Kommentit kommentoidun kuvan kuvauspaikan mukaan Engels

На 99,9% уверенность, что ПКТС-овская пятисотка и красивый бортовой номер 66 в Кемерово получит )))

Так на фото заводской номер 501?500-ый номер, наверное, как нибудь отметят на троллейбусе.

Цитата (Алекс Север, 08.05.2024):
> Заводской номер 500!

На следующий день вышел на обкатку 501 адмирал. Вот его я успел сфоткать, 500 30 апреля, я не успел сфотографировать.

Всё-таки коричневая лента - это самое спорное дизайнерское решение в окраске общественного транспорта за последние годы.

Ну, наконец-то! Заводской номер 500!Дождались!Поздравляем!

Заводской номер 500

Можно ещё привязать к галерее Кемерово — Новые троллейбусы.

Каков красавец "Адмирал"!!

Почему на новую технику не ставят такие же ЭМУ, как таблички на старых автобусах? Инода кажется, что лучше бы трафареты оставили.

Цитата (VOLGA, 06.05.2024):
> Такая ситуация не первый год и не одно десятилетие длится. И подрезают не только электробусы, но и троллейбусы

Все автобусы частных перевозчиков обычно подрезают муниципальных/социальных собратьев по схожему маршруту. Бороться с этим сложно, и самое простое - закрыть один из маршрутов(угадайте, какие закрывают) и уйти от гонок к таскунству.

Цитата (Kirill Himkinskiy, 06.05.2024):
> Буквально через пару секунд после создания снимка идущая сзади гармошка подрезала и заблокировала электромашину. Со слов местного транспортного сообщества, такое поведение со стороны автобусников стало нормой. Многочисленные жалобы и обращения, увы, так ни к чему не привели



Какие обращения? Такая ситуация не первый год и не одно десятилетие длится. И подрезают не только электробусы, но и троллейбусы

Буквально через пару секунд после создания снимка идущая сзади гармошка подрезала и заблокировала электромашину. Со слов местного транспортного сообщества, такое поведение со стороны автобусников стало нормой. Многочисленные жалобы и обращения, увы, так ни к чему не привели

Цитата (Lom, 25.01.2024):
> Не выходит на маршруты месяц

сегодня на 14

Цитата (Темерник, 03.05.2024):
> совсем не идут.
Скорее всего, поставили что было. По крайней мере, водителю стало удобнее поднимать и опускать штанги. Может, потом заменят.

Этому красавцу штанги, уж тем более такие, совсем не идут.

Месяц назад было 20 лет с момента закрытия движения. Мы думали, что навсегда, но в 2021 ВНЕЗАПНО линию восстановили. Один из примеров того, что все возвращается, если перестаешь этого ждать и на этом зацикливаться

А как замечательно эта лесенка на льду и на ветру стоять будет...

Есть же прекрасные примеры откидных ступеней на морде магистральных тягачей. Широкие, не скользкие.

Цитата (Глеб Станиславович, 21.04.2024):
> вынь, вынеси, разложи, установи, убери, разбери, занеси, сложи, ну что за дела?

Тут неоднократно предлагалось здравая идея менять угли с земли. Может прислушаются.

вынь, вынеси, разложи, установи, убери, разбери, занеси, сложи, ну что за дела? так бы и сразу, а зачем?)

Что-то энгельсские ребята совсем не тем занимаются: вместо приведения в порядок салона и кабины занимаются такой фигнёй. Они б ещё съёмные штанги сделали и придумали место для их хранения в салоне. Кстати, забыли пульт управления дистанционным поднятием штанг, как на самом первом Адмирале. Могли бы по приколу установить на эту машину.

Цитата (Андрей Татрин, 21.04.2024):
> То есть у нового электробуса в 2024 году нет дистанционного подъёма штанг путём нажатия кнопки в кабине?

Имеется.