Комментарии к фотографиям из города Саривон (троллейбус)

Откуда известно, что единственный?
Автору удалось пообщаться с северокорейскими транспортниками?

Изготовлен из автобусной кузова. Обратите внимание на электронику позади водителя и отсутствие сопротивления на крыше, в отличие от серийного троллейбусь. http://transphoto.ru/photo/621705/ Если фото KT4Daniel видеть ту же самый троллейбус, вот он только что прошел капитальный ремонт. Капитальный ремонт, что-то очень необычное для КНДР.

Очередной памятник калашу)

Еще одно фото с "Икарус" троллейбусом:
http://www.flickr.com/photos/32681890@N06/6357518275/

Оригинален ли е ? Изглежда като нов.

Троллейбус отдыхает. Первая а-ля-северокорейская мысль - электричество кончилось. Однако, троллейбус запаркован прямо у депо, находящегося за спиной фотографа.

В мае того же 2011 г. KT4Daniel запечатлел тотже троллейбус на отстое в углу депо:
http://transphoto.ru/photo/455541/

Судя по снимкам из космоса, это единственная сочленённая машина из, как минимум, трёх троллейбусов города.

Эти фотографии из города видно Икарус в отличном состоянии, ничего общего с теми из Пхеньяна, которые находятся в ужасной вид. Было бы интересно посмотреть.
http://www.flickr.com/photos/32681890@N06/6357518275
http://www.flickr.com/photos/zaruka/6179652558/

Двигатели может там и есть, но вот каков бы ни был двигатель, совершенный или нет ему нужно топливо чтобы работать. В КНДР уже 20 лет топливодефицит.

Возможно здесь есть троллейбусное движение , но оно осуществляется в определённые часы утром и вечером (например для извоза рабочих на завод , утром и с завода , вечером). Для транспортировки рабочих используется именно троллейбус , а не автобус потому , что дизельные двигатели в Северной Корее , увы технически несовершенные.

На заднем плане за воротами, видеется троллейбус!

К/с в удручающем состоянии.