该用户照片的评论 德勒斯登 (轨道索道)

Das ist in der Talstation aufgenommen.

Lässt sich herausfinden, welcher Wagen das auf dem Foto ist?

a video about booth cableways of Dresden, which i make at this day! (23:45 min): https://www.youtube.com/watch?v=t_FQzSyGKl0

Стрелку и канат можно ещё внимательно рассмотреть на другом фото: http://transphoto.ru/photo/260739/

Цитата (ViktorRy, 05.01.2010):
> В этом случае на линии одновременно могут быть только два поезда.

Так на фуникулёре больше и не надо.

Так, всё, пойду наверно спать. Смотрю я на эту стрелку и чувствую, что переутомился немного. Какие-то куски релс, да ещё по которым что-то ездит.

Это обычная система фуникулёра - 2 вагоны, один разъезд. У одного вагона реборды слева, у другого справа. Каждый имеет свою сторону. Потому канат не надо перекидывать.

По-моему,здесь видно, как это делается.

А как канаты с одной стороны на другую перекидываются?

Вообще, ради спортивного интереса, узнать бы, какой уклон будут держать тормоза пустого вагона Т-3, при условии идеальной исправности, заряда АКБ и пр.
А с ветерком она хорошо и в гору идёт, если рельсы без выбоин.

аха, вперёд :) На таком уклоне никакие тормоза не помогут :D

Э-эч, на Татре бы здесь, с ветерком!

Цитата (jura2102, 05.01.2010):
> вагоны не разворачиваются. И в этой, скорее всего тоже.

В этом случае на линии одновременно могут быть только два поезда.

Цитата (ViktorRy, 05.01.2010):
> Но при этом вагон нужно разворачивать на конечных станциях.

В других подобных системах (Внешние колеса с двумя ребордами, а внутренние - без них вообще) вагоны не разворачиваются. И в этой, скорее всего тоже.

Внешние колеса с двумя ребордами, а внутренние - без них вообще. Просто бочки.

Я так понимаю, направляющее колесо — правое.

Как по такой стрелке проходят колёсные пары, где вырезы под реборды?
Какие элементы стрелки подвижные?

Осмелюсь предположить, что реборды имеются только на одном колесе каждой кол. пары, но их две с обоих сторон рельса.
Но при этом вагон нужно разворачивать на конечных станциях.