Комментарии к фотографиям из города Гдыня

Цитата (Синий трамвай, 31.01.2021):
> Myślę, że czasami łatwiej zrozumieć to, co piszą polacy, czesi lub bułgarzy w ich języku ojczystym, niż kiedy piszą w łamanej angielszczyźnie, lub - co jeszcze górzej - używają Góógle-Translate'a.

Для этого нужно еще уметь читать письменный польский, чего пользователи, которые и беларуский/украинский с трудом понимают, скорее всего не могут. Если кто-то без опыта все же попытается, он почти гарантированно прочитает все с английским акцентом, и тем более ничего не поймет. Ну а дальше только гугл и остается. (В случае диалога двух конкретных людей, как здесь, не думаю, что это проблема)

Цитата (Синий трамвай, 31.01.2021):
> Góógle

Зачем, вы же знаете, что не transłejt ;_;

Nie powiedziałbym, że odpowiedź ISEDR_GCA'ego ma w sobie coś trudnego do zrozumienia nawet dla tych użytkowników, którzy nie mówią po polsku. Myślę, że czasami łatwiej zrozumieć to, co piszą polacy, czesi lub bułgarzy w ich języku ojczystym, niż kiedy piszą w łamanej angielszczyźnie, lub - co jeszcze górzej - używają Góógle-Translate'a.

Jak chcesz coś wyjaśnić, to staraj się pisać prostym językiem, aby obcokrajowiec mógł zrozumieć lub przetłumaczyć translatorem. Na tej fotogalerii osoby rozumiejące dobrze język polski, to pojedyncze osoby. Podstawowy język komunikacji międzynarodowej tutaj to rosyjski, drugi język - angielski. Pisz tak, jakbyś za chwilę miał przetłumaczyć na język obcy to, co sam napisałeś. Pomaga :-)

Троллейбусы обслуживают следующие автобусные маршруты: X, 181, 700, 740, 760 и N30. Если верить https://zkmgdynia.pl
С 1 февраля маршрут 181 обслуживают 4 троллейбуса, 3 автобуса работают на маршруте в час пик.

Ну так лет 20 точно отработали. А не 10-12 как в Киеве низкополы львовского паршива.

Уже и полунизкополы пошли в утиль

Скорее тут N2E - более новая модификация, чем простой NE

3064 i 3065 (oporowe) są w głębokiej rezerwie, a obecnie jeżdżą jako przecieraki sieci razem z 10121. W ruchu liniowym są tylko asynchroniczne 3317, 3318 i 3320, które jeżdżą w zasadzie codziennie, zwykle na dodatkach porannych i popołudniowych, czasami też na całodziennych zadaniach można je spotkać.

Gdyński gatunek wymierający. Ile ich w ruchu zostało?

Завтра должен прибыть в Братиславу на испытания без пассажиров для проверки пропускной способности сети и ходовых характеристик - город планирует покупку 16 трёхсекционников для 201-ого маршрута.

https://www.cs-dopravak.cz/bratislava-ot...ino-24/

Да - это один и тот же троллейбус, только с другим передом.

Да.

Автономный ход?

Nie zwróciłem uwagi na to

Z tyłu też wstawili 25, czy zostało 326? Z tego co pamiętam, to ciężko tam się otwiera kasetę z tablicą liniową

This is Cisowa Sibeliusa, not Cisowa SKM.

Да, в этом плане по Гдыне в БД было много неточностей. Что особо странно, учитывая открытость предприятия в транспортной среде и в среде фанатов.

Despite the info that older Mercedes O405N-based trolleybuses (ex. diesel buses) no longer operate in Gdynia, 3 such trolleybuses operated on the day of the visit. Sorry that an unchecked data is sometimes published at Transphoto:
https://transphoto.org/photo/1251048/#2569848

On 13 December 2019 all these trolleybuses were available for service. Most of them were parked at the depot in active reserve, awaiting assignments. At this time they were mostly used as substitute vehicles. Trolleybuses 3317 and 3065 in fact operated as substitutes, however 3058 had a permanent assignment.

• • •

Несмотря на информацию, что старые троллейбусы "Мерседес" на базе O405N (бывш. автобусы) в Гдыне более не работают, в день визита на линиях работали 3 таких троллейбуса. Очень жаль, что на transphoto иногда попадает непроверенная информация:
https://transphoto.org/photo/1251048/#2569848

13 декабря 2019 г. все эти троллейбусы были в полном здравии. Большинство из них стояли в депо, готовые к работе. На момент визита данные машины в основном использовались в качестве подмены. На линии работали 3317 и 3065 как раз на "подмене". Однако машина 3058 работала на основном графике.

On 13 December 2019 all Mercedes O405N-based trolleybuses (ex. diesel buses) were available for service despite unchecked info that these vehicles were written off. Most of these trolleybuses were parked at the depot in active reserve, awaiting assignments. At this time they were mostly used as substitute vehicles. On that day trolleybuses 3317 and 3065 in fact operated as substitutes, however 3058 had a permanent assignment.

Solaris Trollino fleet 3047 took up a fleet number after the Mercedes trolleybus that departed for Lutsk, Ukraine.

• • •

13 декабря 2019 г. все троллейбусы "Мерседес" на базе O405N (бывш. автобусы) были в полном здравии, несмотря на неподтверждённую информацию о списании. Большинство машин стояли в депо, готовые к работе. На момент визита данные машины в основном использовались в качестве подмены. На линии работали 3317 и 3065 как раз на "подмене". Однако машина 3058 работала на основном графике.

Solaris Trollino номер 3047 занял парковый номер после отправленного в Луцк, Украина троллейбуса "Мерседес".

Извинения за качество кадра. Троллейбус на обкатке после ремонта в день съёмки. Распланировал съёмку по наводке, однако съёмка была сорвана из-за диких пробок в городе. Единственный получившийся кадр машины.

Цитата (Yury LRTA, 24.04.2020):
> Считается, что троллейбус Mercedes-Benz O405NE номер 3314 был списан в 2019 г. Фото сделано 13 декабря 2019 г.

А списан ли он?) Или списан прямо под Новый Год?)