Komentāri par pilsētas fotoattēliem Nalchik

Могли в отпуска уйти (или вообще уйти с предприятия), могли машины встать по техническим причинам, а может НТУ попросту не хочет больше 4 машин выпускать на линию (попробовали 6 графиков и не оправдалось). Время покажет.

Цитата (Иван Маринин, 25.04.2024):
> Этого следовало ожидать т.к. автобусное сообщение в городе давно мертво и единственным представителем БВ долгое время оставался троллейбус. Собственно в конце нулевых, когда умер автобус в городе , а в НТУ началась нехватка машин, в работе и оставались 1, 2, 4, покрывавшие основные потоки города.

Но , мне всё равно интересно почему нету на линии 120,123,124 и 125 , куда пропали , 125я после "потопа"(13.04) была на линии (15.04) к примеру, эт я к тому , что могли некоторые помереть уже из-за этого (120 и 123), ну , не судите строго , это только предположения , возможно водителей не хватает (хотя сразу назревает вопрос, почему нету на линии вышеперечисленных машин, ведь водители вроде могут с одной на другую пересаживаться).

Этого следовало ожидать т.к. автобусное сообщение в городе давно мертво и единственным представителем БВ долгое время оставался троллейбус. Собственно в конце нулевых, когда умер автобус в городе , а в НТУ началась нехватка машин, в работе и оставались 1, 2, 4, покрывавшие основные потоки города.

Кстати, вот к сожалению, троллейбусов стало мало опять , 3-4 штуки всего катается , но , следует отметить, что ездит на троллейбусах много людей , что очень радует , сегодня, часов в 5 наблюдал такую картину, в направлении Курзал-Адиюх.
Автобус 4 очень плохо работает, хуже троллейбусов ходит , как выше писали , сегодня ни одного не увидел вечером, часов в 6 , пришлось на такси ехать, наличных не было.

До конца апреля 2021 двойка-троллейбус ходила на АХ двумя-тремя графиками, в Шалушку ходили 5292 по первому и третьему графику, по второму шла мега 7:40 с Шалушки, катала 204 график по городу и вечером в 17:00 в Шалушку.
Четвёрок было 4 штуки с интервалом от 13 до 52 минут (есть в хронологии), остальные по 5 / 7 мотались. Насколько помню, семёрка ушла летом 2021 и с переоткрытием Шогенцукова не вернулась.

> 5 км хода не оставалось (из изначальных 60-ти с завода).

Не все поймут, что это образно. Второй график в Шалушку выдерживали на тот момент спокойно, 60-70% оставалось после вояжа Осетинская-Шалушка-Осетинская. Дозаряжались на Кулиева на остановке на углу с Кирова, сеть ещё была.

Цитата (AlekcNalchik, 20.04.2024):
> это было (бы) наверняка издевательством над АХ

Это оно и было. Автономники убивали, как могли, и ездили они все так до тех пор, пока у них 5 км хода не оставалось (из изначальных 60-ти с завода).
Глупые и непоследовательные решения администрации, непонимание того, как троллейбус вообще должен ездить, а выпуски не сокращать. Депо ругалось с администрацией, но бестолку. Пришлось подчиняться.

Цитата (Стасон888045, 19.04.2024):
> На 2 и 2ш выходили троллейбусы с АХ, ЧАСТИЧНО пробелы в их расписании затыкали автобусами.
> Окончательно 2 и 2ш заменили "новыми" автобусными маршрутами 33 и 33ш 30-го апреля 2021. Таким образом, троллейбусы 2 и 2ш всё ещё ходили на АХ вплоть до 29-го апреля того года.
> https://transphoto.org/photo/1505408/
Сложно представить, как 2ш ходил после демонтажа КС на Мальбахова, ведь это было (бы) наверняка издевательством над АХ (аккумуляторами)
Хотя в последнее время было ещё хуже.
Обычная 2ка ещё впринципе могла жить , ведь маршрут 8-ми километровый , и использование АХ было всего 2 с лишним км. (в общем).

Цитата (AlekcNalchik, 19.04.2024):
> Кстати , а кто-то помнит , маршрут 7 троллейбуса был по состоянию на март-апрель 2021? Или только 2 , 4 и 5?

Да 7-ка, была. Обратно она ехала по старой 5-ке в Дубки. Таким образом, работали маршруты №2, 2ш, 4, 5, 5(старая) и 7.

Цитата (Deikaiesther, 19.04.2024):
> Разве 2 ходила после того, как на Мальбахова сняли сеть?

На 2 и 2ш выходили троллейбусы с АХ, ЧАСТИЧНО пробелы в их расписании затыкали автобусами.
Окончательно 2 и 2ш заменили "новыми" автобусными маршрутами 33 и 33ш 30-го апреля 2021. Таким образом, троллейбусы 2 и 2ш всё ещё ходили на АХ вплоть до 29-го апреля того года.
https://transphoto.org/photo/1505408/

Разве 2 ходила после того, как на Мальбахова сняли сеть?

Кстати , а кто-то помнит , маршрут 7 троллейбуса был по состоянию на март-апрель 2021? Или только 2 , 4 и 5?

