 6

1 aprill 2023 a., laupäev
Autor: glizdinskiy

 ¤
2023
2022
737 KB
5
502

Проспект Энгельса
Marsruut 20

10 mai 2022 a., teisipäev
Autor: Артём Лазарев

 ¤
698 KB
256

Средний проспект В. О.
Marsruut 6

28 aprill 2022 a., neljapäev
Autor: Thugmelle

 ¤
698 KB
176

Средний проспект В. О.
Marsruut 6

8 veebruar 2022 a., teisipäev
Autor: Артём Лазарев

 ¤
388 KB
368

Salong, vaade taha

7 veebruar 2022 a., esmaspäev
Autor: Александр Vl

 ¤
2022
2021
766 KB
299

Проспект Добролюбова
Marsruut 6

18 juuni 2021 a., reede
Autor: moscow_transport_photos

 ¤
2021
2020
369 KB
326

Набережная реки Фонтанки
Marsruut 3

28 juuli 2020 a., teisipäev
Autor: Сергей Лапин

 ¤
405 KB
1
585

Sankt-Peterburg,  71-134A (LM-99AVN)  № 1337   —  Marsruut 16

Садовая улица
Marsruut 3

28 juuli 2020 a., teisipäev
Autor: Сергей Лапин

 ¤
467 KB
305

Кронверкский проспект
Marsruut 6

26 juuli 2020 a., pühapäev
Autor: Алексей 57

 ¤
474 KB
335

К/ст "Проспект Культуры"
Marsruut 20

30 mai 2020 a., laupäev
Autor: Captain Baltica

 ¤
458 KB
480

Sankt-Peterburg,  LM-68M2 (mod. SPb GET)  № 3601  —  Marsruut 3

К/ст "Площадь Репина"
Marsruut 3

28 märts 2020 a., laupäev
Autor: Дмитрий Кояш

 ¤
395 KB
300

Площадь Ленина
Marsruut 3

28 märts 2020 a., laupäev
Autor: Капитошка

 ¤
2020
2019
492 KB
687

Финляндский проспект
Marsruut 6

9 jaanuar 2019 a., kolmapäev
Autor: Сергей Небораков

 ¤
2019
2018
398 KB
369

Кронверкский проспект
Marsruut 6

18 detsember 2018 a., teisipäev
Autor: misa

 ¤
421 KB
11
2288

Sankt-Peterburg,  Trolza-5265.00 “Megapolis”  № 2510  —  Marsruut 3
Sankt-Peterburg — Incidents

Загородный проспект
Marsruut 16

20 august 2018 a., esmaspäev
Autor: Кирилл

 ¤
459 KB
1008

Sankt-Peterburg,  71-134A (LM-99AV)  № 0505  —  Marsruut 57

К/ст "Тихорецкий проспект"
Marsruut 40

1 aprill 2018 a., pühapäev
Autor: focus1965

 ¤
2018
2017
491 KB
355

Лесной проспект
Marsruut 40, следует в парк

21 november 2017 a., teisipäev
Autor: Константин Чистяков

 ¤
496 KB
354

Троицкий проспект
Marsruut 16

16 august 2017 a., kolmapäev
Autor: Константин Чистяков

 ¤
440 KB
2
379

Пискарёвский путепровод
Marsruut 38

13 märts 2017 a., esmaspäev
Autor: Михаил Абрамов

 ¤
2017
2016
449 KB
405

Sankt-Peterburg,  LM-68M2 (mod. SPb GET)  № 5680   —  Marsruut 40, следует по изменённому маршруту

