TransPhotoГородской электротранспорт
Италия  
Campania

Авеллино

Редакторы: linas, Busfotos Zürich.

Сообщить о неточности на странице  ·  Изменения в БД

Комментарии: все · троллейбус · фуникулёр

Хронология

01.02.2024 UPD: После объявленного 11.2023 решения не возобновлять работу троллейбусной системы второго поколения, согласно данным некоторых новостных источников, в начале января возможно было принято обратное решение — всё-таки возобновить работу троллейбусной сети. На момент настоящего уведомления работа линии 'Metro Leggera' остается приостановленной.
https://transphoto.org/photo/1896356/#3217624
15.11.2023 Официально объявлено, что работа линии троллейбуса, приостановленная 07.07.2023, не возобновится. Вместо этого планируется более длинный коридор скоростного транспорта между городами Атрипальда — Авеллино — Меркольяно, однако вид транспорта, который будет использоваться, пока не определён. Контракт на установку опор КС под продления троллейбусной линии на Атрипальде и Меркольяно был расторгнут. Таким образом троллейбусная сеть второго поколения в Авеллино работала в общей сложности всего 80 дней (без учета воскресеных дней и праздников).
https://transphoto.org/search.php?cid=1714
07.07.2023 Движение троллейбусов остановлено в связи с ремонтом городской канализации всего через 3 месяца после начала эксплуатации троллейбусного маршрута «Metro Leggera» («лёгкое метро»). Предположительный срок восстановления движения — сентябрь 2023 г.
03.04.2023 Троллейбусный маршрут «Metro Leggera» («лёгкое метро») введен в регулярную эксплуатацию с пассажирами в 7:30 утра после 20 лет планирования и строительства. Троллейбусы работают с 7:30 до 16:55 с понедельника по субботу. Длина маршрута 11 км. туда и обратно, трасса включает 15 остановок. Стоимость проезда 1,20 Евро.
https://transphoto.org/photo/1736247/#3083451
https://www.avellinotoday.it/green/mobil...ra.html
28.03.2023 Определена очередная «окончательная» дата запуска троллейбусного маршрута — на этот раз 3 апреля:
https://transphoto.org/photo/1736247/#3080884
https://www.avellinotoday.it/attualita/a...23.html
Просмотр всей хронологии

Быстрый поиск ТС

Номер:

Поиск фото по маршруту

Маршрут:

Троллейбусные предприятия


Предприятия фуникулёра



Новые фотографии

» Старые фотографии
» Старые фотографии
» Троллейбус — 02, 2, 4, 05.
» Старые фотографии
» Троллейбус — 02, 2, 4, 08, 184.
Все обновления

Информация

The Avellino trolleybus network was built on the initiative of Carmine De Martino , parliamentarian and owner of the Southern Industrial Agricultural Society (SAIM), who in 1946 set up the Irpina Filoviaria Society (SFI), for the construction and management of the line.

The original project envisaged a single line, from the center of Avellino to the railway station , and from there to the neighboring municipality of Atripalda; this segment opened on 19 September 1947.

Work began immediately on the second line, to serve the hamlet of Pianodardine, which was opened in 1949.

In 1956, after years of discussions, the extension from Avellino to Mercogliano was inaugurated. But already in 1959 the balance sheets began to show a deficit, and the situation continued to worsen until the company was placed in receivership by the Ministry of Transport in 1971.

The trolleybus operation ceased on 1 November 1973.

Активные фотографы города

1-е место: Ymtram — 1 фото

Полный список фотографов

   

Случайное фото

1


Новые фотографии

1
9