Kommentek az itt készült fotókhoz Cleveland (villamos)

Внушительно. Слева "большая" железная дорога?

Виден круг по середине Shaker Square, который больше не существует.

""на нижнем уровне предпологалось построить линию метро, но её так и не построили и она не эксплуатируется."" И что же, этот уровень пустует? Автомобили там тоже не ездят?

Вот здесь более подробная история: http://ech.cwru.edu/cgi/article.pl?id=TU1

Грустная история...

Нашёлся. Он в Connecticut Trolley Museum.

Quote (Лайонел, 27.02.2017):
> А почему и когда закрыли этот музей, и стоит ли опасаться за судьбу остальных?

Владелец музея умер и площадка, где он размещался, была продана.

А почему и когда закрыли этот музей, и стоит ли опасаться за судьбу остальных?

Цитата (Лев Мощевитин, 13.02.2017):
> Почему судьба неизвестна?

На момент публикации сходу выяснить местоположение вагона не удалось. После закрытия музея Trolleyville, USA, вагоны музея были распроданы по прочим музеям по всем США. Причём не единовременно, посредством аукциона, как сперва планировалось - а по индивидуальным сделкам. Как следствие, теперь местоположение вагонов оказалось весьма сложно отследить. Как узнаю что к чему - исправлю базу.

Цитата (PolarLight, 13.02.2017):
> Закрыли и пораздавали вагоны в другие музеи?

Подробно описал здесь:
http://transphoto.ru/photo/992284/#2139869

После попытки создания другого музея в Кливленде, вагоны были распроданы по прочим музеям по всем США. Причём не единовременно, посредством аукциона, как сперва планировалось - а по индивидуальным сделкам. Как следствие, теперь местоположение вагонов оказалось весьма сложно отследить.

Закрыли и пораздавали вагоны в другие музеи?

Почему судьба неизвестна?

The tramline and the Trolleyville, USA Museum (The Gerald E. Brookins Museum of Electric Railways, Inc.) operated within a mobile home park, owned by the same owners as the museum. The trolley museum closed as the mobile home park was sold by 2006. This followed by an unsuccessful attempt in 2006-2009 to open another museum in Cleveland, the Lake Shore Electric Railway Museum. Nowadays the museum collection is spread amid other US museums.

Трамвайная линия музея Trolleyville, USA (The Gerald E. Brookins Museum of Electric Railways, Inc.) походила по микрорайону из мобильных домов, принадлежащего тому же хозяину, что и музей. Музей закрылся по мере продажи микрорайона в 2006 г. После чего в 2006-2009 гг. в Кливленде была неудачная попытка создать музей Lake Shore Electric Railway. После 2009 г. коллекция музея разошлась по другим музеям США.

Подборка фото по музею Trolleyville, USA:
https://thetrolleydodger.com/tag/trolleyville-usa/

Более подробно с историей уникальных кливлендских вагонов с ранними элементами низкопольности можно ознакомиться, вкл. фотографии:
https://hickscarworks.blogspot.com/2013/10/h1218.html

Ох уж этот стиль кузовов. Вот уж воистину мода диктует прогресс

Krasivo

Где-нибудь можно узнать про этот уникальный мост?

Американские источники тоже не застрахованы от ошибок.

В источнике указан именно 1937 год.

Дата явно ошибочная - в центре кадра Форд 1941 модельного года.

Скорее всего тут те-же ПЦЦшные корни что и у Татры.

Ещё одна Блэкпульская "лодка".