TransphotoUrban Electric Transit
Russia  
Республика Мордовия

Saransk

Саранск ошсь, Саран ош

Editor: Виктор Селезнев.

Report a mistake on this page  ·  Changes in the Database

Comments: all · trolleybus

Chronology

16.09.2023 С 9 до 14 часов проводилось уличное спортивное мероприятие, которое могло создать помехи работе троллейбусного маршрута 15. Маршрут не работал в 1 смену указанного дня. Пассажиров обслуживал автобусный маршрут 20 того же перевозчика.
01.09.2023 Троллейбусный маршрут 2, как минимум с начала календарного года работавший нерегулярно (единственная машина выпуска не всегда выходила даже по будним дням), фактически прекратил свою работу. Пассажиров восточной части района Юго-Запад обслуживают троллейбус 1 (одна машина в часы пик) и автобус 27.
24.07.2023 24 и 25 июля троллейбусы маршрутов 7 и 15 по техническим причинам следовали на Юго-Западе как 8, то есть полукольцом против часовой стрелки.
21.07.2023 С 21 по 23 июля троллейбусы 8 маршрута по техническим причинам следовали по Юго-Западу как 7 маршрут, то есть полукольцом по часовой стрелке. Изначально планировалось такое изменение до 25 июля, фактически 24 июля движение по своему маршруту восстановлено.
12.07.2023 10 июля был запущен автобусный маршрут 23, часть трассы которого на 100% совпадает с трассой троллейбусного маршрута 10. Ввиду критически низкого пассажиропотока обоих маршрутов в межпиковое время с 12 июля троллейбусный маршрут 10 работает только в часы пик с интервалом около 30 минут.
All Entries

Quick Vehicle Search

Number:

Photos By Route

Route:

Trolleybus Facilities / Operators



New Photos

» Trolleybus — 1022, 1195, 1217, 2019, 2203, 2207, 2209.
» Trolleybus — 1106, 1116, 1165, 1180.
All updates

Information

Саранск — город в Приволжском федеральном округе Российской Федерации, столица Республики Мордовия. Население (на 2018 год) более 300 тысяч человек. Город в 2010-е годы занимал лидирующие места в России по благоустройству, в июне 2018 года принял матчи Чемпионата мира по футболу.
Троллейбусное движение открыто в 1966 году. Уже в 1969 году троллейбус обслуживал практически все основные районы города (что сохранено до наших дней). Максимальное развитие троллейбуса приходится на конец 1980-х и первую половину 1990-х годов, более 150 троллейбусов обслуживали до 18 регулярных маршрутов.
Во второй половине 1990-х годов несколько лет подряд не было закупок подвижного состава, в результате некоторые маршруты (в том числе и ныне действующие) временно закрывались, также появилась тенденция к упрощению маршрутной сети и частичной замене троллейбуса автобусом. В 2001 году троллейбусный перевозчик пережил реорганизацию через банкротство. Закупки нового подвижного состава происходят, но нерегулярно и неравномерно. Ряд некогда популярных маршрутов был закрыт уже в 2000-х годах. Тем не менее троллейбус сохранил свою роль значимого вида общественного транспорта в городе Саранск. Важное преимущество саранского троллейбуса — работа ключевых для города маршрутов с 5:30 до 23 часов.
По состоянию на октябрь 2020 года в инвентаре предприятия 97 машин, в эксплуатационном состоянии находятся около 80 машин 2006, 2007, 2009, 2011, 2014, 2015 и 2016 (поставки 2017) годов выпуска. 57 машин в Саранске — электронные (ТрСУ), из них стабильно неходовые (доноры) две машины; остальные машины РКСУ. 36 эксплуатирующихся машин приспособлены для перевозки инвалидов (низкий пол передней и средней дверей), еще у 19 машин пониженный уровень пола (одна ступенька на входе). Весь работающий на линии подвижной состав произведен на заводе "Тролза" (бывший ЗиУ).
Действующие регулярные маршруты по состоянию на 01.12.2022: 1, 2, 5, 7, 7в, 8, 10, 11, 13к, 15.
Действующие заказные маршруты (номера условные): 6, 16.
Временно не работает (заменён автобусом): 13т.
Закрытые маршруты (постоянные): 3, 4, 9, 12, 14, 18. Также существовали варианты разных маршрутов с буквами "а", ныне не существующие.
Информация о маршрутах здесь.
На ЭМУ троллейбусов Саранска (при наличии таковых) принята нумерация всех маршрутов двумя цифрами, маршруты 1, 2, 5, 5а, 7, 7в и 8 отображаются с нулем впереди — 01, 02, 05, 05а, 07, 07в, 08. Подробнее здесь.
С 1988 до мая 2019 года в городе было два троллейбусных депо. Первое депо обслуживало маршруты 1, 2, 7, 7в, 8, 13 (13т), 13к, 15; второе депо на момент закрытия — маршруты 5, 5а, 11, заказные (также к депо был приписан маршрут 10, на момент закрытия временно замененный на автобус). Были возможны редкие случаи работы машин одного депо на маршрутах другого (чаще всего отдельные машины 1 депо на маршрутах 11 или 5/5а). Из закрытых маршрутов — 9 и 18 обслуживались первым депо, остальные вторым (в период максимального развития во втором депо было около 100 троллейбусов, на момент закрытия выпускались менее 30). В настоящее время контактная сеть на въезде во второе депо и на бывшей его территории демонтирована, маршруты переданы в первое, официальных заявлений о судьбе депо сделано не было.
Нумерация троллейбусов в Саранске четырехзначная — первая цифра номер депо на момент присвоения номера (1 или 2), остальные три номер троллейбуса. При этом номера троллейбусов (001, 002, 003... 221) не повторялись в разных депо — то есть существуют номера 1001, 2002, 2003... 1221 и при этом нет и не может быть 2001, 1002, 1003 и т. п.
Стоимость проезда в троллейбусе с 01.07.2022 — 27 рублей при оплате наличными кондуктору в салоне троллейбуса, 26 рублей при оплате банковской картой (поддерживаются только бесконтактные пластиковые карты; с одной карты возможно приобрести один билет в течение 60 секунд, что следует учитывать при групповых поездках).
Проездные билеты для граждан существуют только месячные, стоимость проездного на троллейбус с 01.07.2022 1300 рублей, на троллейбус и муниципальный автобус (единый) 1820 рублей, проездные приобретаются в депо, в диспетчерских пунктах и у кондукторов. Ввиду достаточно высокой стоимости проездных билетов пассажиры, не относящиеся к льготникам, в большинстве не покупают проездные, а оплачивают каждую поездку.
Проездные билеты для льготников (пенсионеров, инвалидов, студентов, учащихся, детей-сирот и др.) с 01.09.2018 были реализованы в виде социальной банковской карты КС-банка, с которой при её активации на терминале кондуктора на календарный месяц списывается 144 рубля. При наличии активированной карты льготнику выдаётся чек-билет стоимостью 0 рублей, возможно осуществить до 8 поездок в день. В последние месяцы 2021 года и позднее новые проездные вместо КС-банка оформляет ВТБ, проездные КС-банка действительны до истечения срока действия, указанного на картах.


Active Photographers of the City

1st place: Игорь Сериков — 1279 photos
2nd place: ZD LIKE FREE — 106 photos
3rd place: Сэм — 88 photos

Full list of photographers

   

Random Photo



New Photos

1