TransPhotoUrban Electric Transit
| Ukraine Луганська область |
Severodonetsk
Editor: Олег Витальевич.
Comments: all · trolleybus
Chronology
Quick Vehicle SearchPhotos By RouteTrolleybus Facilities / OperatorsMapsCity Photo GalleriesEventsOverviewsCreativityTransport communityInformation Северодонецк В западной части Луганской области, там, где в реку Северский Донец впадает река Боровая, расположен Северодонецк, один из крупнейших промышленных, культурных и научных центров Донбасса, город химиков, создателей электронно-вычислительной техники, строителей. Его рождение и биография неразрывно связаны со строительством здесь химического комбината. Первые камни его фундамента были заложены в далекие тридцатые годы. Вместе с химкомбинатом рос и рабочий поселок Лисхимстрой. В конце 1950 года он был переименован в Северодонецк, а в 1958 году получил статус города. Именно с его развитием этот край принял современный индустриальный облик. Сегодня Северодонецк насчитывает около 120 тысяч жителей. Северодонецк — чистый, зеленый город. Общая площадь зеленых массивов и насаждений в пределах его черты достигает 1400 тыс. кв. м. Троллейбус — основной вид общественного транспорта города Северодонецка. Троллейбусное движение в Северодонецке открыто 1 января 1978 гoда. Сейчас северодонецкие троллейбусы работают на 5 городских маршрутах, охватывающих практически все районы города. Стоимость проезда в троллейбусах — 2 грн.ПС:
Маршруты троллейбусов: Маршрут № 1. СПО «Азот» — Остановка «Озеро» Маршрут № 2. СТУ — СПО «Азот» Маршрут (№ 3) СТУ — СПО «Азот» (с 19 июля 1980 по 10 февраля 1993 года.) Маршрут № 4. Д\к "Химиков — СПЗ (новые площади) Маршрут № 5. СПЗ (новые площади) — СПО «Азот» Маршрут № 6-А. СТУ — «Аммиак» № А (6А) В 90-е годы использовался в "часы пик" как № 6А («Аммиак») — укороченный маршрут №6. В последующие годы стал де факто одним из маршрутов города, де юре таковым в регистре маршрутов не значится. Маршрут № 6. СТУ — Северная Маршрут (№ 7) СПЗ- Северная (с 20 февраля 1990 до 1 сентября 1993 года.) Интересные факты:«ЗиУ-9» c 1978 по 1993 год был единственным типом подвижного состава. С 1993 по 2008 год эксплуатировались сочленённые троллейбусы типа ЮМЗ-Т1. С 2002 года начали эксплуатировать троллейбусы типа ЮМЗ-Т2,в 2010 году их количество достигло 10 единиц. В марте 2006 года депо получило единственный троллейбус ЮМЗ Т2.09,а Крым с этого года перестал быть единственным местом эксплуатации ЮМЗ Т2.09. В ноябре 2008 года в троллейбусное депо поступил самый первый троллейбус Днепр Е-187. С 2011 года начали эксплуатировать троллейбусы типа БКМ-32100А. С момента первого поступления троллейбусов в депо (1978 году) БКМ-32100А №409 является юбилейным — 160-м по счёту с момента пуска первого троллейбуса в Северодонецке. Максимальное число троллейбусов было более 100 с 1990 по 1995 год. Максимальное число маршрутов было 7 с 1991 по 1993 год. Маршрут №3 единственный маршрут,который 4 раза реорганизовывали с 1980 по 1993 год. VideoActive Photographers of the City1st place: Dmitry Abrams — 252 photos2nd place: Евгений Юрьевич — 252 photos 3rd place: ВН Цокур — 146 photos Full list of photographers |
Random Photo New Photos      |
Terms & Conditions Editorial Team