Komentarze do zdjęć z danego z danego miasta Rostov-na-Donu (trolejbus)

Цитата (ПАССАЖИР, 09.06.2024):
> 10 троллейбусный маршрут «Квадро - ВОС»)

В теории можно, Квадро > Горизонт > Ларина > пл. 2-Пятилетки > Западный разворот > Стачки > ВОС > Ц.Рынок > ЦГБ > Горизонт > Квадро

Что совершенно не очевидно для не местных, и всякий раз на подобные хохмы в качестве реакции начинают оформляться заявки на правку маршрута

Цитата (md00303, 10.06.2024):
> Ждем очередные заявки на правку маршрута?

Этого точно не будет, так как 6 и 10 троллейбусы по абсолютно разным маршрутам идут...

Это были новые кузова с ЭО от Ростовских ЗиУ (по крайней мере 350).

Ждем очередные заявки на правку маршрута?

Цитата (oleg1960, 08.06.2024):
> Это Ростов. Здесь всё может быть . Мтрзэшки 346-350 даже до десятого года не дожили.

Некоторые говорят что это были новые троллейбусы, кто-то говорил что это были КВРы, если они были КВР, то понятно почему их списали.

10 троллейбусный маршрут «Квадро - ВОС»)

Это Ростов. Здесь всё может быть . Мтрзэшки 346-350 даже до десятого года не дожили.

Цитата (Метрополитен Санкт-Петербурга, 07.06.2024):
> У него последний год работы?

Ему ВСЕГО 10 лет, она может ездить и ездить.

Почему так решили?

У него последний год работы?

Цитата (vkalinichenko4, 30.05.2024):
> А соседний Таганрог с дымящим тагметом и убитым троллейбусом идёт мимо

Троллейбус там не ездит(

А соседний Таганрог с дымящим тагметом и убитым троллейбусом идёт мимо

Цитата (Yasow67, 24.05.2024):
> Цитата (М713, 24.05.2024):
> > Да уж, печальное зрелище, видимо машины ходовые особо и не нужны с таким то выпуском на маршруты, про западный вообще забыли, что там троллейбус существует
>
> К сожалению, нету водители и Слесарей-Электриков. Да и тем более, после того, как электробусы ввели в эксплуатацию, троллейбусная система ухудшилась в Ростове(

Ну не правда, выпуск начал рости. С 25 машин по будням, теперь выезжает 29-32 машины. Да не много, но уже хорошо.

Цитата (Gemini., 26.05.2024):
> Полностью соглашусь с этим комментарием, как человек, который эти три заявки лично рассматривал.

Одна из них кстати была моей)

Цитата (Игорь344, 27.05.2024):
> Водитель троллейбуса должен, прежде всего, ориентироваться на расположение контактной сети, а потом уже - на все остальное.

Я бы сказал, что нужно либо правильно вешать сеть, чтобы не создавать водителям и, в частности, вам лишних проблем в управлении троллейбусом, либо рисовать разметку с учётом расположения сети, ориентируясь на движение транспорта


Цитата (md00303, 27.05.2024):
> Какое замечательное подтверждение моей недавней мысли «а неплохо было бы для кандидатов в водители ГЭТ не ограничиваться только сдачей теории, но и приглашать на внутренний экзамен инспектора»

И пусть инспектор отметит, что движение в соответствии с разметкой невозможно или затруднительно из-за расположения проводов

Цитата (Alexandr Matr, 27.05.2024):
> думал, что Будёновский после железной дороги в Шеболдаева переходит

До 70-х годов так и было. Там, где сейчас о.п. для электричек "Рабочий городок" раньше был ж.д. переезд.

Я и не знал, что здесь Стадионная улица, думал, что Будёновский после железной дороги в Шеболдаева переходит, а оказывается он в другую сторону идёт.

Цитата (Игорь344, 27.05.2024):

> Водитель троллейбуса должен, прежде всего, ориентироваться на расположение контактной сети, а потом уже - на все остальное.

Какое замечательное подтверждение моей недавней мысли «а неплохо было бы для кандидатов в водители ГЭТ не ограничиваться только сдачей теории, но и приглашать на внутренний экзамен инспектора»

Цитата (М713, 20.04.2023):
> надолго он оживал?

Ну он вполне себе работал около полугода. Мой напарник на нем работал, пока электронике не пришел конец. Потом забрал его к себе на 351...

Цитата (YURION, 26.05.2024):
> Многие автолюбители Ростова даже не подозревают о существовании в городе разметки, не говоря уже о соблюдении оной

Та чего уж там, я и сам не обращал на нее внимания обычно)
https://transphoto.org/photo/1637306/ - тому пример)

Водитель троллейбуса должен, прежде всего, ориентироваться на расположение контактной сети, а потом уже - на все остальное.