Боткинская улица
Marsruut 40, следует по изменённому маршруту

17 september 2016 a., laupäev
Autor: Михаил Абрамов

 ¤
487 KB
287

Улица Мира
Marsruut 40, следует в парк

15 september 2016 a., neljapäev
Autor: Капитан

 ¤
448 KB
326

Sankt-Peterburg,  LVS-86K  № 5126   —  Marsruut 55

Политехническая улица
Marsruut 38

19 juuni 2016 a., pühapäev
Autor: Михаил Абрамов

 ¤
494 KB
300

Улица Руставели
Marsruut 38

28 veebruar 2016 a., pühapäev
Autor: Константин Чистяков

 ¤
2016
2015
498 KB
274

Наличная улица
Marsruut 6

17 august 2015 a., esmaspäev
Autor: Константин Чистяков

 ¤
498 KB
188

Кронверкский проспект
Marsruut 40

22 juuli 2015 a., kolmapäev
Autor: Rezident

 ¤
495 KB
270

Наличная улица
Marsruut 6

15 juuli 2015 a., kolmapäev
Autor: Константин Чистяков

 ¤
459 KB
229

Кронверкский проспект
Marsruut 6

27 juuni 2015 a., laupäev
Autor: ER2-1017

 ¤
495 KB
1
1424

Sankt-Peterburg,  PR (18M)  № 0107 

Проспект Энгельса
Marsruut 20

27 aprill 2015 a., esmaspäev
Autor: Slava

 ¤
449 KB
1
395

Проспект Энгельса
Marsruut 20

16 aprill 2015 a., neljapäev
Autor: Михаил Абрамов

 ¤
2015
2014
444 KB
314

Кронверкский проспект
Marsruut 6

26 juuni 2014 a., neljapäev
Autor: LeoSokolov

 ¤
483 KB
245

Сампсониевский мост
Marsruut 6

2 juuni 2014 a., esmaspäev
Autor: Владислав Александров

 ¤
348 KB
14
1410

Sankt-Peterburg,  71-134A (LM-99AVN)  № 3913  —  Marsruut 6
Sankt-Peterburg,  LM-57  № 5148

Средний проспект В. О.
Marsruut 6

Стоит под задержкой из-за ДТП на путях

31 mai 2014 a., laupäev
Autor: Zero

 ¤
484 KB
348

Набережная реки Карповки
Marsruut 40

5 aprill 2014 a., laupäev
Autor: Мышь Разумная

 ¤
493 KB
1
345

22-я и 23-я линии В. О. / Средний проспект В. О.
Marsruut 40

9 veebruar 2014 a., pühapäev
Autor: Мышь Разумная

 ¤
2014
2013
504 KB
260

Набережная реки Карповки
Marsruut 40

15 detsember 2013 a., pühapäev
Autor: Flam

 ¤
295 KB
1
413

Площадь Ленина / Боткинская улица
Marsruut 6

31 oktoober 2013 a., neljapäev
Autor: kosteg

 ¤
2013
2012
379 KB
3
387

К/ст "Карбюраторный завод"
Marsruut 16

28 oktoober 2012 a., pühapäev
Autor: OLEG SOLOVEV

 ¤
363 KB
16
821

Kabiin

28 august 2012 a., teisipäev
Autor: ЛВС-86М 3214

 ¤
478 KB
379

Sankt-Peterburg,  71-134A (LM-99AVN)  № 3916   —  Marsruut 6, следует по изменённому маршруту

