Katalog wideo: Волгоградский трамвай 2007-2008, скоростная линия
Волгоградский трамвай 2007-2008, скоростная линия
Volgograd, Tatra T3SU Nr 5726, Tatra T3SU Nr 5767, Tatra T3SU Nr 5798, Tatra T3SU Nr 5805, Tatra T3SU Nr 5725, Tatra T3SU Nr 5745, Tatra T3SU Nr 5801, Tatra T3SU Nr 5832, Tatra T3SU Nr 5826, Tatra KT8D5 Nr 5834, Tatra T3SU Nr 5763, Trolza-62052.01 [62052B] Nr 4586, Trolza-62052.01 [62052B] Nr 4593, Tatra T3SU Nr 5759, Tatra T3SU Nr 5743, Tatra T3SU Nr 5783, Tatra T3SU Nr 5789, Tatra T3SU Nr 5777, Trolza-62052.01 [62052B] Nr 4589, Tatra T3SU Nr 5833, Tatra T3SU Nr 5807, Tatra T3SU Nr 5829, Tatra T3SU Nr 5718, Tatra T3SU Nr 5828, Tatra T3SU Nr 5808, Tatra T3SU Nr 5781, Tatra T3SU Nr 5764, Tatra T3SU Nr 5768, Tatra T3SU Nr 5778, Tatra T3SU Nr 5744, ZiU-682G [G00] Nr 1185, ZiU-682G [G00] Nr 4574
Снимали Владислав Прудников и Артём Светлов. Тогда на линии ещё не было ни одного ЛВСа.
До 1989 года СМЕ 5826+5827, расцеплена после аварии
Летом 1989 года на перегоне ст. Комсомольская — ст. Пионерская произошёл наезд СМЕ 5819+5820 на стоящую за изгибом тоннеля СМЕ 5826+5827 по причине того, что на вагоне 5819 система АЛС-АРС оказалась отключена. В результате ДТП все четыре вагона получили значительные повреждения. Сцепка между вагонами системы 5826+5827 была смята, так что вагон 5826 был сильно разбит въехавшим ему в зад вагоном 5827. Восстановлен через несколько месяцев.
С 1987 до 2013 года СМЕ 5828+5829. С 07.2018 — ТД 2
Установлены ЭМУ и система информирования "Меркурий-700"
Проходил нерегламентированный ремонт:
Начало 20.06.2021 г. Конец 11.08.2021 г.
30.08.2023 года — 05.09.2023 года установлена панель с мини-контакторами Schneider Electric CA3KN22BD (производства Франция) для 1-й контакторной панели вместо блок-контактов на контакторах, для их включения проложены новые провода и установлены микровыключатели на контактора для включения реле.
Переделана проводка на ЛК из трубы через контакторные панели в 3ю контакторную панель, переложен жгут проводов на ЛК между 3 панелью и ЛК, установка реле РНЕ-44 для ЛК вместо блок-контактов.
Сменён жгут ускорителя и пилот-мотора на новый, теперь он съемный имея свой клеммник в отсеке ускорителя.
Сменены автоматические выключатели в кабине водителя на новые Schneider Electric C60a и C60N (производства Италия и Франция).
TransPhoto
Volgograd, Tatra T3SU Nr 5726 , Tatra T3SU Nr 5767, Tatra T3SU Nr 5798 , Tatra T3SU Nr 5805 , Tatra T3SU Nr 5725 , Tatra T3SU Nr 5745 , Tatra T3SU Nr 5801 , Tatra T3SU Nr 5832 , Tatra T3SU Nr 5826, Tatra KT8D5 Nr 5834 , Tatra T3SU Nr 5763 , Trolza-62052.01 [62052B] Nr 4586 , Trolza-62052.01 [62052B] Nr 4593 , Tatra T3SU Nr 5759 , Tatra T3SU Nr 5743, Tatra T3SU Nr 5783, Tatra T3SU Nr 5789 , Tatra T3SU Nr 5777, Trolza-62052.01 [62052B] Nr 4589 , Tatra T3SU Nr 5833 , Tatra T3SU Nr 5807 , Tatra T3SU Nr 5829 , Tatra T3SU Nr 5718 , Tatra T3SU Nr 5828 , Tatra T3SU Nr 5808 , Tatra T3SU Nr 5781 , Tatra T3SU Nr 5764 , Tatra T3SU Nr 5768 , Tatra T3SU Nr 5778 , Tatra T3SU Nr 5744 , ZiU-682G [G00] Nr 1185 , ZiU-682G [G00] Nr 4574 
Ranking: +2
Link