Harkiv, Tatra T3SU № 517, Tatra T3SU № 518, Tatra T3SU № 661, Tatra T6B5SU № 4531, T3-VPA № 4109, Tatra T6B5SU № 4521, Tatra T6B5SU № 4552, Tatra T6B5SU № 4566, Tatra T6B5SU № 4570, Tatra T3SU № 4001, Tatra T3SU № 598, Tatra T3SU № 654, Tatra T3SU № 670, Tatra T3SU № 679, Tatra T3SU № 680, Tatra T3SU № 3047, Tatra T3SU № 699, Tatra T3SU (2-door) № МГП-1, Tatra T3SU № 743, Tatra T3SU № 725, Tatra T3SU № 726, MTV-82 № ВТП-3, Tatra T3M № 8046, Tatra T3A № 5168, Tatra T3A № 5130
Украина, Харьков. Харьковский трамвай.
Проспект Тракторостроителей, улица Героев Труда и конечная "Салтовская".
Февраль 2016 года.
Музыка в видео: Andain – Much Too Much (Zetandel Chill Remix).
Ukraine, Kharkiv. Kharkiv tram.
Prospect Traktorostroitelei, street Herev Truda and the end station "Saltovskaya".
February 2016.
Music in video: Andain — Much Too Much (Zetandel Chill Remix).
до 22.03.2007 — СМЕ 1531+1532
до 06.2009 — СМЕ 4531+4532
03.01.2022 — возгорание в районе м. Спортивная
22.02.2022 — восстановлен
Повреждён во время обстрелов территории Салтовского депо
1983-2004 — СМЕ 621+622
2009 — модернизация в Т3-ВПА
07.2017-07.2018 — не эксплуатировался
07.2018 — СР
04.2020-09.2021 — не эксплуатировался
ДТП с вагоном №4527, 18.01.2022, восстановлен в конце января
03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территорию депо)
1982 — изначально поступил в Ленинское депо, инвентарный номер не получал, в декабре передан в Салтовское депо
до 1999 — СМЕ 598+599+600
с 1999 — СМЕ 598+599
04.2009 — КР ХВРЗ
1986-1994, 1998-2003 — СМЕ 699+700
1994-1998 — СМЕ 699+700+722
2003-09.2012 — СМЕ 699+700
с 09.2012 — СМЕ 700+699, имеется возможность самостоятельной работы вагона
05.2019 — СР
04.2020 — отстранён от эксплуатации, используется как донор
СМЕ 725+726. До 05.2000 — 547; до 1983 — Октябрьское, 381
до 1983 — СМЕ 381+382
10.1995 — КР ХЗЭТ
до 05.2000 — СМЕ 547+548
до 12.2010 — СМЕ 725+726
07.2012 — КР ХВРЗ
с 07.2012 — СМЕ 725+726, имеется возможность самостоятельной работы вагона 726
11.2017 — СР
СМЕ 725+726. До 05.2000 — 548; до 1983 — Октябрьское, 382
до 1983 — СМЕ 381+382
10.1995 — КР ХЗЭТ
до 05.2000 — СМЕ 547+548
до 12.2010 — СМЕ 725+726
07.2012 — КР ХВРЗ
с 07.2012 — СМЕ 725+726, имеется возможность самостоятельной работы вагона
11.2017 — СР
СМЕ 8023+8046. До 12.2014 — Октябрьское; до 06.2013 — Салтовское; до 11.2011 — Прага, 8046; до 1979 — Tatra T3 № 6801
Прага:
10.2011 — převedeny do Charkova / 10.2011 — передан в Харьков
Харьков:
18.11.2011 — прибыл в Харьков
30.03.2012 — начало линейной эксплуатации (маршрут № 5)
08.2018 — СР
с 22.03.2019 — СМЕ 8023+8046, имеется возможность самостоятельной работы вагона
СМЕ 5168+5130. До 08.2015 — Рига, 51689; до 09.2009 — 5-2078; до 2000 — Tatra T3SU № 5-1078
Рига:
2013-08.2015 — не работал
26.08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
09.2015 — поступил в Харьков
17.11.2015 — начало линейной эксплуатации
с 11.2015 — СМЕ 5168+5130
05.2019 — СР
03.03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территоррю депо)
СМЕ 5168+5130. До 07.2013 — Рига, 51307; до 09.2009 — 5-2074; до 1999 — Tatra T3SU № 5-1074
Рига:
07.2013 — отставлен от эксплуатации
08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
09.2015 — поступил в Харьков
17.11.2015 — начало линейной эксплуатации
c 11.2015 — СМЕ 5168+5130
05.2019 — СР
03.03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территоррю депо)
Kommentaar
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
TransPhoto
Harkiv, Tatra T3SU № 517 , Tatra T3SU № 518 , Tatra T3SU № 661 , Tatra T6B5SU № 4531 , T3-VPA № 4109 , Tatra T6B5SU № 4521 , Tatra T6B5SU № 4552 , Tatra T6B5SU № 4566 , Tatra T6B5SU № 4570 , Tatra T3SU № 4001 , Tatra T3SU № 598 , Tatra T3SU № 654 , Tatra T3SU № 670 , Tatra T3SU № 679 , Tatra T3SU № 680 , Tatra T3SU № 3047 , Tatra T3SU № 699 , Tatra T3SU (2-door) № МГП-1, Tatra T3SU № 743 , Tatra T3SU № 725 , Tatra T3SU № 726 , MTV-82 № ВТП-3 , Tatra T3M № 8046 , Tatra T3A № 5168 , Tatra T3A № 5130 
Reiting: +2