К/ст "Детская улица"
Marsruut 6, следует по изменённому маршруту

28 august 2012 a., teisipäev
Autor: ЛВС-86М 3214

 ¤
413 KB
264

Кронверкский Проспект
Marsruut 40

6 august 2012 a., esmaspäev
Autor: Piter-bus

 ¤
440 KB
406

Наличная улица
Marsruut 1

27 jaanuar 2012 a., reede
Autor: Роман Агапитов

 ¤

Depoo/park:Tram depot #3
№:3919
Viimane liinipäev:12.10.2023
Näidata kõik andmed

↑   Detsember 2011 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

Depoo/park:Tram depot #1
№:1377
Näidata kõik andmed

387 KB
353

Московский проспект
Marsruut 43

14 juuli 2011 a., neljapäev
Autor: Yufit

 ¤
327 KB
129

Московский проспект
Marsruut 43

14 juuli 2011 a., neljapäev
Autor: Yufit

 ¤
2011
2010
240 KB
216

Площадь Московские Ворота
Marsruut 43

21 juuni 2010 a., esmaspäev
Autor: Сергей Мурашов

 ¤
310 KB
244

Мгинская улица
Marsruut 16

9 mai 2010 a., pühapäev
Autor: Gorodskoy

 ¤
273 KB
265

Sankt-Peterburg,  VMZ-5298-020  № 1776   —  Marsruut 42

Мгинская улица
Marsruut 16

9 mai 2010 a., pühapäev
Autor: Gorodskoy

 ¤
327 KB
5
254

К/ст "Станция метро "Купчино"
Marsruut 62

26 aprill 2010 a., esmaspäev
Autor: Кирилл

 ¤
219 KB
2
308

Авиационная улица
Marsruut 45

31 märts 2010 a., kolmapäev
Autor: Сергей Мурашов

 ¤
2010
2009
304 KB
1
358

Московский проспект
Marsruut 45

9 september 2009 a., kolmapäev
Autor: КЖ

 ¤
260 KB
13
670

Московский проспект
Marsruut 45, следует на маршрут

9 september 2009 a., kolmapäev
Autor: Буюкли Евгений

 ¤
142 KB
391

Московский проспект
Marsruut 43

8 september 2009 a., teisipäev
Autor: Бараш Алексей

 ¤

Depoo/park:Tram depot #1
№:1377
Näidata kõik andmed

↑   September 2009 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

Depoo/park:Combined Tram and Trolleybus depot
№:0541
Näidata kõik andmed

203 KB
319

Улица Руставели
Marsruut 100

12 juuli 2009 a., pühapäev
Autor: Тренер

 ¤
266 KB
1
374

Улица Руставели
Marsruut 100

31 mai 2009 a., pühapäev
Autor: Koviryaka

 ¤
244 KB
12
454

Sankt-Peterburg,  71-134A (LM-99AVN)  № 0522   —  Marsruut 100

Проспект Просвещения
Marsruut 100

26 mai 2009 a., teisipäev
Autor: С. Чекалкин

 ¤
334 KB
295

Проспект Просвещения
Marsruut 100

7 märts 2009 a., laupäev
Autor: Александр Конов

 ¤
2009
2008
238 KB
38
773

Sankt-Peterburg,  71-134A (LM-99AVN)  № 0524  —  Marsruut 100

К/ст "Придорожная аллея"
Marsruut 100

Стройными рядами...

3 august 2008 a., pühapäev
Autor: Кирилл

 ¤
151 KB
401

Улица Руставели
Marsruut 100

10 mai 2008 a., laupäev
Autor: Орлов Виктор

 ¤
2008
2007
178 KB
412

Sankt-Peterburg,  71-134A (LM-99AVN)  № 0540   —  Marsruut 100

Проспект Просвещения
Marsruut 100

9 detsember 2007 a., pühapäev
Autor: Alex Guikalov

 ¤
47 KB
556

Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк (СТТП)

7 путь.

23 november 2007 a., reede
Autor: Bender

 ¤

Kommentaarid · 47

27.10.2023 23:42 MSK
Link
Stanly · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2
А чего серым? Типо усё, не поедет?
+3
+3 / –0
28.10.2023 05:22 MSK
Link
Skygroz · Sankt-Peterburg
Fotosid: 18
Цитата (Stanly, 27.10.2023):
> А чего серым? Типо усё, не поедет?

Ждём ответа от редактора
+2
+3 / –1
28.10.2023 14:15 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Их-то за что на списание?
Вагонам 16 лет, только-только отбегали нормативный срок. При этом на линии 30-летние ЛВСы.
+8
+8 / –0
29.10.2023 02:45 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2023):
> Вагонам 16 лет, только-только отбегали нормативный срок. При этом на линии 30-летние ЛВСы.

Ты сильно доволен , что наш парк не стал списывать 99К, а списал "30-летние ЛВСы" и теперь на 9 маршруте стабильный фарш в одиночках?
+7
+9 / –2
29.10.2023 12:05 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Ты сильно доволен , что наш парк не стал списывать 99К, а списал "30-летние ЛВСы" и теперь на 9 маршруте стабильный фарш в одиночках?

Полгода наверное уже не ездил на 9ке, но помнится, ты сам писал, что эти ЛВСы были "лишними".
По крайней мере списание 30-летних ЛВСов без КР логично, особенно на фоне поступления новых вагонов.
А "пчелы" можно отдать на тот же 41ый взамен более старых ЛМ-99. Или в СТТП заменить более старые 04**.
+7
+7 / –0
29.10.2023 17:49 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2023):
> Полгода наверное уже не ездил на 9ке, но помнится, ты сам писал, что эти ЛВСы были "лишними".
>

Я писал такое, когда в предыдущие годы списывали действительно лишние вагоны. Когда парк и закрывал выпуск и в запасе утром ЛВСы оставались.
В этом же году пошло массовое списание старых ЛВС и на 9 маршрут массово стали выпускаться одиночки. Теперь каждое утро вижу ЛМ-99К переполненные на Луначарского. Но зато всё по твоей логике красиво - старые вагоны списали, более новые на линии, на пассажиров насрать, зато всё красиво в базах подвижного состава :)

Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2023):
> 30-летних ЛВСов без КР логично, особенно на фоне поступления новых вагонов.

Логично для тебя, это когда пассажиры в вагон из-за этого не помещаются и остаются на улице ждать следующего. Ок, понятно :D

С запуском новых 71-628 такая же ситуация ждёт 48 маршрут.
+4
+6 / –2
30.10.2023 12:20 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Но зато всё по твоей логике красиво - старые вагоны списали, более новые на линии, на пассажиров насрать, зато всё красиво в базах подвижного состава :)

Так зачем тогда было списывать переданные из 7 парка вагоны, которые сам 7ой не рискнул списать?
+2
+2 / –0
30.10.2023 12:24 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Логично для тебя, это когда пассажиры в вагон из-за этого не помещаются и остаются на улице ждать следующего. Ок, понятно :D

Сейчас в базе 12 ЛВС отмечены серым, включая 2 ЛВС-97. Если не хватает - берите, в чем проблема-то?
Естественно логично, что списывают гнилой хлам, а не только что откатавшие норматив службы (или вообще не откатавшие его) вагоны.
Если идет замена ЛВС на ЛМ на маршруте, то менять должны с увеличением выпуска.
0
+0 / –0
30.10.2023 23:47 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2023):
> Так зачем тогда было списывать переданные из 7 парка вагоны, которые сам 7ой не рискнул списать?

