TransphotoUrban Electric Transit
Russia  
Kabardino-Balkarian Republic

Nalchik

Налшык / НалщIэч (каб.), Нальчик (балк.)

Editor: igbt_rccs.

Report a mistake on this page  ·  Changes in the Database

Comments: all · trolleybus

Chronology

05.04.2024 Стоимость проезда по картам увеличена до 20 рублей. Наличными — не изменяется и составляет 20 рублей.
04.04.2024 В связи с запуском автобусов 2024 года поставки и началом ремонта улицы 2-й Таманской Дивизии по программе БКД с демонтажем контактной сети планируется замена троллейбусных маршрутов автобусными.

Подробности в статье на портале "Транспорт в России"

Маршрут 4 переведён на обслуживание автобусами. Движение троллейбусов организовано по маршруту 7: Адиюх — Долинск.
07.11.2023 Начата передача троллейбусов в г. Ставрополь (номера 076, 112, 115 – 119).
22.04.2023 Начат демонтаж контактного провода по улицам Осетинская, Шогенова с нарушением связности сети троллейбуса в рамках работ по капитальному ремонту улиц. Проекты ремонта предусматривают «чистое небо» (перенос кабельных линий под землю).
Информация о движении троллейбусов не уточняется; обсуждается передача троллейбусов без АХ в г. Ставрополь.

Маршрут 4 троллейбуса работает с выпуском до 4 единиц, с прохождением на автономном ходу участков: Горная-пр.Кулиева-пр.Ленина-ул.Балкарская, ул.Осетинская, ул. Шогенова.
06.06.2022 Стоимость проезда в автобусах и троллейбусах МУП "Нальчикский транспорт" за наличный расчёт – 20 рублей.
Стоимость проезда по банковским картам не изменяется и составляет 13 рублей.
All Entries

Quick Vehicle Search

Number:

Photos By Route

Route:

Trolleybus Facilities / Operators





Information

Маршруты троллейбусов (на 2021 г.):

4. Дубки - Южный вокзал – Вольный Аул – Шогенцукова – Горная
5. Дубки – Вольный Аул – Шогенцукова - Долинск, Курзал
7. Адиюх - Александровка – Суворова – Университет
_________________________________________________________

Собственник: МКУ «Управление городского имущества» Местной администрации г.о. Нальчик

Перевозчик: МУП "Нальчикский транспорт"

360032, г. Нальчик, Дубки, ул. Шогенова, тел. +7 (8662) 730-354

_________________________________________________________

Начало движения:
Дубки — 6:00
Горная — 6:45
Адиюх — 7:55
Курзал — 7:05
Окончание движения:
Адиюх – 8:10
Горная – 20:40
Курзал – 20:20
Дубки — 19:45

Стоимость проезда / провоза крупногабаритного багажа: 15 ₽
_________________________________________________________

Численность подвижного состава троллейбусного парка: 17, ежедневный выпуск – до 12 единиц (2021 год).
_________________________________________________________

Троллейбусное движение в Нальчике открыто 22 ноября 1980 года.
Строительство первой очереди Нальчикского троллейбуса началось в 1976 году. Первая 12-километровая линия «Дубки – проспект Мира», сданная в эксплуатацию в 1980 году, связала завод полупроводниковых приборов (НЗПП), Центральный рынок, микрорайоны Дубки и Горный, пройдя по улицам: Шогенова (Легендарная), 2-й Таманской дивизии, Осетинской, Первомайской (Ахохова), Кирова. Движение было организовано по маршрутам 1. Проспект Мира - Тех. училище №1, 1А. Тех. училище №1 - Рынок. В часы пик осуществлялось движение до завода НЗПП. Пиковый выпуск составлял 12 троллейбусов при численности троллейбусного парка 21 ед.

В 1982 г. была открыта линия по проспекту Мира (Кулиева), дальше уходящая по проспекту Ленина, улице Республиканской (пр. Шогенцукова), Баксанскому шоссе (ул. Мальбахова). По новой линии прошли маршруты №2 (Стрелка – Горная, с 09.1982), №3 (Дубки – Стрелка, с 03.1984) и №4 (Дубки – Горная, с 12.1987). К 1990 году парк троллейбусов составлял 64 единицы, выпуск на маршруты – 39.

С середины 1980-х и в 1990-е годы развитие троллейбусного транспорта практически остановилось. Не были построены предусмотренные планами линии до Кабардино-Балкарского государственного университета (КБГУ) и в курортный район Долинск, а также диспетчерские пункты на конечных остановках. Работы по этим направлениям возобновились только к концу 1990-х годов.
Однако продолжалось регулярное обновление парка, насчитывавшего к 2000 году 65 троллейбусов. Наиболее крупными стали поставки 1992-1993 годов, когда управление получило 14 троллейбусов ЗиУ-682Г (№№ 071 – 084), и покупка 7 троллейбусов ЗиУ-682Г-012 в апреле 1999 года (№№ 089 – 095).

В начале 1990-х центральная диспетчерская переехала с к/ст "Рынок" (район Зелёного рынка) на "Горную" (угол улиц Кирова и Тарчокова). Контактная сеть на к/ст "Рынок" демонтирована в 2000 году.
В 2000 г. открыты новые линии: по улице Ногмова с маршрутом №5 Дубки – КБГУ (с 1 сентября), по улице Шогенцукова в курортной зоне с маршрутом №6 Стрелка – Долинск (Курортный зал, с 30 декабря).
В августе 2001 г. маршрут 6 продлён до 2-й городской больницы в пригороде Хасанья. Для работы на трассе 6 маршрута, включающей в себя участок с уклоном 12°, были закуплены 6 троллейбусов ЗиУ-682Г1А с двигателем повышенной мощности.
Весной 2004 г. открыт маршрут №7 КБГУ – ул. Ногмова, пр. Шогенцукова, ул. Захарова, ул. Суворова, ул. Калинина – пос. Адиюх (граница с с.п. Нартан), в следующем году продлённая до конца п. Адиюх. Эта линия в будущем должна была дойти до ж/д станции "Докшукино" (г. Нарткала).

Неблагоприятное финансовое положение предприятия во второй половине 2000-х годов привело к приостановке обновления троллейбусного парка, значительному сокращению выпуска (до 2 – 4 ед. на маршрут) и последующим временным закрытиям движения на части линий. В 2009 году в городе работали всего три маршрута (№№ 1, 2, 4) с пиковым выпуском 8 троллейбусов на каждом.

В 2010-х годах городской администрацией разрабатывались целевые программы (на 2010-2012, 2012-2014, 2013-2020 годы), направленные на финансовое оздоровление и повышение эффективности функционирования Троллейбусного управления. В декабре 2009 года приобретены 5 троллейбусов ЛиАЗ-5280 по федеральной программе софинансирования "30/70". В 2011-2012 годах частично возобновляется работа закрытых троллейбусных маршрутов.
В декабре 2014 года закуплены и запущены 10 троллейбусов принципиально новой для города модели - Тролза "Мегаполис" с асинхронным тяговым приводом и увеличенным автономным ходом от аккумуляторов до 60 км.
В феврале 2015 года запущены маршруты 2Ш до пос. Шалушка, 5Н (с июля 2015 – 1Н) до пос. Нартан, с прохождением части трассы на автономном ходу.
C 2016 года на территории депо также базируется парк автобусов ГУП "Каббалкавтотранс-1438", обслуживающий внутригородские и междугородние маршруты и заказные перевозки.
В 2020 году маршрут Горная-Шалушка продлён до границы с селом Яникой. Троллейбусный и автобусный перевозчики объединились в предприятие МУП "Нальчикский транспорт".
_________________________________________________________

С 2020 года проводится оптимизация маршрутно-транспортной сети города. На маршрутах планируется увеличение числа низкопольных транспортных средств большого класса. Направление Горная-Стрелка – Северный вокзал – Шалушка переведено на обслуживание автобусами (маршруты 33, 33Ш), контактная сеть демонтирована по улицам Кирова, Ахохова, Мальбахова. Полное закрытие троллейбусных линий в ближайшее время не планируется. На сентябрь 2021 года работали маршруты Дубки-Горная, Дубки-Долинск, утренний выход Адиюх-Университет.
После демонтажа контактного провода по улицам Осетинской, Балкарской, Ленина, Шогенова на маршрутах остались только троллейбусы с автономным ходом, остальные переданы в Ставрополь в ноябре 2023 года.


Active Photographers of the City

1st place: igbt_rccs — 310 photos
2nd place: NeoTroll — 222 photos
3rd place: Aquamoris — 113 photos

Full list of photographers

   

Random Photo

3


New Photos

4
35
2