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URGENCH-XIVA TROLLEYBUS (2023)

Der O-Bus zwischen Urgench und Xiva ist das letzte verbliebene O-Bussystem Usbekistans und verbindet die beiden Städte auf einer knapp 35km langen Linie, welche zum großen Teil als Überlandstrecke auf einer mehrspurigen Staatsstraße entlangführt.
Das System wurde erst 1997 eröffnet und bestand zuerst aus einer Stadtstrecke in Urgench, welche den Flughafen mit dem Bahnhof verband. 1998 folgte die Inbetriebnahme der Überlandstrecke nach Xiva, welche die bekannte Altstadt "Ichon Qalʼа" (UNESCO-Weltkulturerbe) angebunden hat. Nach nur 5 Jahren wurde die Stadtlinie in Urgench wieder stillgelegt, sodass seit 2002 lediglich die Überlandlinie verblieben ist — bis heute ein reines Oberleitungspaar ohne Weichen.
Im Jahr 2013 wurden neun Škoda 24Tr in Betrieb genommen, welche die bisher eingesetzten Škoda 14Tr/M ablösten.
Gefahren wird zwischen 06:00 und 18:00 Uhr, wobei bis zu acht Kurse eingesetzt werden, welche einen Halbstundentakt anbieten. Die Fahrzeit auf der Komplettstrecke dauert ungefähr 1,5h.
Das bis vor einigen Jahren abgewirtschaftete Streckennetz wurde 2018 nahezu komplett überholt, sodass die Fahrzeuge nun bis zu 65 km/h erreichen können.
Eine Besonderheit ist allerdings die Nutzung, feste Haltestellen gibt es lediglich an den beiden Endpunkten, sowie an den Märkten (Bozor) in beiden Städten. Alle anderen Zu-/Ausstiege erfolgen nach Handzeichen und Bedarf, sodass an fast jeder Kreuzung ein Halt eingelegt wird. Zwar wurden vor fünf Jahren mehrere neue Haltestellenbuchten nebst Wartehäuschen errichtet, doch eine zweckmäßige Nutzung unterbleibt einfach durch die individuellen Bedarfshalte.
Im ganzen macht der sanierte Betrieb einen sehr positiven Eindruck, alle neun Wagen sind in Betrieb und werden im täglichen Wechsel im Betriebshof gewartet — dieser wird nur von einigen Kursen am Abend angefahren, denn drei O-Busse verbleiben über Nacht am Endpunkt in Xiva und starten von dort am kommenden Morgen.
Dieses Video zeigt die Strecke von Urgench bis nach Xiva, mit einigen Abschlussszenen von der Dachterasse meines Gästehauses (Zukhro Boutique Hotel), welches ich bereits von früheren Besuchen kannte und sehr gern wieder wählte.

Ургенч — Хіва,  Škoda 14Tr13/6 № 004 ,  Škoda 14Tr13/6M № 009 ,  Škoda 14Tr13/6 № 002 , Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 011, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 013, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 012, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 010, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 018, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 017, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 016, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 015, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 014
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Дата зйомки: Лютий 2023 р.
Автор відео (оператор): D.Möschke

Trolleybuses in Urgench/Khiva, Uzbekistan 2020 - Ургенчский троллейбус

The Urgench trolleybus system links Urgench, the capital city of Khorezm Province in western Uzbekistan, with the neighbouring city of Khiva. Since the closure of the Tashkent trolleybus system in 2010, it has been Uzbekistan's only trolleybus system. ~Wikipedia
The cross country line is 31.3 km (19.4 mi) long; a further urban line in Urgench has been abandoned.

Троллейбусная система Ургенча связывает Ургенч, столицу Хорезмской области на западе Узбекистана, с соседним городом Хивой. С момента закрытия троллейбусной системы в Ташкенте в 2010 году она была единственной троллейбусной системой в Узбекистане. ~ Википедия
Длина по пересеченной местности составляет 31,3 км (19,4 миль) в длину, дальнейшая городская линия в Ургенче была заброшена.

Ургенч — Хіва, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 015, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 016, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 017, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 018
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URGANCH / XIVA TROLLEYBUS - End of Škoda 14Tr (2018/2012)

Visit in Urganch Depot and view to old 14Tr, which go out of service 5 years before.

Ургенч — Хіва,  Škoda 14Tr13/6 № 004 ,  Škoda 14Tr13/6M № 009 ,  Škoda 14Tr13/6 № 002 ,  Škoda 14Tr13/6 № 006 ,  Škoda 14Tr13/6M № 008 , Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 014, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 017
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Der O-Bus von Urgench-Chiwa / Троллейбус Ургенч-Хива (05.09.2012)

Ургенч — Хіва,  Škoda 14Tr13/6M № 007 ,  Škoda 14Tr13/6M № 009 ,  Škoda 14Tr13/6 № 004 ,  Škoda 14Tr13/6 № 006 
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