Это были не вагоны, а убитые колымаги. Те вагоны, в которые ещё имело смысл вкладывать деньги, были приведены в порядок, и сейчас ходят на линии.

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2023):
> Естественно логично, что списывают гнилой хлам,

По нашим родным ЛВСам - списывали не гнилой хлам, списывали исправные обслуженные беспроблемные вагоны. Документы о списании приходили в тот момент, когда вагоны ходили на линии. Под вагоны никто не заглядывал, чтобы определить убитость и ремзону никто не спрашивал.

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2023):
> Если идет замена ЛВС на ЛМ на маршруте, то менять должны с увеличением выпуска.

А структуру выпуска никто не менял. Просто теперь парк её не соблюдает за неимением необходимого ПС.
+6
+6 / –0
31.10.2023 00:30 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 30.10.2023):
> По нашим родным ЛВСам - списывали не гнилой хлам, списывали исправные обслуженные беспроблемные вагоны. Документы о списании приходили в тот момент, когда вагоны ходили на линии. Под вагоны никто не заглядывал, чтобы определить убитость и ремзону никто не спрашивал.
Так зачем это делали? Я был уверен, что от избытка вагонов и отсутствия необходимости в них.

Цитата (Potato, 30.10.2023):
> А структуру выпуска никто не менял. Просто теперь парк её не соблюдает за неимением необходимого ПС.
Если ГЭТ это знает и считает нужным списывать живые ЛВСы (и в Ланском и в других парках), значит считает, что вагонов достаточно?
+3
+3 / –0
31.10.2023 12:03 MSK
Link
Серый · Sankt-Peterburg
Fotosid: 427
Цитата (Potato, 29.10.2023):
> Ты сильно доволен , что наш парк не стал списывать 99К, а списал "30-летние ЛВСы" и теперь на 9 маршруте стабильный фарш в одиночках?

Я больше наблюдал, как от СТТП одиночные вагоны на 9-й выходили. При этом, ЛВСы от этого парка зачем-то выходят на 61-й, где одиночного вагона хватит с достатком.
+3
+3 / –0
31.10.2023 12:19 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2023):
> Так зачем это делали? Я был уверен, что от избытка вагонов и отсутствия необходимости в них.
>

Так избыток был, если смотреть общее количество приписанного к парку подвижного состава, без разделения по типам ПС.
Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили структуру выпуска и списали бы просто все ЛМ-99К , раз их выпускать некуда в 5 парке. По срокам вполне можно было.
Но списали ЛВСы, зато теперь ЛМы в работе. До этого большинство одиночек в запасе в парке прозябали.

Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2023):
> Если ГЭТ это знает и считает нужным списывать живые ЛВСы (и в Ланском и в других парках), значит считает, что вагонов достаточно?

Уровень компетентности ГЭТ таков, что когда 5 парку с неба упали 14 одиночек УКВЗ , которые сейчас приходят, встал вопрос, что их попросту некуда выпускать будет. Сейчас, судя по той информации которую доводят до водителей 48 маршрута, все это счастье свалится к ним. И на Савушкина останется надежда на Блохинский 21-й, во все остальное в час пик уже никто не поместится.
И к бабке не ходи под это дело под нож отправят ещё живые ЛВСов, вагонов то избыток получится ....
+12
+12 / –0
31.10.2023 12:22 MSK
Link
Серый · Sankt-Peterburg
Fotosid: 427
Цитата (Potato, 31.10.2023):
> Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили структуру выпуска и списали бы просто все ЛМ-99К , раз их выпускать некуда в 5 парке. По срокам вполне можно было.
> Но списали ЛВСы, зато теперь ЛМы в работе. До этого большинство одиночек в запасе в парке прозябали.

А вариант передачи ЛМ-99К в 3 парк не рассматривался? Вот там куча маршрутов, где одиночек хватит с достатком, а у 5 парка всего 2 маршрута - 19 и 61, и то на 61 совсем малое присутствие на нём.
А 40-й проходящий ТП-5 давно не обслуживает, хотя туда вполне могли пойти ЛМы и одиночные КТМы..
+8
+8 / –0
31.10.2023 23:12 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 31.10.2023):
> Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили структуру выпуска и списали бы просто все ЛМ-99К , раз их выпускать некуда в 5 парке. По срокам вполне можно было.
> Но списали ЛВСы, зато теперь ЛМы в работе. До этого большинство одиночек в запасе в парке прозябали.

Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили потребность каждого парка в одиночных и сочлененных вагонах. Глядишь, и ЛВСы бы древние списали и ЛМы пристроили.
А вообще очень не хватает возможности работать по СМЕ у ЛМов.
+6
+7 / –1
01.11.2023 00:59 MSK
Link
Philipp · Sankt-Peterburg
Fotosid: 1
Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2023):
>
> Будь с ГЭТом все в порядке, они бы изучили потребность каждого парка в одиночных и сочлененных вагонах. Глядишь, и ЛВСы бы древние списали и ЛМы пристроили.
Это было бы верно , при условии отлаженной схемы маршрутов, которая была бы возможна при отлаженной сети путей, но этого нет. Трамвай во многом остается номинальный и ходит пустой,на маршуты которого, не возможно полагаться.
–4
+4 / –8
01.11.2023 12:36 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Philipp, 01.11.2023):
> Это было бы верно , при условии отлаженной схемы маршрутов, которая была бы возможна при отлаженной сети путей, но этого нет. Трамвай во многом остается номинальный и ходит пустой,на маршуты которого, не возможно полагаться.

Ой, а можно мне туда, где трамвай ходит пустой , поработать. Отдохнуть от этих толп :)
Вчера на 55 давили, двери не закрыть, позавчера на 47 каждым кругом плотненько было. На 48 езжу пассажиром - он постоянно под завязку. 9 вижу забитую каждый день , когда работаю по 55. Про 30 и говорить смысла нет, коллеги говорят что с началом осени там чуть от расписания отстанешь, уже не уедешь от метро.

У нас в парке только на 19 маршруте свободно.
Вот такой "номинальный" трамвай.
+8
+8 / –0
01.11.2023 14:27 MSK
Link
Серый · Sankt-Peterburg
Fotosid: 427
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> Вчера на 55 давили, двери не закрыть, позавчера на 47 каждым кругом плотненько было

Вообще странно, что 55-й ходит чаще 47-го. До пандемии было ровно наоборот.

Цитата (Potato, 01.11.2023):
> Ой, а можно мне туда, где трамвай ходит пустой , поработать. Отдохнуть от этих толп :)

61-й маршрут :)
0
+0 / –0
01.11.2023 15:00 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> Ой, а можно мне туда, где трамвай ходит пустой , поработать. Отдохнуть от этих толп :)
3, 16, 41 - любой маршрут в центре, короче говоря.
+4
+4 / –0
01.11.2023 17:00 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Серый, 01.11.2023):
> странно, что 55-й ходит чаще 47-го. До пандемии было ровно наоборот

Уточню. До ремонта Комендантского куста маршрутов.

Цитата (Серый, 01.11.2023):
> 61-й маршрут

Нас там почти нет :) три смены, из них на двух два молодых водителя постоянно

Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2023):
> 16, 41 - любой маршрут в центре, короче говоря

С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)
0
+0 / –0
01.11.2023 17:34 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)

Когда они были объединены, зачастую даже на Лифляндской не было сидячих мест. Вот и один из вариантов, что с ними делать.

А еще целый ряд вариантов здесь обсуждали, но они упираются в отсутствие стационарных диспетчерских.
+5
+5 / –0
01.11.2023 19:27 MSK
Link
Серый · Sankt-Peterburg
Fotosid: 427
Цитата (Potato, 01.11.2023):
> С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)

На 16 надо давно выпуск довести до 12 вагонов. Как только выходил 8 парк на маршрут ввиду закрытия своих маршрутов, то и пассажиропоток прибавлялся сразу.
А 41-й надо оставить было до Марата. Ибо в текущей трассе он воздуховоз нереальный.
+5
+5 / –0
02.11.2023 11:20 MSK
Link
Серый · Sankt-Peterburg
Fotosid: 427
Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2023):
> А еще целый ряд вариантов здесь обсуждали, но они упираются в отсутствие стационарных диспетчерских.

У 41-го возможно 2 варианта со стационарными диспетчерскими:
1. Северная Верфь - Марата
2. Северная Верфь - Сенная площадь. Для этого в ТП-8 нужно передать одиночные двухкабинные вагоны, которые сейчас временно на 3-ке.
0
+0 / –0
02.11.2023 11:34 MSK
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Potato, 31.10.2023):
> Уровень компетентности ГЭТ таков, что когда 5 парку с неба упали 14 одиночек УКВЗ , которые сейчас приходят, встал вопрос, что их попросту некуда выпускать будет. Сейчас, судя по той информации которую доводят до водителей 48 маршрута, все это счастье свалится к ним. И на Савушкина останется надежда на Блохинский 21-й, во все остальное в час пик уже никто не поместится.

Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48, а новые одиночки от УКВЗ Ланского парка, в количестве 6-7 штук, выдать на 40. Часть от остальных 7 штук, размазать по 9 и 61.

P.S.
Разве после закрытия 30-ки, 61 не вернётся большим количеством нарядов обратно в ТП-5?
0
+1 / –1
02.11.2023 11:42 MSK
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Серый, 01.11.2023):
> Цитата (Potato, 01.11.2023):
> > С этими двумя давно пора что-то делать, чтобы не создавали трамваю плохой имидж воздуховозки :)
>
> На 16 надо давно выпуск довести до 12 вагонов. Как только выходил 8 парк на маршрут ввиду закрытия своих маршрутов, то и пассажиропоток прибавлялся сразу.
> А 41-й надо оставить было до Марата. Ибо в текущей трассе он воздуховоз нереальный.

Или развивать трамвайную сеть в БЖ.
Где-то уже проскакивала схема, где была указана линия по Черокова, в перспективе, 41 можно было бы направить туда, и развернуть в районе Казакова, у проспекта Патриотов.
+4
+4 / –0
02.11.2023 11:47 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Серый, 02.11.2023):
> У 41-го возможно 2 варианта со стационарными диспетчерскими:
> 1. Северная Верфь - Марата
> 2. Северная Верфь - Сенная площадь. Для этого в ТП-8 нужно передать одиночные двухкабинные вагоны, которые сейчас временно на 3-ке.

Оба варианта мне не нравятся. Конечно, это лучше нынешнего, но все равно воздуховоз с рваными интервалами из-за пробок.
От Репина до Казакова, 22 намного полезнее.
+5
+5 / –0
02.11.2023 12:21 MSK
Link
ЛМ-2008 · Sankt-Peterburg
Fotosid: 1137
Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> Цитата (Potato, 31.10.2023):
> > Уровень компетентности ГЭТ таков, что когда 5 парку с неба упали 14 одиночек УКВЗ , которые сейчас приходят, встал вопрос, что их попросту некуда выпускать будет. Сейчас, судя по той информации которую доводят до водителей 48 маршрута, все это счастье свалится к ним. И на Савушкина останется надежда на Блохинский 21-й, во все остальное в час пик уже никто не поместится.
>
> Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48, а новые одиночки от УКВЗ Ланского парка, в количестве 6-7 штук, выдать на 40. Часть от остальных 7 штук, размазать по 9 и 61.
>
> P.S.
> Разве после закрытия 30-ки, 61 не вернётся большим количеством нарядов обратно в ТП-5?
Скорее всего на 21 вернётся, плюс СТТП уйдёт с 9.
0
+0 / –0
02.11.2023 13:14 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48,

Какое странное предложение.
А ничего, что Блохинский парк ни на одном своём маршруте МНОГО ЛЕТ не соблюдает структуру выпуска и сует одиночки и ЛВСы как придётся и куда придётся?
Ну передадите вы в Блоху 48. И поедут там убитые "Пчёлы", обрубки ЛМ68Ч, всякие обрезки 68М3. Лучше от этого станет 48-му?

Я не знаю как сейчас, но одно время в Блохе на 20 должны были только ЛВС выходить по структуре выпуска. Смогли они это сделать? Да даже не пытались.

И я конечно как житель Савушкина очень не хочу увеличение периодичности громыхалова. Летом с открытым окном 21-е очень хорошо слышно за три улицы, ланские 48 же не слышно вообще.
+5
+7 / –2
02.11.2023 13:31 MSK
Link
Серый · Sankt-Peterburg
Fotosid: 427
Цитата (ЛМ-2008, 02.11.2023):
> Скорее всего на 21 вернётся, плюс СТТП уйдёт с 9

На 55-й вернутся КТМы, а ЛВСы с 55-го - на 9-й. А СТТП, да, с 9-ки уйдёт.
0
+0 / –0
02.11.2023 14:14 MSK
Link
ЛМ-2008 · Sankt-Peterburg
Fotosid: 1137
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> > Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> > Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48,
>
> Какое странное предложение.
> А ничего, что Блохинский парк ни на одном своём маршруте МНОГО ЛЕТ не соблюдает структуру выпуска и сует одиночки и ЛВСы как придётся и куда придётся?
> Ну передадите вы в Блоху 48. И поедут там убитые "Пчёлы", обрубки ЛМ68Ч, всякие обрезки 68М3. Лучше от этого станет 48-му?
>
> Я не знаю как сейчас, но одно время в Блохе на 20 должны были только ЛВС выходить по структуре выпуска. Смогли они это сделать? Да даже не пытались.
На 20 от 3 парка только ЛВСы до начала ремонта Кронверкского в конце 2009,но тогда и одиночек было мало. А после открытия они продолжали частенько бывать,где угодно на сети парка.
Или речь тут про более недавнее время?
0
+0 / –0
02.11.2023 14:51 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (ЛМ-2008, 02.11.2023):
> Или речь тут про более недавнее время?

