Городской электротранспортИсторические фотографии
Нижний Новгород
 |
Зеленский съезд 1927 г. |
 |
Двухосный моторный вагон, ранее работал на Святошинской линии. 1927 г. |
 |
Завод "Красное Сормово" 1927 г. |
 |
Зеленский съезд 1927 г. |
 |
Зеленский съезд 1927 г. |
 |
Ново-Базарная площадь 1927 г. |
 |
Нижний Новгород, Двухосный моторный вагон № 29 Трамвайный вагон после ремонта 1927 г. |
 |
Рождественская улица 1927 г. (примерно) |
 |
Нижний Новгород, Завод "Красное Сормово" 1926 г. |
 |
Нижний Новгород, Двухосный моторный вагон № 19 Большая Печёрская улица 1926 г. (примерно) |
 |
Кремлёвский трамвайный парк 1926 г. |
 |
Улица Чкалова 1925 г. (примерно) |
 |
Постройка прицепных вагонов на заводе ТМТ 1925 г. (примерно) |
 |
Нижний Новгород, Ф (Сормовский) № 5 Сормовский завод 1925 г. |
 |
Открытие трамвайной линии "Вокзал — Кремлёвский элеватор" 3 августа 1923 г. |
 |
Нижний Новгород, Двухосный моторный вагон № 23 — Красная Этна Источник: https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=33612885 Ноябрь 1922 г. или позднее |
 |
Большая Покровская улица 1920-е гг. |
 |
Ленинский городок 1920-е гг. |
 |
Конечная остановка Похвалинско-Острожной линии 1917 г. или ранее |
 |
Нижний Новгород, Двухосный моторный вагон № 43 http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=16901192 1915 г. (примерно) |
 |
Большая Покровская улица 1913 г. (примерно) |
 |
Москва, Ф (Сормовский) № 801 Нижний Новгород, Сормовский завод 1912 г. |
 |
Нижний Новгород, Сормово, завод №112 1912 г. |
 |
Салон, вид вперёд 1912 г. |
 |
Нижний Новгород, Сормовский завод 1911 г. |
 |
Нижний Новгород, Сормовский завод 1911 г. |
 |
Салон, вид вперёд 1909 г. |
 |
Нижний Новгород, Сормово, завод №112 1909 г. |
 |
Большая Покровская улица 1908 г. |
 |
Рождественская улица 1905 г. (примерно) |
Тёмная тема
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.