Wuppertal, MAN B72 # 24, MAN B72 # 22, MAN B72 # 18, MAN B72 # 17, MAN B72 # 15, MAN B72 # 9, MAN B72 # 8, MAN B72 # 5, MAN B72 # 2
Designed by Eugen Langen to sell to the city of Berlin, the installation with elevated stations was built in Barmen, Elberfeld and Vohwinkel between 1897 and 1903; the first track opened in 1901. The Schwebebahn is still in use today as a normal means of local public transport, moving 25 million passengers annually (2008).
Разработанная Евгением Лангеном для продажи городу Берлин, установка с надземными станциями была построена в Бармене, Эльберфельде и Фохвинкеле в период с 1897 по 1903 год. Первая линия была открыта в 1901 году. Монорельс по-прежнему используется сегодня в качестве обычного средства местного общественного транспорта, ежегодно перевозя 25 миллионов пассажиров (2008 год).
- verkauft an Firma Gustav-Adolf Neeb in Wuppertal
— dort Abstellung ohne Verwendung (tlw. unter Abdeckplane)
— im Sommer 2020 verschwunden > Verbleib aktuell unklar
- Einlagerung der drei Wagenteile in einer Wuppertaler Halle
— angedacht ist ein Erhalt, sowie vieleicht sogar eine Reaktivierung als Museumswagen in einigen Jahren
- verkauft an das Erlebnismuseum Fördertechnik > dort hängend an einem Gerüst wieder zusammengesetzt
— Nutzung als Bestandteil der Ausstellung "Fördertechnik" und kann sogar betreten werden
Transphoto
Wuppertal, MAN B72 # 24 , MAN B72 # 22 , MAN B72 # 18 , MAN B72 # 17 , MAN B72 # 15 , MAN B72 # 9 , MAN B72 # 8 , MAN B72 # 5 , MAN B72 # 2 
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