До 04.2005 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3610; до 09.1994 — 5610. С 01.2012 — МТТЕ; с 03.2018 — 30113; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 18.09.2021 — Нижний Новгород, 2669; с 11.2022 — 2763
Москва
До 2009 был оборудован АСМ-ПП
С 05.2012 по 04.2015 — СМЕ 1313+1305
С 09.2016 по 03.2018 — СМЕ 1305+1307
С 03.2018 по 09.2020 — СМЕ 30113+30115
Работал на маршруте №26 Нижний Новгород Работа в СМЕ:
» 2669+2689 (02.2022-7.11.2022)
До 2001 — 934; до 1988 — ТРЗ, 3424; до 24.09.1965 — 932
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.
Вагон-трактир "Аннушка". До 12.2007 — 1831; до 09.1994 — 5831. С 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ)
Интерьер
• Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• С конца 90-х годов компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
• 11.2007: салон переоборудован под кафе
История
• 1987 — 18.07.1994: эксплуатировался в Октябрьском депо
• С 08.2007: принадлежит частной фирме, переоборудован под кафе
• 12.2007 — 12.2020: эксплуатировался в качестве вагона-кафе "Трактир "Аннушка"
• 29.11.2023: перевезён на базу отдыха "Аннушка" в село Остров Московской области
Работа по СМЕ
• 1987 — ≈1992: 5832+5831
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
TransPhoto
Moskva
Celkové hodnotenie: +3
