Komentáre k fotografiám z mesta Liepaja (električka)

Почему концепция трамвай-кафе довольно популярна? Например, автобусы реже используются в таком виде.

С дебютом!

Могу ошибаться, но по моему 228 и 229 это два разных вагона. В детстве (где-то 2004-2006 год) я одновременно на линии видел жёлтый вагон с рекламой TOP и оранжевый с рекламой Vivacolor. Я тогда в бортовых номерах не разбирался, но судя по фотографиям из тех времён, это как раз были 228 и 229. Так что, нужно уточнить, скорее всего это два разных вагона.

Полагаю, что датировать нужно периодом 1965-1969 годы. После 1969 года вся улица Лиела была заасфальтирована, брусчатки больше не было.

Цитата (ТУ134, 10.02.2023):
> Линия, которая ведет от кольца к действующему маршруту, тоже разобрана? Или только кольцо?

Пути так и лежали там с 2013г. , просто разобраны стрелки и перекрестия, то есть заехать туда на трамвае - нельзя было, теперь-же линию демонтируют полностью из-за того что она просто не нужна. Трамвай в Лиепае, это 1 маршрут, соеденияющий мкр. Ezerkrasts с Вокзалом и остатками Металургического Завода(кольцо именно там) Делать второй маршрут глупо, тем более 1 вагон, при интервале в 7 мин в рабочие дни и 8-10 в выходные, и расстоянии до действующего маршута в 200м - совсем глупо. Поэтому и приняли решение о демонтаже линии

Практически вся линия, которая ведет от кольца к действующему маршруту - на фото перед Вами.

Линия, которая ведет от кольца к действующему маршруту, тоже разобрана? Или только кольцо?

МС: Lielā iela

МС: Baseina iela

МС: Rīgas iela (улица Ригас)

МС: Brīvības iela

МС: Krišjāņa Valdemāra iela

МС: Lielā iela

МС: Tramvaja tilts

МС: Krišjāņa Valdemāra iela

231 not 229

Zitat (СПЕКТР-1, 11.11.2017):
> Место – Lielā iela

Ап

Примерно 9-10 вагонов. Один новогодний трамвай и новые

В экс-Эрфуртских KT4D в Пятигорске компоновка сидений 1+1.
Какая компоновка была в самом Эрфурте?

Много ли выходит вагонов на маршрут каждый день?