TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos from Guadalajara (trolleybus)

Filter


Show all comments

««123456 ··· »»
Link
пар · Moscow · 22.05.2010 11:50 MSK
No photos
Нет тока?
0
+0 / –0
Link
FlasH · Luhansk · 03.03.2010 16:00 MSK
Photos: 345
А это фото что забыло в "Транспортных статьях"?
0
+0 / –0
Link
sansanich · 25.02.2010 06:55 MSK
Photos: 1746
Хотелось бы добавить что этот экземпляр до поступления в Гвадалахару был гармошкой в Мехико!
0
+0 / –0
Link
sansanich · 25.02.2010 06:51 MSK
Photos: 1746
Да я в принципе и раньше фотографировал салоны, но не всегда есть возможность сделать стоящие кадры.
0
+0 / –0
Link
Транспортник · Kherson · 21.02.2010 10:32 MSK
Photos: 3587
Да, но если мы привыкли видеть линию, заканчивающуюся ничем, тупиком, то здесь каков смысл разноуровневого пересечения? Линия могла бы заканчиваться изолятором на ближайшей растяжке.
0
+0 / –0
Link
Tezey · Kremenchuk · 20.02.2010 12:00 MSK
No photos
У нас в городе такие ответвления использовались. Ставились на обычных перекрестках. Были служебными, использовались крайне редко, когда троллейбусу по каким либо причинам нужно было свернуть на перпендикулярную линию. Тут скорей всего по тому же принципу сделан сьезд на перпендикулярную линию.
0
+0 / –0
Link
Чока · Tambov · 20.02.2010 11:44 MSK
Photos: 119 · Local editor — Tambov
Цитата (railman, 20.02.2010):
> а на востоке, ближнем ли или дальнем, всё гораздо проще: Подъехал-вышел-переставил-поехал дальше - Так надо.

Только Гвадалахара к востоку не имеет ни малейшего отношения. Ни к ближнему, ни к дальнему.
0
+0 / –0
Link
railman · Vladikavkaz · 20.02.2010 11:30 MSK
Photos: 115
Цитата (Алексей Воробьев, 19.02.2010):
> И как штанги проходят это пересечение, кто-то скажет?
Мне кажется, это наша "высокоразвитая цивилизация" использует всякую автоматику, навороты, а на востоке, ближнем ли или дальнем, всё гораздо проще: Подъехал-вышел-переставил-поехал дальше - Так надо.
Восточная психология.
0
+0 / –0
Link
Копылов Эдуард · Saint-Petersburg · 20.02.2010 05:11 MSK
Photos: 2414
Переставлять штанги надо. Удобно, когда линия малоиспользуемая.
0
+0 / –0
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg · 20.02.2010 01:59 MSK
Photos: 919
Саша, да ты как будто меня услышал, что теперь делаешь и фото салонов в экзотичных системах!
0
+0 / –0
Link
ER2-1017 · Moscow · 20.02.2010 01:10 MSK
Photos: 1909
Провода, уходящие влево, на месте пересечения с основной веткой находятся выше, скорей всего.
0
+0 / –0
Link
Роман Агапитов · Saint-Petersburg · 20.02.2010 00:03 MSK
Photos: 1614
Цитата (Jan de Vu, 19.02.2010):
> А что здесь не понятного? Здесь будет стоять стрелка!

Либо второй вариант - здесь была стрелка, но её демонтировали.
0
+0 / –0
Link
Jan de Vu · Lviv · 19.02.2010 23:25 MSK
Photos: 528 · Local editor — Lviv
А что здесь не понятного? Здесь будет стоять стрелка!
0
+0 / –0
Link
Роман-Стефаний · Donetsk · 19.02.2010 21:57 MSK
Photos: 549
???
0
+0 / –0
Link
николай россов · Yoshkar-Ola · 19.02.2010 21:56 MSK
Photos: 15
дак это наверное трамвайная линия
0
+0 / –0
Link
Pro-man · Samara · 19.02.2010 18:48 MSK
Photos: 3843 · Local editor — Novokujbyshevsk, Samara, Syzran
Родные "унитазы" :-)))
0
+0 / –0
Link
Роман-Стефаний · Donetsk · 19.02.2010 14:41 MSK
Photos: 549
Тут нет крестовины. Та ветка, что слева - тут начинается или заканчивается.
0
+0 / –0
Link
Виктор Бергман · 19.02.2010 13:46 MSK
Photos: 917 · Local editor — Astana, Karaganda, Karlsruhe, Stakhanov
А никак не проходят. То есть направо идут не спотыкаясь, а левая ветка скорее всего служебная соединительная, на ней даже на первой же кривой шины не установлены. А штанги вручную переставляются.
0
+0 / –0
Link
Андрей Лазарев · 19.02.2010 13:13 MSK
Photos: 374
Я мозг сломал блин...
0
+0 / –0
Link
СтаС · Moscow · 19.02.2010 12:36 MSK
Photos: 977
По внешнему виду и посадке похоже, но мало ли, уточнить-то надо, вдруг кто знает.
0
+0 / –0
««123456 ··· »»