Коментарі до фотографій з міста/системи Таллин (тролейбус)

Цитата (Yoojeen, 10.02.2024):
> Также обсуждается возможность открытия ранее отменённых маршрутов.

Не уверен, что что-нибудь из ранее закрытого восстановят, по крайней мере, восстановив КС. Не считая саму КС, необходимо восстановить опоры, которые со времён троллейбуса остались только на (если ошибаюсь, поправьте) Kopli tänav и Õismäe tee.
Так же не понятно, что с подстанциями.
Думаю, новыми троллейбусами полностью обновят, в целом, уже устаревший, парк. Ну и демонтируют КС в центре, возможно, реконструировав в Мустамяэ.

Подскажите, сохранена ли КС на этом кольце и на участке Vilde tee от Sõpruse puiestee до Mustamäe tee, на котором 2-ка была единственным маршрутом.
Если сохранена, пригодна ли для использования и используется ли в служебных целях, обкатках, изменениях маршрутов из за дтп и т.д.?

Почему на этой модификации 01 над дверьми есть стекла?

Стал донором.

Täitse nullist!

Пока неизвестно.

Цитата (Yoojeen, 10.02.2024):
> Городской совет Таллинна принял решение о закупке 40 новых троллейбусов (18 одиночных и 22 сочленённых) и реконструкции троллейбусной инфраструктуры. Также обсуждается возможность открытия ранее отменённых маршрутов. Новые троллейбусы планируются с УАХ до 60 км, поскольку в центральной части города КС отсутствует и её восстановление не предполагается.
>
> Подробности: https://news.err.ee/1609245927/tallinn-b...-routes

Будут Солярисы?

Почему желтый?

Бедняга

Kahju,trollibusse jääb vähemaks..

Trolli seisukord langes saatuslikult, juhid saavad endale 435 asemele.

Забавно, что про маски до сих пор вспоминают. Или в Таллине не перекрашивают каждый год транспорт?

Miks? kes selle asemel sõidab?

433. ajastu lõpetas 20.02.2024

Да, видимо, я невнимательно прочитал. Напрасно собираются КС убирать всё-таки. С другой стороны, то что отказались от планов ликвидации троллейбусной системы - отличная новость.

Цитата (Yoojeen, 10.02.2024):
> поскольку в центральной части города КС отсутствует и её восстановление не предполагается.

Не совсем верно. Прямо сейчас контактная сеть в центре города есть, это линии на Balti jaam и Kaubamaja.

В статье написано следующее: "The contact networks on Mustamäe, Sõpruse, and Akadeemia roads will be renovated. However, the overhead lines in the city center will come down". То есть линии в центре будут убраны, а не уже.

И далее пишется, что в будущем не потребуется контактная сеть восточнее, как я понял, торгового центра Kristiine Keskus. И приведена в пример улица Tulika, по которой ходит 4-й маршрут, и сказано, что после её реконструкции не будет необходимости в сохранении КС.

Городской совет Таллинна принял решение о закупке 40 новых троллейбусов (18 одиночных и 22 сочленённых) и реконструкции троллейбусной инфраструктуры. Также обсуждается возможность открытия ранее отменённых маршрутов. Новые троллейбусы планируются с УАХ до 60 км, поскольку в центральной части города КС отсутствует и её восстановление не предполагается.

Подробности: https://news.err.ee/1609245927/tallinn-b...-routes

Не понимаю! Если «сносить контактную сеть в свое время было ошибкой», «вице-мэр не согласен с теми, кто утверждает, что воздушные линии являются... визуальным "загрязнением"», то почему «воздушные линии в центре города будут ликвидированы»?!

Судьба решена. Городские власти объявили о закупке 40 новых аккумуляторных троллейбусов:
https://rus.err.ee/1609245627/tallinn-za...h-linij

Летом будем ждать новых приключений шкоды в Эстонии:)