Қаланың фотосуреттеріне түсініктемелер Nizhny Novgorod (троллейбус)

Цитата (Антон triangel, 31.05.2024):
> в правилах прописано

По большому счету ничем не отличается от Фотобуса, кроме отсутствия привязки "на доверии". То, что там на доверии - у нас основная или второстепенная, как это всегда и было. Условная как и на Фотобусе - если номер неизвестен.

И вот ссылка на тему форума - https://forum.transphoto.org/viewtopic.php?f=2&t=1666 (но там было два сообщения, первое из которых было мое с вопросом, просто все мои сообщения до осени 2023 года с форума были удалены, почему и зачем - скажем так, я знаю и владелец сайта знает).

Вообще насчёт текстов с самыми разными разъяснениями и для авторов, и для редакторов действительно можно подумать, просто кто будет их писать... Прямо сегодняшний пример - в редчате в Тг (кстати, Вас туда пустят, но дело добровольное, никто не настаивает) вечером накатали кучу сообщений всего лишь потому, что четкой инструкции, как объединять профили, тоже кроме старой темы на форуме нет. А там для редактора есть нюансы, если это не просто перебивка, а модернизация.

Цитата (Виктор Селезнев, 31.05.2024):
> См. форум.

Так это должно быть в правилах прописано, а не на форумах. А правил привязки вообще нет толком нигде.

Коллеги, не стоит подписывать условной привязкой машины, номера которых на 146% известны. Обоснования два.

1. Позиция Александра Конова, на минуточку и создавшего эту функцию, по этому вопросу. См. форум.

2. Создавая такой "стандарт", вы обрекаете редакторов Трансфото на абсолютно никому не нужную работу - проверять весь массив фотографий за все 17 лет существования сайта на предмет привязок машин с нечитаемыми номерами. А таких фотографий вообще-то очень много. В том и дело, что на Фотобусе автобусы с нечитаемыми номерами исторически не привязывались. На Трансфото привязывались всегда, если машина известна.

Вы можете мне возразить, что существуют мысли объединить Трансфото и Фотобус... так и я возражу, что на Фотобусе есть условная привязка и есть привязка на доверии. И нагородив легковесно-бессмысленных условных привязок, придется потом ещё раз всё проверять, где условная условная и где условная на доверии. А заодно где основная и второстепенная, которые должны быть на доверии. Так если уж придется проверять - пусть это и будет один раз, когда и если сайты объединят, а не два раза. При том, что точные сроки объединения всё равно неизвестны. Может, уже в этом году, а может - никогда. Сама идея объединения с какими-то дорожными картами существует так-то с начала 2022 года.

3906 бы тоже отметить

Цитата (egorsmol, 30.05.2024):
> Видел такую информацию. Странно тогда: ни туда, ни сюда: или просто 14 МТРЗ бы отдали, и все на этом, или так, как я выше написал

Может, решили расширить объём поставок, кто их знает

Девятый и десятый из 16 обещанных
Какие попадут в оставшиеся? Мтрз на полный комплект не хватит, какие включат еще модели?

Цитата (Bulat_16rus, 30.05.2024):
> К чему вообще эта надпись?

К тому: https://transphoto.org/photo/1951747/#3273742

Видел такую информацию. Странно тогда: ни туда, ни сюда: или просто 14 МТРЗ бы отдали, и все на этом, или так, как я выше написал

Цитата (egorsmol, 30.05.2024):
> Ого, такие тоже туда отправляют? То есть все 14 МТРЗ и последние 5 КР Иваново в рестайлинге передадут?

Так нет, всего 16 машин едет, не 19

К чему вообще эта надпись?

Ого, такие тоже туда отправляют? То есть все 14 МТРЗ и последние 5 КР Иваново в рестайлинге передадут?

Цитата (Антон triangel, 29.05.2024):
> Он просто сдох

Ну не сам троллейбус а мотор ДК-211.

Готовится к передаче в Харцызск

Под каким номером отображается?

Цитата (Максим Рыбин, 29.05.2024):
> Он в депо №2 или готовится уехать туда?

Он просто сдох

Уехал в Харцызск

Уехал в Харцызск

Он в депо №2 или готовится уехать туда?

Цитата (Антон triangel, 23.05.2024):
> Цитата (Иван З, 22.05.2024):
> > Следует в депо
>
> Правда поворот в депо он проскочил) Так что тут он завершает рейс, а только потом поедет в депо. Правда табличку рановато поменял

Да, именно

Готовится к передаче в Харцызск