Комментарии к фотографиям из города Бийск (трамвай)

Никак, приготовлен пути почистить от пыли)

Перекладывая на маршруты сегодняшнего дня, для пассажира на остановке сразу понятно:

Маршрут 1,2,3,4 без литеры - по Васильева и через "СибПриборМаш".
Маршруты с литерой "А" - вариант любого маршрута по Васильева и Социалистической.
Маршруты с литерой "С" - вариант любого маршурта до Садовой.
Маршруты 6,7 - по Маякаовского.

Выпадает только маршрут 5Б, единственный с литерой "Б", и он контр-кольцевой маршруту 5А.

Примечательно, что маршруты 3,4 и 3А,5А, которые на первый взгляд на схему/карту выпадают из вышеописанной системы, на практике в уличных условиях, в направлении движения от центра города, полностью данной системе соответствуют. А при движении в сторону центра города, на какой трамвай садиться уже безразлично, и система литера/не литера уже не требуется. Всё логично.

Путанницу в данную схему (именно в схему/карту, а не в реальность) вносят только маршруты 2С,4,6С со своими стрелочками, которые ввиду специфики города (которая тоже вполне логична, если разобраться в пасспотоках), следуют только в одном направлении движения. Опять же, это проблема только самой схемы/карты. В уличных условиях, на трамвайной остановке - сразу всё понятно.

Почему в Бийске сделано именно так, как сделано - подробно описано по ссылкам. С учётом условий пасспотока города, всё логично. Более того, когда-то раньше в Бийске была обыкновенная нумерация маршрутов, без литер. Вот тогда была настоящая путаниица )

PS: Непростительная ошибка данной конкретной схемы: названия, определяющие систему различия между маршрутами, указаны во врезке, но не указаны на самой схеме. Вот это реально путает. Но это проблема схемы, а не бийского трамвая.

Каждая новая схема из Бийска вызывает одни и те же комментарии.

Считаю организацию движения трамваев в Бийске и нумерацию маршрутов одной из самых оптимальных, логичных и интересных в России. На практике в уличных условиях работает очень просто, всё любому пассажиру сразу понятно.

См. подробные объяснения которые оставил на этом сайте ещё в 2010 году:
https://transphoto.org/photo/256477/#553977
https://transphoto.org/photo/256477/#553980
https://transphoto.org/photo/256477/#553983
https://transphoto.org/photo/256477/#553990
(В 2010 году на сайте был лимит на размеры комментов).

Hе судите не разобравшись.

И вправду каша, как в этом разбираться?

Все маршруты, которые указаны на Маяковского, уже триста лет как не работают, и само кольцо не используется.

нужно разделить номера регулярных линий от номеров рейсов, выполняемых несколько раз в день. иначе каша. в таком виде несъедобно совсем.

Цитата (Андрей55, 31.07.2023):
> Слишком много букав в маршрутах.

Такова особенность нумерации маршрутов у них

Слишком много букав в маршрутах.

Первая за 10,5 лет схема трамваев Бийска на Трансфото?

Классная обработка, подумал что фото из 90-х

Где 204-ый вагон? Единственное фото - 21 год назад, а он всё ещё не порезан. Некому сфоткать или под землёй прячут?

Живописное фото!

Цитата (Tučňák, 04.06.2023):
> Какой пассажиропоток здесь?

Судя по точке съёмки на карте, трамвай только что отъехал от конечной остановки.
Соответственно, пассажиропоток маленький, тем более, что в районах с частным сектором это обычное явление.

Ого, трамвай прям в сердце деревни!

Какой пассажиропоток здесь?

это полный ШиКаРдОсИк, девАчки)

"Рояль в кустах"... Вернее: "Трамвай в деревне". :-)

Только Татра в частном секторе!

Что может быть лучше, чем КТМ в частном секторе?

Тамрон 17-50/2.8

Дмитрий, на какой объектив снято фото?