Трамвайные линии и инфраструктура

Коти,  Naniwa Kōki  № 630

Tosaden Depot

Transborder at the depot.
Трансбордер в депо.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Chiyoricho 3-chome — Kazurashimabashi higashizume

Extra-long bendable barriers at a tramway crossing.
• • •
Удлинённые cкладные шлагбаумы на трамвайном переезде.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Tosaden  № 602

Ichijobashi — Myokembashi

Two-track segments of the system are equipped with emergency intertrack crossovers.
• • •
Двупутные участки сети оборудованы межпутными съездами для экстренных случаев.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Seiwagakuen mae

The eastern line, a standard tram stop. The Kokubu River canal on the right.
• • •
Восточная линия, стандартная трамвайная остановка. Справа — канал реки Kokubu.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Ino Storage Yard

A small one-track storage yard at the Ino terminal.
The track is physically cut off from the main line and lacks overhead.
• • •
Однопутный отстойник у конечной Ino.
Путь физически не соединяется с сетью и не имеет контактного провода.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Naniwa Kōki  № 801

Ino Storage Yard

At the Ino terminal a well-preserved track leads behind the village houses and ends with a small one-track storage yard.
However, the track is physically cut off from the main line and lacks overhead.
• • •
У конечной Ino хорошо сохранившийся путь ведёт за дома, и заканчивается однопутным отстойником.
Однако данный путь физически не соединяется с сетью и не имеет контактного провода.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Hotarubashi Storage Yard

A small storage yard near the Kagamigawabashi short turn terminal on the western line.
The yard is empty during the day.
• • •
Небольшой отстойник вагонов около промежуточной конечной Kagamigawabashi западной линии.
В середине дня отстойник пуст.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Hitachi  № 207

Gomen higashimachi — Gomemmachi

A service tram passes the storage yard near the eastern Gomemmachi terminal.
The yard is empty during the day.
• • •
Линейный вагон проходит мимо отстойника вагонов у восточной конечной Gomemmachi.
По ходу дня отстойник пуст.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Hitachi  № 207

Gomen higashimachi — Gomemmachi

A merge of storage tracks on approach to the eastern Gomemmachi terminal.
• • •
Схождение путей отстойника вагонов перед восточной конечной Gomemmachi.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Nippon Sharyō  № 592

Sambashidori 5-chome Terminal

1 of 2 trams acquired after the closure of the Gifu tramway in 2005 at the southern single track stub-end terminal at the seaport on the north-south line.
• • •
1 из 2 вагонов, полученных из Gifu по мере закрытия там трамвайной системы в 2005 г. на южной однопутной тупиковой конечной у морского порта линии север — юг.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Tosaden  № 610
Коти,  Naniwa Kōki  № 624

Kagamigawabashi Terminal

A short turn terminal about 1/3 into the western line.
• • •
Промежуточная конечная прибл. на 1/3 длины западной линии.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Naniwa Kōki  № 703
Коти,  Naniwa Kōki  № 624

Kagamigawabashi Terminal

A short turn terminal about 1/3 into the western line.
All short turn terminals consist of a single crossover track with trams changing ends on the outbound through track.
• • •
Промежуточная конечная прибл. на 1/3 длины западной линии.
Все промежуточные конечные представляют из себя обыкновенный межпутный съезд с оборотом вагонов на сковозном пути, ведущем в направлении от центра города.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Tosaden  № 616

Ryoseki dori Terminal

The second short turn terminal about 2/3 into the eastern line.
All short turn terminals consist of a single crossover track with trams changing ends on the outbound through track.
• • •
Вторая промежуточная конечная прибл. на 2/3 длины восточной линии.
Все промежуточные конечные представляют из себя обыкновенный межпутный съезд с оборотом вагонов на сковозном пути, ведущем в направлении от центра города.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Tosaden  № 619
Коти,  Nippon Sharyō  № 592

Harimayabashi

Tramway traffic at the city's main tramway junction, a semi-grand union at the Harimayabashi Station.
While moves are possible in all directions of travel, most curves are limited to outer single tracks with adjacent crossovers between tracks.
• • •
Трамвайная движуха у главного трамвайного узла города, частичного грэнд-юниона у остановки "Harimayabashi".
Движение возможно во всех направлениях, однако большинство кривых ограничено внешними однопутными поворотами с межпутными съездами рядом.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Hitachi  № 208

Chiyoricho 3-chome — Kazurashimabashi higashizume

A dedicated tramway bridge over the Kokubu River on the eastern line to Gomemmachi.
• • •
Трамвайный мост через реку Какубу, восточная линия на Gomemmachi.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Naniwa Kōki  № 628
Коти,  Tosaden  № 618

Monju dori Terminal

The Monju dori Stop, the first short turn terminal about 1/3 into the eastern line.
About 1/3 of eastbound trips terminate here.
628 changes ends via a crossover, while 618 in the background lays-over prior to a return trip to the city.
703 in pink colors awaits while 628 clears the way, so it could continue an outbound run further down the line toward Gomemmachi.
• • •
Остановка "Monju dori", первая промежуточная конечная прибл.
на 1/3 длины восточной линии.
Около 1/3 рейсов по восточной линии заканчиваются здесь.
Вагон 628 оборачивается по съезду, тогда как 618 на заднем плане отстаивается перед возвращением в город.
Вагон 703 розового цвета ожидает, когда 628 уступит дорогу, что бы продолжить следовать дальше по линии на Gomemmachi.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Tosaden  № 621