Ну естественно не про события 14 летней давности :D

Тут у нас есть водители , работающие там иногда, можно подсмотреть портянку расписания на конечной , там всегда указана составность. БВ, ОБВ, ОБВн. Вот тогда, кажется это 2019 был, но могу ошибаться, все наряды Блохи были ОБВ, а все наряды СТТП БВ.
+1
+1 / –0
02.11.2023 15:08 MSK
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> > Странно, а что мешает разделить наряды 40 и 48?
> > Блохинские ЛВСы с 40-го перевести на 48,
>
> Какое странное предложение.
> А ничего, что Блохинский парк ни на одном своём маршруте МНОГО ЛЕТ не соблюдает структуру выпуска и сует одиночки и ЛВСы как придётся и куда придётся?
> Ну передадите вы в Блоху 48. И поедут там убитые "Пчёлы", обрубки ЛМ68Ч, всякие обрезки 68М3. Лучше от этого станет 48-му?
>
> Я не знаю как сейчас, но одно время в Блохе на 20 должны были только ЛВС выходить по структуре выпуска. Смогли они это сделать? Да даже не пытались.
>
> И я конечно как житель Савушкина очень не хочу увеличение периодичности громыхалова. Летом с открытым окном 21-е очень хорошо слышно за три улицы, ланские 48 же не слышно вообще.

Владимир, сами писали про Блохинский 21-й, который станет надеждой для тех, кто не влезет в 48. Так что, ничего странного, на 21 тоже ездит всё, что есть в наличие у Блохи, будет и 48 таким, зато с таким предложением, хотя бы ОБК станет меньше на 40 и не будут по Петроградке ездить пустыми.
0
+1 / –1
02.11.2023 16:17 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Соглашусь насчет Блохи. У них на любом маршруте ходит любой ПС, кроме разве что парников, когда они были.
+5
+5 / –0
02.11.2023 16:29 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Савва Вечный, 02.11.2023):
> зато с таким предложением, хотя бы ОБК станет меньше на 40 и не будут по Петроградке ездить пустыми.

А исполинской длины парковые рейсы из тп5 на Корабли и обратно не смущают?
Мне то как водителю збс было бы возврашение 40 нам, мой любимый маршрут.
Но как пассажир это все сомнительные перетасовки с сомнительным эффектом
0
+3 / –3
02.11.2023 16:39 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> А исполинской длины парковые рейсы из тп5 на Корабли и обратно не смущают?

1. Они идут по маршруту с пассажирами, в чем проблема?
2. Можно же и на Тихорецкий выезжать
+1
+2 / –1
02.11.2023 16:57 MSK
Link
Mr A.Falcon · İstanbul
Fotosid: 36
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> 1. Они идут по маршруту с пассажирами, в чем проблема?

За парковые рейсы город субсидию не заплатит.

Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> 2. Можно же и на Тихорецкий выезжать

Если все будут выезжать на ближайшую конечную, то неимоверные дырки будут на оставшемся участке. Во всех учебниках пишут, что выпуск из парка должен быть на обе конечные (за исключением случаев парка как конечной или расположения конечной по единственному пути из парка) для равномерности движения и удовлетворения спроса на перевозку пассажиров.
+1
+2 / –1
02.11.2023 17:05 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Mr A.Falcon, 02.11.2023):
> За парковые рейсы город субсидию не заплатит.
И что? По-моему возражение не по адресу. Пассажиру на субсидию наплевать. "Меняйте нормативную базу".

Цитата (Mr A.Falcon, 02.11.2023):
> Если все будут выезжать на ближайшую конечную, то неимоверные дырки будут на оставшемся участке. Во всех учебниках пишут, что выпуск из парка должен быть на обе конечные (за исключением случаев парка как конечной или расположения конечной по единственному пути из парка) для равномерности движения и удовлетворения спроса на перевозку пассажиров.
Я бы даже добавил - на маршрутах типа 40 выпуск обязан быть с двух парков, иначе нормально не закрыть утренние и вечерние рейсы.
+2
+3 / –1
02.11.2023 18:28 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
>
> 1. Они идут по маршруту с пассажирами, в чем проблема?

Нет там никаких пассажиров в такую рань. И поздно вечером тоже. 40 редкий маршрут, который почти целиком состоит из сменных нарядов, так что если ты надеешься на какие то рейсы дневные, то зря :) там один утренний парк-парк, заезжает с безлюдной стороны, от Тихаря
0
+0 / –0
02.11.2023 18:38 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> маршрутах типа 40 выпуск обязан быть с двух парков, иначе нормально не закрыть утренние и вечерние рейсы.

