Transphoto市区电力交通网

该用户照片的评论 Lake Shore Electric (有轨电车)

筛选


显示所有评论

««12345 ··· »»
链接
Yosheek · 20.12.2020 13:12 MSK
照片:: 300
"мотовозы" всё ж столь же странные как и прочая их спецтезника)
+1
+1 / –0
链接
Yosheek · 20.12.2020 13:07 MSK
照片:: 300
Прикольный пасс.павильон)
0
+0 / –0
链接
AlexSan · 奧德薩 · 19.12.2020 18:44 MSK
照片:: 536
Чтобы штанга не соскочила на пересечении с ж/д.
+1
+1 / –0
链接
Czech · 奧德薩 · 19.12.2020 17:55 MSK
照片:: 5
А сетка над кс для чего?
0
+0 / –0
链接
AlexSan · 奧德薩 · 14.12.2020 12:50 MSK
照片:: 536
Это четырёхосная платформа с тремя полуприцепами на ней.
+2
+2 / –0
链接
Максимов А. · 14.12.2020 11:55 MSK
照片:: 1212 · 综合编辑人员 / 当市编辑人员 — 聖彼德斯堡
Что это?
0
+0 / –0
链接
AlexSan · 奧德薩 · 11.12.2020 02:31 MSK
照片:: 536
Quote (Иван Тихомиров, 11.12.2020):
> массовое закрытие трамвайных систем в США пошло уже после войны

Это вполне справедливо для систем в крупных городах. Интерурбаны и города поменьше массово закрылись / перешли на автобус в тридцатых.

Quote (Иван Тихомиров, 11.12.2020):
> Очень интересно смотреть, а про некоторые места вообще в первый раз узнаёшь.

Спасибо. Я тоже узнаю много интересного в процессе, часто совершенно неожиданно.
+3
+3 / –0
链接
Иван Тихомиров · 聖彼德斯堡 · 11.12.2020 01:03 MSK
照片:: 42
Спасибо за ответ! Я как-то привык думать, что массовое закрытие трамвайных систем в США пошло уже после войны.
И спасибо, Александр, что выкладываете такое множество старых фотографий из США! Очень интересно смотреть, а про некоторые места вообще в первый раз узнаёшь.
+4
+4 / –0
链接
AlexSan · 奧德薩 · 11.12.2020 00:38 MSK
照片:: 536
Трамвайная система закрылась в мае 1938 года и её остатки неторопливо демонтировались ещё два года после этого. В последние два года существования Lake Shore Electric покатушки стали частым явлением в выходные. Интерурбаны к тому времени были вымирающими динозаврами в транспортной экосистеме США, но с середины тридцатых там возникали объединения любителей электротранспорта (рельсового, преимущественно), и подобные поездки были очень популярны.

Lake Shore Electric сохраняет интерес к себе даже спустя 82 года после прекращения движения. Относительно много вагонов и некоторые станционные соружения дожили до наших дней, за счёт чего сохраняется связь времён. Вагон на фото (который мне очень нравится), классический огромный деревянный интерурбан, с багажным отделением, курительным салоном, сдвоенными окнами с витражным навершием и обтекаемой крышей, построенный культовой Jewett Car Co., тоже предназначался для музея в 1966 году, но деревянный кузов рассыпался в ходе подъёмки в Вермилионе. У нас на сайте есть его фото вскоре после продажи частному лицу в 1938 году.
+4
+4 / –0
链接
Иван Тихомиров · 聖彼德斯堡 · 10.12.2020 23:14 MSK
照片:: 42
На странице города в графе "трамвайные предприятия" написано: "Lake Shore Electric Railway Co. 1901–1938". Получается, что это покатушки любителей перед закрытием движения? Или просто сама транспортная компания прекратила своё существование в 1938, а трамвайная система ещё работала некоторое время?
0
+0 / –0
链接
Синий трамвай · 哈爾科夫 · 10.12.2020 14:17 MSK
照片:: 931 · 新闻编辑人员 / 当市编辑人员 — 頓涅茨克, 托列次克, 哥羅夫卡, 康斯坦丁諾夫卡, 馬凱耶夫卡, 斯塞新
Я так понимаю, Limited это промежуточное звено между Local и Express. Local останавливается на каждой остановке, Express не имеет совсем или имеет очень мало промежуточных остановок, а Limited, видимо, останавливается чаще, чем Express, но не у каждого столба, как Local.
В некоторых городах, насколько я понимаю, эта классификация до сих пор сохраняется на автобусных маршрутах. В общем-то, это не кажется удивительным, зная американскую привычку делать остановки на каждом перекрёстке.
0
+0 / –0
链接
AlexSan · 奧德薩 · 10.12.2020 13:49 MSK
照片:: 536
Не более одной остановки в каждом населённом пункте.
+1
+1 / –0
链接
sarman · 薩拉托夫 · 10.12.2020 13:39 MSK
照片:: 7543 · 当市编辑人员 — 薩拉托夫
слово limited на лобовом стекле что означает?
0
+0 / –0
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德 · 10.12.2020 05:02 MSK
照片:: 17938 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Как должны выглядеть настоящие серьёзные трамвайные фанаты...
+1
+1 / –0
链接
AlexSan · 奧德薩 · 06.12.2020 18:10 MSK
照片:: 536
High-water train in Fremont during a flood: cars operate on DuPont trucks with high clearance.

• • •

Специальный поезд на высоких тележках ДюПонт во время наводнения во Фремонте.
+1
+1 / –0
链接
AlexSan · 奧德薩 · 06.12.2020 17:56 MSK
照片:: 536
64 всю жизнь проработал с одной штангой, а к 1938 году был шесть лет как изъят из эксплуатации. На фото 69 и 65. 69 на заказной поездке и номер выхода у него может быть в свете этого абсолютно любым. 65 следует за ним с пассажирами.
0
+0 / –0
链接
OMF · 06.12.2020 17:44 MSK
照片:: 5
Это вагон 64. Ех69 - это номер поезда (выхода).
0
+0 / –0
链接
Артём Светлов · 莫斯科 · 06.12.2020 12:48 MSK
照片:: 14392
какие же там вагоны здоровенные были
0
+0 / –0
链接
ДенЕКТ · 叶卡捷琳堡 · 05.12.2020 14:45 MSK
没有照片
спасибо.теперь понятно
0
+0 / –0
链接
AlexSan · 奧德薩 · 05.12.2020 14:33 MSK
照片:: 536
По инвентарю он уже был 50. С осени 1901 года понадобилось некоторое время, чтобы перекрасить и перенумеровать все вагоны. Многие двухосники начала 1890-х были изъяты из эксплуатации раньше, чем до них дошло дело.
+1
+1 / –0
««12345 ··· »»