Komentáře k fotografiím z tohoto města Ufa

Трамвайное депо им. Зорина примет в дар жёлтый токоприёмник полупантографного типа.

Цитата (KronAV, 08.03.2024):
> устранять недостатки

Ага
При этом не используя защитный лак :(((

Вот про что я и говорил
Видимо это единственная «морковка», которая лишилась полупантографа?

Но было бы ещё лучше, если бы привод дверей поменяли
На реечный, более надёжный

Цитата (Aidar, 07.03.2024):
> Просто жёлтый цвет пантографа смотрелся лучше

Трамвайное депо им. С.И. Зорина готово принять в дар пантограф жёлтого цвета.. Будут отдельно благодарны партии от 5 штук.

Опять передние фонарные панельки в белый придётся перекрашивать, малярный цех на МАЗе чудит. Так ведь могут и предъявить за несоответствие тех. заданию и поедет маляр за свой счёт с баночкой белой краски в Новосибирск устранять недостатки )))

Хорошие троллейбусы.

У них и панель управления в кабине от КМ стоит. У них какая-то мудреная история там, поэтому так

На машине написано, привязка сделана, но есть те, кто думает, что если машина для Новосибирска, то она едет в Пензу.

А для какого города машина?

Просто жёлтый цвет пантографа смотрелся лучше

Цвет токоприёмника никак не влияет на его работу.

Я сейчас заметил,у этого вагона полупант заменили на целый пант, причём опять же синего цвета...
Был бы этот пантограф жёлтым, другое дело

Теперь вопрос, которым я задавался на протяжении многих лет
Откуда у этого вагона и у 1039 система аварийного открывания дверей как у 608КМ?

Кадр очень классный, но горизонту откровенно плохо..
Вроде такое легко можно исправить даже "авто" исправлением в лайтруме..

Цитата (Vlad34, 05.03.2024):
> Вспомнился сразу один мем- "троллейбус горит ну и (мат) с ним, ведь у меня осталось две поездки на автобус" :)

Не к месту от слова совсем. Там троллейбус, здесь трамвай, там выгорел полностью, здесь частично.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 04.03.2024):
> У Минтранса своё видение вопроса, у Администрации города другое, у Правительства третье.

Да это везде так, у нас аналогичная ситуация.
Минтранс Республики искренне верит, что купим новый ПС _с системой учёта пассажиров_, и всё поедет, потому что, дескать, перевозчики врут, что у них убытки, быть такого не может. "Я съездил посмотрел на брутто-контракт, МНЕ не понравилось, не будет вводить".

Город хочет брутто-контрасты, мэр открыто и публично говорит, что Минтранс чушь порет. Минниханов тоже так последний раз сказал, что министра пока не уволил. Так и живём.

Вспомнился сразу один мем- "троллейбус горит ну и (мат) с ним, ведь у меня осталось две поездки на автобус" :)

Цитата (Graf1524, 04.03.2024):
> Писали же вроде, что от первоначальных планов по развитию сети, по соединению сетей отказались ввиду того, что для этого пришлось бы резать священную корову, т.е. сужать проезжую часть, а делать это не позволяет мракобесие местного руководства

Тут нужно понимать, что каждая конечность организма по названием руководство республики и города живёт отдельной жизнью друг от друга. У Минтранса своё видение вопроса, у Администрации города другое, у Правительства третье. У концессора (Мовисты) также своё видение этой проблемы. При этом, среди властвующих есть люди, которые категорически против электротранспорта (разумеется в угоду своих транспортных и строительных интересов). В итоге мы получаем басню Крылова.

Цитата (kry177, 04.03.2024):
> А маршрутную доску спасли

Наверняка её в качестве лопаты использовали, чтобы снегом огонь закидывать.