TransPhotoГородской электротранспорт
Россия  
Иркутская область

Братск

Редакторы: MMG, nikwotnik.

Сообщить о неточности на странице  ·  Изменения в БД

Комментарии: все · троллейбус

Хронология

15.07.2023 Открыт троллейбусный маршрут 6 "Центральный рынок — Автостанция". Выпуск 2 машины с опцией автономного хода.
08.03.2023 На линию вышли первые троллейбусы, поставленные по программе "Чистый воздух" нацпроекта "Экология".

Ими стали 3 троллейбуса "Авангард" с номерами 125, 126, 127. Всего в 2023 году должны прибыть в Братск 45 троллейбусов.
01.02.2023 Стоимость проезда в троллейбусах составляет 28 рублей.
01.02.2022 Стоимость проезда в троллейбусах составляет 25 рублей.
01.01.2017 Стоимость проезда в общественном транспорте повышается до 20 рублей.
Просмотр всей хронологии

Быстрый поиск ТС

Номер:

Поиск фото по маршруту

Маршрут:

Троллейбусные предприятия


Карты и схемы

Фотогалереи ГЭТ



Информация

Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет: МП «Братское троллейбусное управление»;
Дата открытия: 1 февраля 1975;
Длина контактной сети: 44,4 км;
Руководитель: Синицын Владимир Михайлович;
Адрес троллейбусного управления: 665724, г. Братск, а/я 1342.

История

«Братское троллейбусное управление» («БТУ») было основано 1 февраля 1975 года, когда в эксплуатацию была введена тяговая подстанция № 1 (3600 кВА, расположена на территории троллейбусного депо), освоен маршрут № 1 (открылось троллейбусное движение от Рынка до БЛПК), а парк состоял из 10 троллейбусов самой последней модификации ЗИУ-682Б, протяжённость контактной сети составляла 13,4 км.
Водителем первого троллейбуса был Иосиф Цвицинский, вторым - Плещаков Евгений, третьим - Валентина Дегтярева. Троллейбус Цвицинского сломался от сильного мороза - вышло из строя силовое реле. На линию вышли Женя Плещаков и Валентина Дегтярева, которые и открыли маршрут города. В Иркутской области г. Братск стал вторым городом, имеющим этот вид транспорта.
В 1976 году вводится в эксплуатацию тяговая подстанция № 3 (1800 кВА), добавляются ещё два маршрута (№ 3 и № 4), протяжённость контактной сети увеличивается на 7,4 км, количество троллейбусов возросло до 23 единиц. В 1979 году длина контактной сети увеличилась на 5,1 км.
К 1981 году принято в эксплуатацию ещё 7,1 км контактной сети. Общая протяжённость составила 33 км, а парк насчитывает уже 44 троллейбуса.
В 1984 году парк троллейбусов увеличивается ещё на 4 машины, а протяжённость контактной сети на 3,45 км.
В 1987 году вводится в действие новый маршрут № 2, который и на сегодняшний день является самым рентабельным.
В 1988 году один из двух маршрутов № 4 («СГПТУ — БЛПК») перенумеровывается в маршрут № 5.
В 1995—1999 годах МП «Братское троллейбусное управление» одним из первых в России переходит на кондукторское обслуживание пассажиров, создаётся техническая база для обслуживания и эксплуатации шарнирно-сочленённых троллейбусов, и на маршруты города выходят два таких троллейбуса (ЗИУ-6205, парковые № 111, 112). Проводится полная компьютеризация предприятия.
В 1999 году «Братское троллейбусное управление» получает разрешение на проведение капитально-восстановительного ремонта кузовов троллейбусов на производственной базе предприятия.
В 2000 году троллейбусное депо получило лицензию на проведение КВР троллейбусов.
В 2001 году была сдана троллейбусная линия через 26-й микрорайон.

Действующие маршруты

В Братске эксплуатируются 9 троллейбусных маршрутов (осуществляются перевозки на шести основных и трех дополнительных маршрутах):
  • № 1. «22-й микрорайон — БЛПК» (время работы: будни с 5:41 до 00:59; выходные: с 5:59 до 01:02);
  • № 1 ук. «22-й микрорайон — Автостанция» (работает в будни, кроме часов «пик»);
  • № 1 хлорный. «22-й микрорайон — Хлорный завод», маршрут открыт по заказу Хлорного завода;
  • № 2. «22-й микрорайон — ДОСААФ» (время работы: будни: с 6:22 до 00:14; выходные: с 6:06 до 00:09);
  • № 2А. «улица Советская — 23-й микрорайон»;
  • № 3. «ДОСААФ — БЛПК» (работает в будни в часы «пик» с 6:08 до 10:06 и с 14:25 до 20:10);
  • № 3 хлорный. «ДОСААФ — Хлорный завод», маршрут открыт по заказу Хлорного завода (выполняется 6 рейсов в день);
  • № 4. «СГПТУ — ДОСААФ» (время работы: будни с 6:19 до 00:38; выходные: с 6:02 до 00:43);
  • № 5. «СГПТУ — БЛПК» (работает в будни в часы «пик» с 5:19 до 9:28 и с 14:43 до 20:09);
Сложилась традиция: все нечётные маршруты следуют на БЛПК, а все чётные маршруты курсируют исключительно в пределах города.


Активные фотографы города

1-е место: Ashark94 — 126 фото
2-е место: Novert Байкальский — 95 фото
3-е место: Антифактор — 74 фото

Полный список фотографов

   

Случайное фото

1


Новые фотографии

2