Information
Северодонецк
Северодонецк — один из крупнейших промышленных, научных и культурных центров Донбасса, город строителей и химиков, расположенный на западе Луганской области на левом берегу реки Северский Донец.
Рождение истории Северодонецка и его биография тесно связаны с постройкой химического комбината. Первые камни в фундамент комбината и, соответственно, в будущий город, были заложены в 1934 году. С ростом химкомбината рос и посёлок Лисхимстрой. В конце 1950 года посёлок стал именоваться Северодонецк, а в 1958 году — получил статус города. С развитием химической промышленности край приобрёл современный индустриальный облик. По состоянию на 1 января 2019 года численность населения города составляла 103 479 человек.
C 19 сентября 2014 года — административный центр Луганской области, а с 17 июля 2020 года — Северодонецкого района.
Троллейбус — основной вид общественного транспорта города Северодонецка. Троллейбусное движение в Северодонецке открыто 1 января 1978 гoда. Сейчас северодонецкие троллейбусы работают на 6 городских маршрутах, охватывающих все районы города. Стоимость проезда в троллейбусах — 6 грн.
По дате открытия является 201-й троллейбусной системой в мире, 129-й — в СССР и 36-й — в Украине.
Подвижной состав
Модель | Кол-во | Парковые номера | Годы экспл.
|
---|
ЗиУ-682В | 71 | 01–71 | 1978–2001
|
ЗиУ-682В [B00] | 47 | 097, 098, 107, 109, 110 | 1985–н.в.
|
ЗиУ-682В-012 [B0А] | 11 | 112–114, 117, 119 | 1988–н.в.
|
ЗиУ-682Г [Г00] | 5 | 130–134 | 1993–2012
|
ЗиУ-682Г-016.03 | 2 | 135, 136 | 2006–н.в.
|
Дніпро Е187 | 2 | 137, 138 | 2008–н.в.
|
ЮМЗ Т1 | 3 | 201–203 | 1993–2008
|
ЮМЗ Т1Р (Т2П) | 3 | 202, 203 | 2003–н.в.
|
ЮМЗ Т2 | 9 | 501, 502, 504–510 | 2002–н.в.
|
ЮМЗ Т2.09 | 1 | 503 | 2006–н.в.
|
БКМ 32100А | 10 | 401–410 | 2011–н.в.
|
Дніпро Т203 | 3 | 301–303 | 2021–н.в.
|
КТГ-1 | 1 | ТГ-1, ТГ-2, 555 | 1978–н.в.
|
Б/у троллейбусы из других городов | Модель | Кол-во | Парковые номера | Годы получения
|
---|
Киев | ЮМЗ Т2 | 5 | 501, 506, 507, 509, 510 | 2002, 2008, 2010
|
Маршруты троллейбусов
Маршрут № 1. «Озёрная» — «Заводоуправление» (в час пик до Кольцевой СПО «Азот»)
Маршрут № 2. СТУ — «Заводоуправление» (в час пик до Кольцевой СПО «Азот»)
Маршрут (№ 3) СТУ — СПО «Азот» (с 19 июля 1980 по 10 февраля 1993 года.)
Маршрут № 4. Д\к «Химиков» — СПЗ (новые площади) (с 6 мая 1984 по 29 сентября 2018 года)
Маршрут № 5. СПЗ (новые площади) — «Заводоуправление» (в час пик до Кольцевой СПО «Азот»)
Маршрут № 6-А. СТУ — «Аммиак» № А (6А)
В 90-е годы использовался в "часы пик" как № 6А («Аммиак») — укороченный маршрут №6. В последующие годы стал де факто одним из маршрутов города, де юре таковым в регистре маршрутов не значится.
Маршрут № 6. СТУ — Улица Автомобильная (в час пик до остановки Северная Стеклопластик)
Маршрут (№ 7) СПЗ (новые площади) - Северная Стеклопластик (с 20 февраля 1990 до 1 сентября 1993 года.)
Маршрут № 8. Д\к «Химиков» — СТУ
Интересные факты
«ЗиУ-9» c 1978 по 1993 год был единственным типом подвижного состава.
С 1993 по 2008 год эксплуатировались сочленённые троллейбусы типа ЮМЗ-Т1.
С 2002 года начали эксплуатировать троллейбусы типа ЮМЗ-Т2,в 2010 году их количество достигло 10 единиц.
В марте 2006 года депо получило единственный троллейбус ЮМЗ Т2.09,а Крым с этого года перестал быть единственным местом эксплуатации ЮМЗ Т2.09.
В ноябре 2008 года в троллейбусное депо поступил самый первый троллейбус Днепр Е-187.
С 2011 года начали эксплуатировать троллейбусы типа БКМ-32100А.
С момента первого поступления троллейбусов в депо (1978 году) БКМ-32100А №409 является юбилейным — 160-м по счёту с момента пуска первого троллейбуса в Северодонецке.
Максимальное число троллейбусов было более 100 с 1990 по 1995 год.
Максимальное число маршрутов было 7 с 1991 по 1993 год.
Маршрут №3 единственный маршрут,который 4 раза реорганизовывали с 1980 по 1993 год.