Komentāri par pilsētas fotoattēliem Den Haag (tramvajs)

Quote (Ymtram, 08.06.2024):
> Interestingly, it looks like only car 1101 operated on both weekends in question. I didn't observe 1022, 1193 and 1210 in photos from June 2nd.

Will be posted :-)

Quote (Ymtram, 07.06.2024):
> Note the passenger load!

The extra journeys (with PCC's) were free of charge...
This was also explicitly mentioned on the displays at the stops.

Пользователь focus1965 недавно опубликовал свой фоторепортаж, посвященный 75-летию трамваев PCC (лат.), отмеченному в Гааге 2 июня:
https://transphoto.org/search.php?vrid=0...order=3

Добавлю свои фотографии PCC из Гааги, сделанные за 3 недели до этого:
https://transphoto.org/search.php?vrid=0...order=3

Интересно, что только вагон 1101 работал в оба из данных выходных дней. На фотографиях от 2 июня я не увидел вагонов 1022, 1193 и 1210.

И да, Гаагская история трамвая накрепко связана с вагонами PCC, немалое количество которых музей поддерживает и эксплуатирует на линии. В день моего визита вагоны 1022 и 1210 использовались для частных выходов, а вагоны 1101 и 1193 обслуживали регулярный маршрут "туристический трамвай", который курсирует между Гаагой и Схевенингеном каждые 30 минут в выходные и праздничные дни (а также по средам в высокий сезон).

Enjoy.

User focus1965 has recently published his photo report on the 75th anniversary of the PCC trams celebrated in the Hague on June 2nd:
https://transphoto.org/search.php?vrid=0...order=3

I would like to add my photos of PCCs from the Hague from 3 weeks before:
https://transphoto.org/search.php?vrid=0...order=3

Interestingly, it looks like only car 1101 operated on both weekends in question. I didn't observe 1022, 1193 and 1210 in photos from June 2nd.

And yes, the Hague tram historiana seems to have been tide to the history of PCC trams, of which the museum maintains and operates quite a few. On the day of my visit 1022 and 1210 were used for private charters, while 1101 and 1193 operated the regular 'tourist tram' service that loops around between the Hague and Scheveningen every 30 minutes on Weekends and Holidays (also on Wednesdays in high season).

Enjoy.

Note the passenger load!

The best photo spot on Line 11, and likely in the entire Hague.

Красавчик. :)

Подвеска конташки интересно чем оправдана кроме отсутствия знаний элементарного сопромата? или трамвайка летает 300-400км.ч?

Цитата (Андрей Татрин, 07.06.2023):
> Это абонемент на одни сутки?

Совершенно верно

Это абонемент на одни сутки?

Цитата (Славик, 17.04.2011):
> на советские КМ вагон вполне смахивает. Вполне распространённый дизайн двадцатых.

Точнее на пульманы из Одессы и Киева

Понял, спасибо!получается что еще служил для более надежного токосьема)

In some cases both are still present and used together. This is the case for workcars.

https://transphoto.org/photo/1442554/

I could check it quickly: this photo is used for a calendar, which is in front of me...

In normal cases, your description is correct.

У меня есть инфо, что как ни странно, изначально второй пантограф был запасным. Со временем эксплуатации вагонов предприятие стало использовать попеременно один из пантографов в течении года - т.е. каждый вагон один год ходил на переднем пантографе, а затем год на заднем. Начиная с начала 2010-х гг. была замена пантографов на новый, более надёжный вариант. По мере замены задний пантограф демонтировался:
https://transphoto.org/photo/1442551/

Подскажите пожайлуста почему у этих трамваев 2 пантографа?и почему поднят то задний то передний пантограф?расскажите кто знает.

Парковка велосипедов на заднем плане у Центрального вокзала Гааги:
http://ymtram.mashke.org/netherlands/hag...111.jpg

Страшный какой.

Много зелени, как по Февралю.

This is a Dutch expression for "salt".
Long ago, salt was spread to keep the roads (and tramlines) free of snow and ice. The temperatures and quantities of snow allow it.
The system still exists and so there are both vehicles and special trams equipped for it.
So the acronym "pekel" is used because all sorts of chemical substances are now used that are more efficient than ordinary salt, but much less environmentally friendly.
In the Netherlands, the word is still associated with salt - and this is certainly the case for e.g. fish - but the truth is slightly different here...

Цитата (Синий трамвай, 04.06.2021):
> "Pekeltram" для знающего украинский язык звучит забавно, как "адский трамвай" - "пекельний трамвай" (ад по-украински "пекло", адский - "пекельний").

так а что это значит на самом деле, что это за трамвай?