Wuppertal, MAN B72 č. 24, MAN B72 č. 22, MAN B72 č. 18, MAN B72 č. 17, MAN B72 č. 15, MAN B72 č. 9, MAN B72 č. 8, MAN B72 č. 5, MAN B72 č. 2
Designed by Eugen Langen to sell to the city of Berlin, the installation with elevated stations was built in Barmen, Elberfeld and Vohwinkel between 1897 and 1903; the first track opened in 1901. The Schwebebahn is still in use today as a normal means of local public transport, moving 25 million passengers annually (2008).
Разработанная Евгением Лангеном для продажи городу Берлин, установка с надземными станциями была построена в Бармене, Эльберфельде и Фохвинкеле в период с 1897 по 1903 год. Первая линия была открыта в 1901 году. Монорельс по-прежнему используется сегодня в качестве обычного средства местного общественного транспорта, ежегодно перевозя 25 миллионов пассажиров (2008 год).
- verkauft an Firma Gustav-Adolf Neeb in Wuppertal
— dort Abstellung ohne Verwendung (tlw. unter Abdeckplane)
— im Sommer 2020 verschwunden > Verbleib aktuell unklar
- Einlagerung der drei Wagenteile in einer Wuppertaler Halle
— angedacht ist ein Erhalt, sowie vieleicht sogar eine Reaktivierung als Museumswagen in einigen Jahren
- verkauft an das Erlebnismuseum Fördertechnik > dort hängend an einem Gerüst wieder zusammengesetzt
— Nutzung als Bestandteil der Ausstellung "Fördertechnik" und kann sogar betreten werden
TransPhoto
Wuppertal, MAN B72 č. 24 , MAN B72 č. 22 , MAN B72 č. 18 , MAN B72 č. 17 , MAN B72 č. 15 , MAN B72 č. 9 , MAN B72 č. 8 , MAN B72 č. 5 , MAN B72 č. 2 
Celkové hodnocení: +2
