Kommentek az itt készült fotókhoz Ahrweiler (trolibusz)

Кажется мне, что собрано это всё добро из фургонов эпохи грузового транспорта на паровом ходе, или даже кареты-фургоны конца 19 и начала 20го века. Интересно было бы узнать всё о этих агрегатов - мочность двигателей, напрежение сети, изготовительные данные и.т.д. Надо будет искать в инете, думаю, где то же можно в немецких сайтах узнать. Если не ошибаюсь, родина троллейбусного движения именно Германия - в Берлине в конце века 19го. Интересно - на прицепе скорее всего сидит не кондуктор и не пассажир, а второй вагоновожатий, который помогает поворачивать прицепной фургон.

Цитата (Laser, 27.07.2010):
> На паровозик из Ромашково похож :))

То же самое хотел написать, прочёл комментарии и эх..., опередили :) Особенно похож, если фото не открывать, а смотреть на него в маленьком формате

М-деее... водиле в кабине ричаги как в бульдозере :) Да и палки наверно собырали на каждой второй кривой :)Хотя в прицепе сидит кучер и держится за верёвки. Он то наверно и палки ставил и придерживал.

Их наверно хорошо током шибало при высадке)

Супер!

На паровозик из Ромашково похож :))

Какое напряжение сети использовалось в то время?

Цитата (Славик, 27.07.2010):
> Это в 1906-м году у него уже башмаки? Или это ролики?

Походу ролики были, потому что я пригледелся это точно не башмак.

Здорово!
Это же дедушка всех троллейбусов!

Батюшки, и на таком ездили! Никогда не видела ничего подобного! Но судя по всему троллкарете весело - первый вагон во всю улыбается! Улыбка в пять рядов!

Это в 1906-м году у него уже башмаки? Или это ролики?

Hat das Ding etwa schon Gleitschuhe? Oder doch noch Rollen?

на самом деле это сверх крутая штука!
Троллейкарета.

Мда... Думаю, даже руль Икаруса без гидроусилителья мелоч по сравнении с этим...

Диииизайн :))

Цитата (IKS, 27.07.2010):
> А он тут при чём?

сам знаешь :) заберайте его обратно или мы его ..... :))))не жалейте минусов :)))

Без окон, без дверей, полон тарантас людей :)

А он тут при чём?

клоунада БКМ 420030 :)

Клоунада :)