Maskva, 71-134A (LM-99AE) nr. 3006, 71-630 nr. 3100, MTTM nr. 3365, MTTCh nr. 3407, Tatra T3SU nr. 3772, Tatra T3SU nr. 3922, MTTCh nr. 3417, 71-405-08 nr. 3200, MTTCh nr. 3434
Вагон проходил испытания в Краснопресненском трамвайном депо. На балансе ГУП «Мосгортранс» не состоял, находится на ответственном хранении. Работал с пассажирами на маршруте № 21
Pernumeruotas/perduotas miesto ribose Nebeeksploatuojamas / laukia nurašymo
Paskirtis:
Keleivinis
Pastaba:
До 11.2006 — им. Апакова, Tatra T3SU № 1487; до 05.2005 — 1489; до 2001 — 1456; до 09.1994 — 5310. С 28.04.2015 — им. Апакова, 1390; с 10.2019 — 30197; с 07.2020 — Краснопресненское
История
• ???? — СМЕ 1800+1456
• В 06.2001 — СМЕ 1800+1489
• С 06.2001 по 02.2005 — СМЕ 1714+1489
• В 12.2001 — СМЕ 1718+1489
• В 03.2005 — СМЕ 1954+1489, СМЕ 1954+1487
• 11.2010 — прошёл средний ремонт
• 11.06.2011 — ДТП с вагоном 3459. После ремонта вышел на линию 27.07.2011
• 11.2011 — оборудовали системой навигации "ГЛОНАСС"
• 17.02.2012 — залом пантографа
• 09.04.2012 — КЗ в высоковольтной цепи вагона с появлением "земли", пережёг контактный провод
• 11.2012 — прошёл средний ремонт. Вышел с ремонта 30.11.2012
• ДТП 05.01.2013
До 09.1994 — 5772. С 2015 — им. Баумана, МТТА-2 № 2331; с 09.2017 — им. Апакова; с 05.2018 — Волгоград, 5870
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
КР ТРЗ 06.1992, 09.1996, 10.2006
В 90-е годы силами депо был переоборудован в стажёрский (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
В 2006 году при проведении КР на ТРЗ стажёрская кабина была изменена (место инструктора слева за водителем, створка передней двери разблокирована)
СМЕ 5772+5773 (05.1987 — 09.1994)
СМЕ 3772+3773 (09.1994 — 2000)
СМЕ 3772+3773 (2003 — 2006)
СМЕ 3772+3758 (09.2007 — 12.2007)
СМЕ 3772+3931 (12.2008 — 06.2009)
СМЕ 3772+3802 (06.2009 — 08.2009)
СМЕ 3772+3757 (08.2009 — 10.2009)
СМЕ 3772+3577 (10.2009 — 11.2009)
После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
СМЕ 2331+2332 (04.2015 — 08.09.2017)
Волгоград
Введен в эксплуатацию в 06.2018
СМЕ 5870+5871 в 06.2018 — 01.2019
Одиночка в 02.2019 — 04.2019
СМЕ 5870+5880 в 04.2019 — 05.2019
Одиночка в 06.2019 — 08.2019
СМЕ 5870+5880 в 09.2019 — 08.2020
Одиночка в 08.2020 — 12.2020
СМЕ 5870+5872 в 12.2020 — 01.2022
СМЕ 5870+5877 в 01.2022 — 10.2022
СМЕ 5870+5871 в 10.2022 — 11.2022
СМЕ 5870+5881 с 11.2022 — 06.2023
Не эксплуатируется с 07.2023
До 09.1994 — 5922. С 2015 — им. Баумана, МТТА-2 № 2329; с 06.2017 — Краснопресненское; с 12.2017 — 30317; с 05.2018 — Волгоград, 5899
Москва:
CME 2329+2330
До 1993 — в Октябрьском трамвайном депо, с 1993 — в Краснопресненском трамвайном депо
КР 09.1993, 10.2004
С 06.2017 до 10.2017 — СМЕ 2329+2330
С 18.12.2017 — СМЕ 30318+30317
Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 02.2019
Одиночка в 02.2019 — 05.2022
СМЕ 5899+5887 в 05.2022 — 11.2022
Одиночка в 11.2022 — 02.2023
СМЕ 5899+5887 в 02.2023 — 04.2024
Pernumeruotas/perduotas miesto ribose Nevažiuojantis
Paskirtis:
Keleivinis
Pastaba:
До 06.2007 — ТМРП-2М № 3337; до 09.2001 — Tatra T3Т № 3953; до ≈ 1995 — Tatra T3SU; до ≈ 10.1994 — Октябрьское, 4953; до 09.1994 — 5791. С 05.2015 — им. Апакова, 1408; с 06.2018 — 30218; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское; с 12.2021 — Курск, 101
Интерьер
• Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
• 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.
Pernumeruotas/perduotas miesto ribose Nevažiuojantis
Paskirtis:
Keleivinis
Pastaba:
До 09.2007 — ТМРП-2М № 3339; до 09.2001 — Tatra T3Т № 3982; до 09.1994 — 6012; до 1994 — Tatra T3SU. С 05.2015 — им. Апакова, 1417; с 07.2020 — Краснопресненское, 30227; с 18.12.2021 — Курск, 104
TransPhoto
Maskva, 71-134A (LM-99AE) nr. 3006 , 71-630 nr. 3100 , MTTM nr. 3365 , MTTCh nr. 3407 , Tatra T3SU nr. 3772 , Tatra T3SU nr. 3922 , MTTCh nr. 3417 , 71-405-08 nr. 3200 , MTTCh nr. 3434 
Reitingas: +5
