Метрополитен — Линии и инфраструктура

Broomloan Depot — Edmiston Drive

A 760 meter-long testing track between Broomloan Depot and Edmiston Drive was specially constructed around 2020 prior to commission and trial of the modern Stadler metro trains — see also:
https://transphoto.org/photo/2284778/
• • •
Испытательный участок длиной 760 метров между депо Broomloan и Edmiston Drive был специально построен около 2020 г. для испытаний и ввода в эксплуатацию современных поездов Stadler — см. также:
https://transphoto.org/photo/2284778/

1 мая 2026 г.
Автор: Ymtram

Глазго,  Stadler Metro Glasgow EMU  № 301
Метрополитен — Станции

Govan Station

A project of automation of the line is on its way, albeit somewhat delayed.
The project includes equipping stations with half-height platform doors.
• • •
Проект автоматизации линии постепенно продвигается, хотя и с некоторой задержкой.
Проект включает в себя оснащение станций полoвинчатыми платформенными дверями.

1 мая 2026 г.
Автор: Ymtram

Метрополитен — Депо Broomloan

Broomloan Depot

A tunnel portal constructed in 1977.
Prior to that between 1896-1977 there was no access to the tunnel, and cars in need of serious repairs were lifted / lowered between the depot and the tunnels by crane.
• • •
Портал тоннеля, построенный в 1977 году.
До этого, в период 1896-1977 гг., доступа к тоннелю не было, и вагоны, требующие серьёзного ремонта, между депо и тоннелями поднимали / опускали краном.

1 мая 2026 г.
Автор: Ymtram

Метрополитен — Депо Broomloan

Broomloan Depot

A tunnel portal constructed in 1977.
Prior to that between 1896-1977 there was no access to the tunnel, and cars in need of serious repairs were lifted / lowered between the depot and the tunnels by crane.
• • •
Портал тоннеля, построенный в 1977 году.
До этого, в период 1896-1977 гг., доступа к тоннелю не было, и вагоны, требующие серьёзного ремонта, между депо и тоннелями поднимали / опускали краном.

1 мая 2026 г.
Автор: Ymtram

Broomloan Depot — Edmiston Drive

A 760 meter-long testing track between Broomloan Depot and Edmiston Drive was specially constructed around 2020 prior to commission and trial of the modern Stadler metro trains.
• • •
Испытательный участок длиной 760 метров между депо Broomloan и Edmiston Drive был специально построен около 2020 г. для испытаний и ввода в эксплуатацию современных поездов Stadler.

1 мая 2026 г.
Автор: Ymtram

Edmiston Drive Yard

An additional storage yard facility built around 2020 at the end of the new non-revenue test line.
• • •
Дополнительный деповский двор, построенный около 2020 года в конце новой служебной испытательной линии.

1 мая 2026 г.
Автор: Ymtram

Глазго,  Geismar  № (n/a-4)  —  (n/a-4)-(n/a-5)-(n/a-6)
Глазго,  Geismar  № (n/a-5)  —  (n/a-4)-(n/a-5)-(n/a-6)
Глазго,  Geismar  № (n/a-6)  —  (n/a-4)-(n/a-5)-(n/a-6)
Метрополитен — Подвижной состав

Edmiston Drive Yard

An additional storage yard facility built around 2020 at the end of the new non-revenue test line.
• • •
Дополнительный деповский двор, построенный около 2020 года в конце новой служебной испытательной линии.

1 мая 2026 г.
Автор: Ymtram

Glasgow's subway tunnel.
• • •
Туннель сабвея Глазго.

Photo: SPT

Март 2007 г.
Прислал Ymtram