Kagamigawabachi — Kamobe

A dedicated single track tramway bridge over the Kagami River, squeezed between two automobile traffic bridges.
• • •
Трамвайный однопутный мост через реку Кагами, зажатый между двумя автомобильными мостами.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Naniwa Kōki  № 628
Коти,  Tosaden  № 621

Asakura

A 1957 & 1963 Naniwa Kōki trams at the first (of the two) passing point on the long single track segment of the western interurban line to Ino.
Passing points allow for a 21-22 minute headway on the outer segment of the line.
• • •
Трамваи Naniwa Kōki 1957 и 1963-го гг. производства на первом (из двух) разъездов на длинном однопутном участке западной линии интерурбана на Ino.
Разъезды предусматривают движение по удалённому участку линии с интервалом в 21-22 минуты.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Naniwa Kōki  № 627
Коти,  Tosaden  № 621

Yashiro dori

The second (of the two) passing point on the long single track segment of the western interurban line to Ino.
Passing points allow for a 21-22 minute headway on the outer segment of the line.
• • •
Второй (из двух) разъездов на длинном однопутном участке западной линии интерурбана на Ino.
Разъезды предусматривают движение по удалённому участку линии с интервалом в 21-22 минуты.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Tosaden  № 602

Harimayabashi

The city's main tramway junction, a semi-grand union at the Harimayabashi Station.
While moves are possible in all directions of travel, most curves are limited to outer single tracks with adjacent crossovers between tracks.
• • •
Главный трамвайный узел города, частичный грэнд-юнион у станции Harimayabashi.
Движение возможно во всех направлениях, однако большинство кривых ограничено внешними однопутными поворотами с межпутными съездами рядом.

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Hitachi  № 211

Harimayabashi

A recently double-tracked north — west turn off at the city's main tramway junction, a semi-grand union at the Harimayabashi Station.
The turn off is used by scarcely operated peak-only Kochiekimae — Ino service.
See also: http://transphoto.ru/photo/1067850/
• • •
Недавно одвупученный поворот север — запад главного трамвайного узла города, частичного грэнд-юниона у станции Harimayabashi.
Поворот используется редко курсирующим пиковым маршрутом Kochiekimae — Ino.
См. также: http://transphoto.ru/photo/1067850/

25 ноября 2017 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Naniwa Kōki  № 624
Коти,  Tosaden  № 604

Ryoseki dori Terminal

The second short turn terminal about 2/3 into the eastern line.
Car 624 gets out of the way allowing the follower to go through first.
• • •
Вторая промежуточная конечная прибл. на 2/3 длины восточной линии.
Вагон 624 освобождает путь, пропуская сзади идущий вагон вперёд.

Photo: Ernst Plefka

15 апреля 2015 г.
Прислал Ymtram

Коти,  Hitachi  № 206 
Коти,  Tosaden  № 2002

Yashiro dori

Trams depart from the second (of the two) Yashiro dori passing point on the long single track segment of the western interurban line to Ino.
The passing point looks like it was recently rebuilt, and older photos of the line show an alignment different from what it is today.
• • •
Трамваи отправляются от второго (из двух) разъездов Yashiro dori на длинном однопутном участке западной линии интерурбана на Ino.
Разъезд был недавно перестроен, более старые фото показывают несколько другой дизайн.

Photo: Ernst Plefka

15 апреля 2015 г.
Автор: Ymtram

Коти,  Naniwa Kōki  № 622

Asakura

A tram arrives at the passing point on the Asakura village.
• • •
Трамвай прибывает на разъезд в деревне Asakura.

Photo: Ernst Plefka

15 апреля 2015 г.
Прислал Ymtram

Коти,  Naniwa Kōki  № 803

Ino Terminal

A 1959 Naniwa Kōki ex-Shimonoseki tram at the Ino village terminal of the long western interurban line.
• • •
Трамвай Naniwa Kōki 1959-го г. производства, бывш. Shimonoseki, на конечной длинной западной линии интерурбана в деревне Ino.

Photo: Ernst Plefka

15 апреля 2015 г.
Прислал Ymtram

Коти,  Tosaden  № 216 

Kochiekimae Terminal

A northern double track stub-end Kochieki mae terminal (the Main Railroad Station) on the north-south line .
• • •
Северная двупутная тупиковая конечная Kochieki mae (центральный ж.д. воказал) на линии север — юг.

Photo: 上条ジョー

1 января 2011 г.
Прислал Ymtram

Tosaden Depot

Photo: minamikaze

27 августа 2010 г.
Прислал Ymtram

Ino Terminal

An interurban terminal station building in the Ino village.
• • •
Здание конечной станции инерурбана в деревне Ino.

Photo: Shayuki

18 марта 2009 г.
Автор: Ymtram