Он есть по факту с двух парков. С Леонова выходят самые ранние утренние наряды на Корабли, с Блохи на Тихарик. Если бы ГЭТ догадался выпускать их по Лесному - вообще экономно было бы.
+4
+4 / –0
02.11.2023 19:13 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Он есть по факту с двух парков. С Леонова выходят самые ранние утренние наряды на Корабли, с Блохи на Тихарик. Если бы ГЭТ догадался выпускать их по Лесному - вообще экономно было бы.

Тогда почему не догадался, если не компенсируют?
При такой логистике выглядит очевидным необходимость передачи Блохинских нарядов в Ланской парк.
+1
+1 / –0
02.11.2023 19:15 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Нет там никаких пассажиров в такую рань.

Ты сам же писал, что когда работал на открывает 40, у тебя были свои постоянные пассажиры? Или это Дима Л рассказывал, я уже не помню... Но смысл в том, что они были и когда поменяли парк выпуска, они были недовольны.
0
+0 / –0
02.11.2023 19:58 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
>
> Ты сам же писал, что когда работал на открывает 40, у тебя были свои постоянные пассажиры? Или это Дима Л рассказывал, я уже не помню... Но смысл в том, что они были и когда поменяли парк выпуска, они были недовольны.

Это не открывашка была, а парковый рейс до открывашки. И он поздний, 5:40 с ланской на корабли, следующим за ним по расписанию уже открывашка от Тихаря. Пересаживались три бабки с первого 122 автобуса.
Если массово передать 40 нам, то с Ланской уже в 4:20 на корабли пустые вагоны пойдут.
Кстати, в нынешнее время этих бабок уже бы не было. Есть 76 автобус, нафиг им 122+40 использовать.
0
+0 / –0
02.11.2023 20:03 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Это не открывашка была, а парковый рейс до открывашки

Так да, я про него и пишу.

Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Если массово передать 40 нам, то с Ланской уже в 4:20 на корабли пустые вагоны пойдут.
Ты читаешь, что я написал? Выпуск на Корабли из Леонова, выпуск на Тихорецкий из Ланского. Самый правильный вариант. И никаких 4:20 не будет.
+1
+1 / –0
02.11.2023 20:16 MSK
Link
Potato · Sankt-Peterburg
Fotosid: 905
Цитата (Михаил Жуков, 02.11.2023):
> написал? Выпуск на Корабли из Леонова, выпуск на Тихорецкий из Ланского. Самый правильный вариант.

Так мы же пляшем от идее отдать весь 48 в блоху. Тогда у нас будет не половина 40к, а процентов 70
+2
+2 / –0
02.11.2023 20:55 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Так мы же пляшем от идее отдать весь 48 в блоху. Тогда у нас будет не половина 40к, а процентов 70

Это перегиб :-)
Пока достаточно половины.
+2
+2 / –0
03.11.2023 15:47 MSK
Link
Philipp · Sankt-Peterburg
Fotosid: 1
40 блохина/ леонова, сразу стала разительно лучше, удобнее, и чаще ходить, чем когда ланскими обслуживалась за счсет старых скороходовских ЛМов, да еще и с интервалом 50 минут по аншлагу , или 1.5 часа по факту. Ланским явно не легко в центре,
0
+1 / –1
03.11.2023 16:38 MSK
Link
Серый · Sankt-Peterburg
Fotosid: 427
Вы про 2007 год что ли? Так тогда выпуск был в 3 раза ниже, чем сейчас. И дело тут в выпуске самом, а не в том, какой парк обслуживает..
+2
+3 / –1
04.11.2023 10:49 MSK
Link
TheVanysh · Sankt-Peterburg
Fotosid: 35
Цитата (Серый, 01.11.2023):
> Ибо в текущей трассе он воздуховоз нереальный.

Касательно 41 вообще забавная история. Мы с друзьями решили покататься на туртрамвае, но опоздали на него, в итоге ничего лучше не придумали, как проехаться на 41 от Северной верфи до Стачек (трефолева). Первый после нас пассажир вошёл только на повороте с Говорова на Трефолева, всё остальное время мы находились в вагоне совершенно одни, "частный трамвай".
Но если опустить все шутки, то маршрут надо либо продлевать до Марата, как Вы говорили, либо объединять с 56, тоже в какой то степени воздуховозом
+8
+8 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.

Teised sõidukid sama numbriga:

№ Mudel Depoo/park Tehase number Valminud Märkus
1377 MP Track department 1908 Служебный. До 05.1936 — линейный
1377 MP [old numbering] 1908 С 05.1936 — Служба пути
3919 LM-49 [old numbering] 1954


Veeremi nimekirjad:


Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика