Oryol
Орёл
Editors: Владимир Мартынов, Алексей Васильев, Дмитрий Владимиров.
Comments: all · tramway · trolleybus
Chronology
| 29.06.2022 |
В связи со сложившейся ситуацией с общественным электротранспортом в нашем городе. Активисты, общественники и неравнодушные граждане нашего города, решили обратить внимание властей на ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ. В городе Орле создана петиция, призывающая показать властям, сколько же горожан и гостей города пользуются общественным электротранспортом.
Петиция по ссылке:
https://vk.com/petition#p=75702 |
| 13.06.2022 |
13.06.2022 — Движение троллейбусных маршрутов №4, №6 и №7 по ул. Комсомольской возобновлено. |
| 21.05.2022 |
С 17.05.2022 года временно ограничено движение троллейбусов в Заводской район. Причина тому: выход из строя питающего кабеля тяговой подстанции, которая питает линию по Заводскому району. Маршруты №6,7 работают в укороченном виде, разворачиваясь по служебной линии, вокруг здания "Трилистник", между остановками общественного транспорта "Музей Тургенева" и "Главпочтамп". Маршрут №4 работает по очень непонятным трассам, по предварительной информации будет работать по трассе старого маршрута №5 Ж/Д Вокзал — Герцена -Семашко- Наугорское шоссе". На обеденные перерывы машины следуют на к/ст "Железнодорожный Вокзал". |
| 21.01.2022 |
С 1 февраля 2022 года троллейбусные маршруты №1 Автовокзал — Санаторий Лесной, и №8 Южный переулок — Госуниверситет УНПК, заменяются
на троллейбусные маршруты №2 Санаторий Лесной — Госуниверситет УНПК и №7 Автовокзал — Южный переулок. Данные действия происходят
без какого-либо повода, а только для того, чтобы пассажиропоток из троллейбуса уходил на маршрутки. Так как незнакомые номера пассажиры чаще игнорируют, а смена направлений вызовет путаницу у пассажиров и соответственно потерю пассажиропотока. Новые маршруты №2,7 будут нести меньше социальной нагрузки, однако дублирование их маршрутками в разы выше, чем у действующих сейчас. Выпуск на данные маршруты будет на 30% меньше, чем сейчас.
Петиция за сохранение маршрутов https://vk.com/petition#p=73548 |
| 01.02.2021 |
С 1 февраля 2021 года движение транспорта по Красному мосту приостановлено.
Трамваи продолжат ходить только по Заводскому району, а в Железнодорожном районе их заменят автобусы. Схема движения трамваев
Трамвай №1 «Железнодорожный вокзал — кольцо ТМК ГРИНН» будет двигаться от ТК ГРИНН до трамвайного депо на ул. Карачевской. Затем пассажиры сделают пересадку на автобус, который проследует до железнодорожного вокзала по маршруту трамвая. Пересадка бесплатная при наличии билета. Схема маршрута автобуса №1ТР
Трамвай №3 «ул. Пушкина — завод «Химмаш» по Заводскому району будет осуществлять движение от завода «Химмаш» также до трамвайного депо на ул. Карачевской. В Железнодорожном районе его заменят автобусы. Схема маршрута автобуса №3ТР
Трамвай №4 «Железнодорожный вокзал — школа №35» заменится на автобусы, которые будут двигаться от з-да Медведева до школы №35. Схема маршрута автобуса №4ТР
Троллейбус №1 «Автовокзал — санаторий «Лесной» будет следовать в объезд по трассе: 1-ю Посадская ул — Полесская ул. (обратно ул. Тургенева) — Октябрьская ул. — Пионерская ул. (обратно Красноармейская ул.) — ул. М. Горького — мост им. 60-летия Октября — ул. Герцена и далее по маршруту. Схема маршрута №1
Троллейбус №8 «пер. Южный — Наугорское шоссе» будет следовать в объезд по трассе маршрута №5 Схема маршрута №8
Администрация города Орла |
| All Entries |
Photos By Route
Tramway Facilities / Operators
Trolleybus Facilities / Operators
Maps
City Photo Galleries
Events
Building and reconstruction
Overviews
Transport community
Information
Памяти Сергея Сергеева из Орла посвящается.
ОРЁЛ- Город Первого Салюта. Основан в 1566г.,население 312,9 тыс.жит.
Транспортная компания: МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие".
Основана в октябре 1898г. Единственное предприятие горэлектротранспорта в России, эксплуатирующее помимо трамваев и троллейбусов речные прогулочные теплоходы (речные трамваи) по р.Оке.
ТРАМВАЙ
Открыт 4 ноября 1898г. Подробная история на Википедии
Адрес депо: 302014 ул.Карачевская д.144 (открыто 02.1966г.)
телефон(4862)77-08-95
Маршруты:
| Номер |
Пункт отправления |
Пункт прибытия |
Примечания |
|
| 1
| Вокзал
| Кольцо "ТМК Гринн"
| временно не обслуживается трамваем
|
|
| 2
| Вокзал
| Завод Химмаш
| резервный
|
| 3
| Улица Пушкина
| Завод Химмаш
| Химмаш - ТТП с 1.02.21г
|
|
| 4
| Вокзал
| Школа №35
| временно не обслуживается трамваем
|
|
| 5
| Улица Горького
| Завод Дормаш
| отменён 23 мая 1973 г.
|
| Модель | прибыли | списаны | номера | поставщик
|
|---|
| 2-х осные моторные
|
|---|
Таблица подвижного состава Орловского трамвая 1938-2009г.г.:
Х
| 04.1938 | 1963 | 1-10,14 | з-д Усть-Катав
| | Ф | 25.07.1949 | 1966 | 11-22 | Москва,10 вагонов б\у (бывш.540,558...)
| | Ф | 10.1951 | 1966 | ... | Москва, 5 вагонов б\у (бывш.520,534)
| | Ф | 1958 | 1966 | 34-35 | Москва, б\у (бывш.520,534)
| | 2-х осные прицепные
|
|---|
| М | 1938 | 1963 | 01-010 | з-д Усть-Катав
| | КП | 25.07.1949 | 1964 | ... | Москва, б\у (5 вагонов)
| | М | ... | 1963 | 014-... | з-д Усть-Катав
| | С | 1958 | 1964 | 034-035 | Москва, б\у (бывш.1939-1931)
| | КТМ-1+КТП-1
|
|---|
| КТМ-1+КТП-1 | 1952-60 | 1970-73 | 15+015,16+016,23+023,
24+024,26+026,29+029,
31+031,32+032,
33+033,40+040,41+041 | з-д Коломна
| | КТМ-2+КТП-2
|
|---|
| КТМ-2+КТП-2 | 1961-69 | 1970-75 | 1+01,3+03,6+06,
8+08,12+012,13+013,
14+014,17+017,22+022,
34+034,35+035,42+042,
50+050, 57+057... | з-д Усть-Катав, Уфа
б\у (10 составов)
| | КТМ-5
|
|---|
| 71-605 | 02.1971 | 1977-83
| 1...72 | з-д Усть-Катав, 48 вагонов
| | 71-605 | 1972 | 1977-83
| 37...95 | з-д Усть-Катав, 24 вагона
| | 71-605 | 1976 | 1977-83
| 45-51,53-55 | з-д Усть-Катав, 10 вагонов
| | 71-605 | 1977-79 | 1983
| 100-109 | з-д Усть-Катав, 10 вагонов
| | РВЗ-6М2
|
|---|
| РВЗ-6 | ... | 2007
| 110
| з-д Рига, лаборатория КС
| | Татrа Т3SU
|
|---|
| Т3SU | 06.1979 | работают
| 001-015 | з-д ЧКД,
15 вагонов
| | Т3SU | 1980 | работают
| 016-035 | з-д ЧКД,
20 вагонов
| | Т3SU | 1982 | работают
| 036-050 | з-д ЧКД,
15 вагонов
| | Т3SU | 1983 | работают
| 051-065 | з-д ЧКД,
15 вагонов
| | Т3SU | 1984 | работают
| 066-080 | з-д ЧКД,
15 вагонов
| | Т3SU | 1985 | работают
| 081-085 | з-д ЧКД,
5 вагонов
| | Татrа Т6В5
|
|---|
| Т6В5 | 02.1989 | работают
| 086-094 | з-д ЧКД,
9 вагонов
| | Т6В5 | 06.1991 | работают
| 095-099 | з-д ЧКД,
5 вагонов
| | "Спектр"
|
|---|
| 71-403 | 2009 | не работает
| 099 | з-д Екатеринбург,
1 вагон
| | 71-405 | 2013 | работает
| 100 | з-д Екатеринбург,
1 вагон
|
ТРОЛЛЕЙБУС
Открыт 29 октября 1968 г.
Подробная история открытия троллейбусного движения в Орле на Википедии:
Адрес депо: Московское шоссе д.158
телефон: (4862)330739
факс: (4862)775312
Маршруты:
| Номер |
Пункт отправления |
Пункт прибытия |
Примечания |
|
| 1
| Автовокзал
| Санаторий "Лесной"
| ч/з Пл.К.Маркса до 1.02.2021 г.
| запущен ч/з Герцена 1.02.2021 г.
|
|
| к1
| Автовокзал
| Северный Рынок
| отменён в мае 2009 г.
|
| 2
| Автовокзал
| Вокзал
| резервный
|
| 3
| Вокзал
| Больница им. Семашко
| отменён 25 октября 2015 г.
|
| 4
| Автовокзал
| Больница им. Семашко
| через 1-ю Посадскую улицу
|
| 5
| Вокзал
| Наугорское шоссе
| через ул. Герцена
| отменён 1.02.2021 г.
|
| 6
| Автовокзал
| Улица Горького
| через 1-ю Посадскую улицу
|
| 7
| Стадион им. Ленина
| Северный Рынок
| отменён в мае 2009 г.
|
| 8
| Переулок Южный
| Наугорское шоссе
| отменён 1 июля 2017 г.
| запущен ч/з Герцена 1.02.2021 г.
|
| 9
| Микрорайон
| СПЗ
| отменён 1 марта 2013 г.
|
| 10
| Автовокзал
| Переулок Южный
| отменён 25 апреля 2012 г.
|
| 12
| Автовокзал
| Наугорское шоссе
| отменён 3 декабря 2012 г.
|
| Модель | прибыли | списаны | номера | поставщик
|
|---|
| ЗиУ-5Г
|
|---|
Таблица подвижного состава Орловского троллейбуса 1968-2009г.г.:
ЗиУ-5г | 08.1968 | 1981 | 1-16 | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-5Д
|
|---|
| ЗиУ-5д | 1969 | 1981 | 17-62,67 | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-682Б
|
|---|
| ЗиУ-682Б | 01.1973 | 1982 | 1-29... | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-682В
|
|---|
| ЗиУ-682В | 1982 | списаны | 63-130 | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-682Г
|
|---|
| ЗиУ-682Г | 1992 | списаны | 1108-1122,1125-1128 | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-682Г | 2000 | 2013 | 1134 | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-682Г | 2004 | 2016 | 1135-1138 | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-682Г | 2009 | работают | 1139-1142 | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-682Г | 2010 | работают | 1143,1144 | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-682Г | 2011 | работает | 1145 | з-д им.Урицкого
| | ЗиУ-6205
|
|---|
| ЗиУ-6205 | 1993 | 2008-09 | 1123-1124,1129-1133 | з-д им.Урицкого
| | ТролЗа «Мегаполис»
|
|---|
| ТролЗа-5265.00 | 2011 | работает | 1146 | з-д ТролЗа
| | ТролЗа «Слобода»
|
|---|
| ТролЗа-5264.05 | 12.2013 | работают | 1150-1151 | з-д ТролЗа
| | служебные
|
|---|
| КТГ-1 | ... | работают | 05,09,12 | з-д им.Дзержинского | техпомощь
| | КТГ-2 | ... | работают | 010,11 | з-д им.Дзержинского | бортовая платформа
|
Генеральный директор:
МОЛОДЧИНИН АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
|
|---|
Численность сотрудников: 1239 человек. (2013г.);
987 человек, из которых 257 водителей, 578 — рабочих и 152 — ИТР. (2016г.)
Численность сотрудников: 680 человек. (2021г.);
680 человек, из которых 220 водителей, 460— рабочих(Контактная сеть, ПРМ, Охрана, Ремзоны, ИТР). (2021г.)
ПРОЕЗД В ТРАНСПОРТЕ:
автобус, трамвай, троллейбус — 23 рубля наличным расчётом, 20 рублей по банковской карте .
Музей ТТУ (ул. Карачевская д.144, в здании трамвайного депо). Для посещения музея необходимо за неделю подать заявку на имя генерального директора предприятия Молодчинина А.В.
Первая фотография ГЭТ Орла загружена на сайт 26 мая 2007г. пользователем Геннадием Ивановым.
|
|
Random Photo
     
|
|
English 
Urban Electric Transit
