Information
Таганрог - второй по величине город в Ростовской области, расположенный на северном побережье Таганрогского залива Азовского моря.
Удаленность от Москвы – 950 км, от Ростова-на-Дону - 60 км. Площадь города – 85 кв. км, население – более 248,7 тысячи человек.
09.11.1930 в Таганроге было создано «Акционерное общество по сооружению электрического трамвая». В одном из музеев Таганрога можно встретить документ, в котором говорится, что пуск первого трамвая должен был состояться еще в 1896 году. Но по неизвестным причинам этого не произошло. Строительство трамвайных линий велось методом народной стройки. К моменту пуска первых трамваев (1932) был создан трамвайный парк, после устройства в городе троллейбусного движения (1977) эта организация реорганизована в ТТУ На балансе ТТУ и Синары находятся 50 трамваев и 10 троллейбусов, общая протяженность сети — 132 км.
Первая линия трамвая (14км) была проложена от Инструментального завода им. Сталина (ныне Таганрогский автомобильный завод) до Металлургического завода. Пробный рейс ) 06.11.1932 прошел от вокзала (ст. Таганрог-2) до инструментального завода. Регулярное движение по всему пути началось 14 ноября. В 1933 вошла в строй линия от вокзала до Октябрьской пл., где было устроено поворотное кольцо. В 1935 трамвай пошел к заводу «Красный гидропресс». Перед войной уже имелось 29 км трамвайного пути. Все маршруты, кроме 1-го ( Октябрьская пл. — завод им. Димитрова ныне ОАО «Тавиа», были однопутными, с разъездами через несколько остановок. Во время оккупации трамвай не работал. Движение возобновилось 12.02.1944 по 2-му маршруту, позже по другим. В 1949 стала действовать ветка к заводу №360 («Прибой»). В 1950-е поворотное кольцо с Октябрьской пл. было перенесено в пер. Украинский и на ул. Александровскую. С 1957 началось сооружение новой линии (6км) по ул. К.Либкнехта. Первый вагон прошел здесь ) 06.11.1962. С помощью путей на участке ул. Александровской — пер. Некрасовский новая линия дала возможность замкнуть кольцевой маршрут (небольшой участок рельсового пути с Украинского был переведен в Тургеневский пер.). В 1960-е с городом был связан трамваем и новый вокзал (ст. Таганрог-1). В 1985 пушен трамвай по ул. Кузнечной. В настоящее время общая протяженность девяти маршрутов — около 50 км. Ежедневно на линию выходят 36 вагонов, работу которых обеспечивают семь тяговых подстанций.
Сооружение линий движения троллейбусов началось в 1975-1977. Первый пробный рейс от пл. Восстания до вокзала Таганрог-1 был осуществлён 1.11.1977. Регулярное движение началось 25.12.1977. Вступил в строй маршрут №2 — «Вокзал Таганрог-1 — завод «Красный котельщик». В 1978 пущен маршрут №1 — «Вокзал Таганрог-1 — завод им. Димитрова». В 1979 — «завод им. Димитрова — 26-й магазин»(№3), в 1988 — «завод им. Димитрова — Русское поле (№4), в 1990 — «Русское поле — Центральный рынок — пл. Восстания (№5) . Затем троллейбусы пошли на Простоквашино (1993) и в Северный жилой массив(1994). В настоящее время действует 6 троллейбусных маршрутов общей протяженностью 80км. Имеется 10 машины.
Действующие трамвайные маршруты по состоянию на 2023 год:
Номер маршрута |
Пункт отправления |
Пункт прибытия |
Выпуск (будни/выходные) |
Интервалы (мин) |
Начало движения |
Окончание движения |
Примечание |
1 |
Площадь Авиаторов |
Завод "Красный котельщик" |
1/0 |
47 |
5:57 / 14:21 |
9:21 / 18:00 |
Пиковый маршрут |
2 |
Университет |
Вокзал "Таганрог-1" |
7 |
9-13 |
5:31 |
00:01 |
|
3 |
Университет |
Завод "Красный котельщик" |
5 |
8-22 |
5:32 |
23:20 |
|
4 |
Вокзал "Таганрог-1" |
Площадь Авиаторов |
3/1 |
33-67 |
5:50 |
23:00 |
|
5 |
Университет |
Завод "Прибой" |
7 |
9-18 |
5:53 |
23:08 |
|
6 |
Завод "Прибой" |
Площадь Авиаторов |
3/0 |
- |
6:10 / 14:35 |
8:53 / 18:13 |
Пиковый маршрут |
7 |
Завод "Прибой" |
Вокзал "Таганрог-1" |
2/0 |
- |
6:02 / 15:04 |
9:45 / 17:44 |
Пиковый маршрут |
8 |
Площадь Авиаторов |
Площадь Авиаторов |
2 |
22-48 |
5:57 |
22:38 |
Кольцевой |
9 |
Площадь Авиаторов |
Площадь Авиаторов |
2 |
23-52 |
5:48 |
23:16 |
Кольцевой |