Information
09.11.1930 в Таганроге было создано «Акционерное общество по сооружению электрического трамвая». В одном из музеев Таганрога можно встретить документ, в котором говорится, что пуск первого трамвая должен был состояться еще в 1896 году. Но по неизвестным причинам этого не произошло. Строительство трамвайных линий велось методом народной стройки. К моменту пуска первых трамваев (1932) был создан трамвайный парк, после устройства в городе троллейбусного движения (1977) эта организация реорганизована в ТТУ. В настоящее время оно состоит из трамвайного депо, службы организации бесперебойного и безопасного движения, троллейбусного депо, 7 тяговых подстанций, энергослужбы троллейбусного депо. На балансе ТТУ находятся 75 трамваев и 30 троллейбусов, общая протяженность сети — 132 км. В ТТУ работает около 1200 человек. Руководитель — Коновалов Сергей Васильевич.
Первая линия трамвая (14км) была проложена от Инструментального завода им. Сталина (ныне Таганрогский автомобильный завод) до Металлургического завода. Пробный рейс ) 06.11.1932 прошел от вокзала (ст. Таганрог-2) до инструментального завода. Регулярное движение по всему пути началось 14 ноября. В 1933 вошла в строй линия от вокзала до Октябрьской пл., где было устроено поворотное кольцо. В 1935 трамвай пошел к заводу «Красный гидропресс». Перед войной уже имелось 29 км трамвайного пути. Все маршруты, кроме 1-го ( Октябрьская пл. — завод им. Димитрова ныне ОАО «Тавиа», были однопутными, с разъездами через несколько остановок. Во время оккупации трамвай не работал. Движение возобновилось 12.02.1944 по 2-му маршруту, позже по другим. В 1949 стала действовать ветка к заводу №360 («Прибой»). В 1950-е поворотное кольцо с Октябрьской пл. было перенесено в пер. Украинский и на ул. Александровскую. С 1957 началось сооружение новой линии (6км) по ул. К.Либкнехта. Первый вагон прошел здесь ) 06.11.1962. С помощью путей на участке ул. Александровской — пер. Некрасовский новая линия дала возможность замкнуть кольцевой маршрут (небольшой участок рельсового пути с Украинского был переведен в Тургеневский пер.). В 1960-е с городом был связан трамваем и новый вокзал (ст. Таганрог-1). В 1985 пушен трамвай по ул. Кузнечной. В настоящее время общая протяженность девяти маршрутов — около 50 км. Ежедневно на линию выходят 45 вагонов, работу которых обеспечивают семь тяговых подстанций.
Сооружение линий движения троллейбусов началось в 1975-1977. Первый пробный рейс от пл. Восстания до вокзала Таганрог-1 был осуществлён 1.11.1977. Регулярное движение началось 25.12.1977. Вступил в строй маршрут №2 — «Вокзал Таганрог-1 — завод «Красный котельщик». В 1978 пущен маршрут №1 — «Вокзал Таганрог-1 — завод им. Димитрова». В 1979 — «завод им. Димитрова — 26-й магазин»(№3), в 1988 — «завод им. Димитрова — Русское поле (№4), в 1990 — «Русское поле — Центральный рынок — пл. Восстания (№5) . Затем троллейбусы пошли на Простоквашино (1993) и в Северный жилой массив(1994). В настоящее время действует 6 троллейбусных маршрутов общей протяженностью 80км. Имеется 30 машины.
Расписание движение пассажирского электротранспорта (по состоянию на 01.01.2014)
Трамвай будний день |
Наименование маршрута |
Начало движения |
Окончание движения |
Интервал движения с 8-00 до 9-00 (мин) |
Интервал движения с 16-00 до17-00 (мин) |
1-3 |
5-32 14-17 |
9-19 17-59 |
54 мин |
54 мин |
2 |
5-47 |
23-12 |
5 мин |
12 мин |
3 |
5-17 |
23-24 |
11 мин |
23 мин |
4 |
6-06 15-07 |
9-45 18-07 |
25 мин |
25 мин |
5 |
5-51 |
23-15 |
6 мин |
14 мин |
6 |
6-11 14-56 |
9-31 17-50 |
67 мин |
67 мин |
7 |
6-31 15-07 |
9-27 17-58 |
85 мин |
85 мин |
8 |
5-43 |
22-05 |
13 мин |
13 мин |
9 |
5-49 |
22-44 |
13 мин |
13 мин |
Трамвай выходной день |
Наименование маршрута |
Начало движения |
Окончание движения |
Интервал движения с 8-00 до 9-00 (мин) |
Интервал движения с 16-00 до17-00 (мин) |
2 |
5-00 |
23-21 |
7 мин |
14 мин |
3 |
5-46 |
23-28 |
15 мин |
15 мин |
5 |
5-45 |
23-29 |
7 мин |
14 мин |
8 |
5-59 |
23-04 |
17 мин |
17 мин |
9 |
5-49 |
23-25 |
17 мин |
17 мин |
Троллейбус будний день |
Наименование маршрута |
Начало движения |
Окончание движения |
Интервал движения с 8-00 до 9-00 (мин) |
Интервал движения с 16-00 до17-00 (мин) |
1 |
5-51 |
23-25 |
16 мин |
30 мин |
2 |
5-00 |
23-21 |
22 мин |
22 мин |
3 |
6-00 |
23-10 |
10 мин |
18 мин |
4 |
6-18 |
17-24 |
17 мин |
17 мин |
5 |
5-48 |
22-18 |
31 мин |
46 мин |
7 |
6-47 |
16-18 |
30 мин |
- |
Троллейбус выходной день |
Наименование маршрута |
Начало движения |
Окончание движения |
Интервал движения с 8-00 до 9-00 (мин) |
Интервал движения с 16-00 до17-00 (мин) |
1 |
6-31 |
15-51 |
20 мин |
- |
2 |
5-38 |
23-31 |
22 мин |
22 мин |
3 |
6-00 |
23-10 |
20 мин |
30 мин |
4 |
7-16 |
17-24 |
50 мин |
50 мин |
5 |
6-44 |
16-58 |
31 мин |
31 мин |
7 |
6-47 |
16-16 |
30 мин |
- |