Старые фотографии
 |
Пльзень, Škoda 14Tr01 № 365
Smyčka Nová Hospoda
Fotografie z nástěnky
1990 г.
Прислал kocour
|
|
Пльзень, Škoda 9TrHT28 № 343
Heyrovského
Fotografie z nástěnky
1988 г.
Прислал kocour
|
|
Пльзень, Tatra T2 № 148 — маршрут 2
Náměstí Republiky
V roce 1987 byl na lince 2 uplatňován smíšený provoz vlaků 2xT3, 1xT2 a do 4.4.1987 také 1xT1
4 апреля 1987 г.
Автор: František Zahnáš
|
|
Пльзень, Škoda 15Tr01 № 500
Fotografie z nástěnky
Июнь 1984 г. (примерно)
Прислал kocour
|
|
Новые троллейбусы с завода Шкода
"Троллейбусы "Шкода" отлично зарекомендовали себя в нашей стране, много их работает, в частности, на горных дорогах Крыма, где они курсируют между курортными городами. На снимке — трёхосный двухсекционный троллейбус".
Скан из журнала "Наука и Жизнь", номер 12 за 1984 год. Статья "Под знаком летящей стрелы". Автор фото И. Максимов
1984 г. (примерно)
Прислал С. Чекалкин
|
|
Пльзень, Tatra T3 № 169 — маршрут 2
Nádražní
Та же остановка "ЖД Вокзал" — вид в направлении привокзального каменного забора.
1984 г.
Автор: pepeQ-2
|
|
Пльзень, Tatra T3 № 169 — маршрут 2
Nádražní
Т3 № 169 и перемещенная остановка "Ж/д вокзал". С наступлением 1980-х годов, сеть общественного транспорта стала сокращаться, уступая место всё более развивающейся автомобилизации. Так получилось, что были закрыты остановки "Городская баня" (включая кольца троллейбусных маршрутов № 10, 11 и 15) и первоначальную остановку "ж/д вокзал", которая находилась гораздо ближе к самому вокзалу. Две женщины (справа в кадре) идут от по пешеходной дорожке от близлежащего кольца троллейбусных маршрутов № 10, 11 и 15 "Планетарий".
1984 г.
Автор: pepeQ-2
|
|
Пльзень, Tatra T3 № 166 — маршрут 4
Smyčka Bory
Кольцо Боры — Пожалуйста, обратите внимание на деталь красной линии ниже передного окна — она идёт к декоративной накладке. Это свойственная обработка на старших Т3 ДП Плзень. В полном бывшем ЧССР таким образом казалась ещё одна Т3 в городе Братислава и одна в городе Острава.
1984 г.
Автор: pepeQ-2
|
|
Пльзень, Tatra T3 № 200 — маршрут 2
Pražská
Остаток рельсов внизу фото — это однорельсовый путь закрытого маршрута № 3 на Лохотин
1984 г.
Автор: pepeQ-2
|
|
Пльзень, Tatra T3 № 161 — маршрут 2
Náměstí Odborářů
Хоть вид Пльзеньскых вагонов не был лучший -техническое и предохранительное состояния былы в рамках ЧССР много выше среднего уровня. Рельсовые пути ( с левой стороны ) : 1) на Слованы и Световар 2) из Слован 3) из Световара
1984 г.
Автор: pepeQ-2
|
|
Пльзень, Tatra T2 № 145 — маршрут 2
U Zvonu
От площади Республики к ст. У Звону.
1984 г.
Автор: pepeQ-2
|
|
Пльзень, Tatra T2 № 144 — маршрут 2
Nádražní
Когда в 80.г вагон Т2 потерял "усики" — новые уже не было
1984 г.
Автор: pepeQ-2
|
|
Пльзень, Tatra T1 № 123 — маршрут 2
Пльзень, Tatra T2 № 143 — маршрут 2
Přemyslova
Т1 № 123 едет на Скврньаны и Т2 № 143/II в центр города
1984 г.
Автор: pepeQ-2
|
Показано изображений: 30 из 84
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
|
Городской электротранспорт
U Trati