Кирова https://transphoto.org/photo/1274371/ тоже в сентябре 2019 сняли от Ахохова до Кулиева.

Цитата (Пикачу, 12.04.2024):
> Недолго до закрытия осталось

Судя по тому, что целенаправленно готовили именно 7 маршрут, а именно, вырезали стрелки и крестовины, а не тупо оставили висеть ненужные спецчасти, ведущие вникуда, как на служебной линии в Москве в Новокосино, есть шанс, что еще поработает :)
Но это лишь догадки

Представляю вашему вниманию схему того, что осталось от троллейбусной сети.
До апреля 2024 работал единственный маршрут 4, большую часть пути проходил на автономном ходу. С апреля он заменен на маршрут 7, имеющий очень длинную фактически пригородную часть. Контактная сеть имеется на всем протяжении маршрута, однако, рейсы в депо выполняются на АХ.
На линии в депо сеть сняли из-за реконструкции улиц. Вместо перекрестков наделали кругов. На мой взгляд, весьма странное решение.
Сложилось впечатление, что текущую конфигурауию контактной сети готовили давно, вырезали стрелки определенным образом за год, за два, но до последнего тянули работу 4 маршрута.

Недолго до закрытия осталось

Цитата (АК (Александр), 11.04.2024):
> Не могли бы проверить данные о маршруте в таблице?
>

Ну , не берусь точно утверждать , но лично я видел максимальное количество троллейбусов - 6 штук (120,121,122,123,124 и 127)-9 апреля , троллейбус тогда работал очень хорошо, интервалы где-то 10-15 минут были, никто долго не простаивал на конечных .
Вообщем , по-разному работают , вчера , 10 апреля работали так себе , вроде 3 штуки всего было (123,124 и 127) , не знаю почему.

Цитата (АК (Александр), 11.04.2024):
> > Совсем забыл про маленькую неточность: на КБГУ было 2 нитки КС https://transphoto.org/photo/1123114/
>
> А сейчас 1 нитка?

Ну должно быть две , не был там давно , гляну как-нибудь на днях .

Большое спасибо всем за замечания. Постарался все учесть.
Новый вариант: http://transshemy.ru/archives/2371

Не могли бы проверить данные о маршруте в таблице?

Цитата (Иван Маринин, 10.04.2024):

> Совсем забыл про маленькую неточность: на КБГУ было 2 нитки КС https://transphoto.org/photo/1123114/

А сейчас 1 нитка?

Цитата (АК (Александр), 10.04.2024):
> Вообще, со стороны 4 - непонятный маршрут. Что на конечной Дубки такого, что туда столько маршрутов ходило, выглядит как какой-то пустырь. Вроде там завод какой-то, но промзона маленькая, не то, что вдоль линии на Адиюх

Со стороны Дубков он важен для одноимённого микрорайона и больничного комплекса, после отмены 11 автобуса (который кстати с карт не пропал, в отличие от 17) 4 - единственный транспорт в том районе, который не маршрутка, да и едет он в центр напрямую, так что я думаю маршрут востребован
Со стороны Горной возможно менее, потому что там сейчас есть 2 и 33 автобусы (которые правда частотой хождения не отличаются), возможно даже, что на какой-нибудь маршрутке 2а доехать до центра будет быстрее

Цитата (АК (Александр), 10.04.2024):
> осталась ли сеть у депо и в самом депо?

В самом депо сеть осталась (разве что часть линий веера могли срезать) и на самом кольце Дубки, так что у Вас всё правильно указано.
Совсем забыл про маленькую неточность: на КБГУ было 2 нитки КС https://transphoto.org/photo/1123114/ , а на Горной - 3 (https://transphoto.org/photo/982436/)

Спасибо большое за ответы!

Цитата (AlekcNalchik, 10.04.2024):

>
> На схеме есть ошибка : в реальности КС на улицах 2-й Таманской Дивизии и Осетинской нету , демонтирована в феврале этого года.


Все понятно, сняли совсем недавно. Я смотрел по яндекс-зеркалам, там еще была КС.
Видимо это снятие и повлекло отмену 4 маршрута.
Вообще, со стороны 4 - непонятный маршрут. Что на конечной Дубки такого, что туда столько маршрутов ходило, выглядит как какой-то пустырь. Вроде там завод какой-то, но промзона маленькая, не то, что вдоль линии на Адиюх


> Ещё не помешало бы сделать табличку "условные обозначения" , что-бы всем было понятно, что значат все линии на схеме

Условные обозначения я всегда делаю, это просто предварительный вариант

> А так хорошая схема в остальном

Спасибо!

Цитата (Иван Маринин, 10.04.2024):
> а так немного непривычно видеть демонтированные линии серым сплошным цветом.

Пунктиром не очень хорошо видно развитие контактной сети на конечной "Горная", из-за этого решил сделать сплошным цветом


Цитата (Deikaiesther, 10.04.2024):
> Ну и раз вы указали по каким улицам ходила 4, то можно и остальные маршруты указать, но это уже как посчитаете нужным

Тут была задача показать предыдущий маршрут, приемником которого стал 7.
Иначе придется вообще все маршруты отмечать, в том числе и те, которые на АХ.


Вопрос еще к местным: осталась ли сеть у депо и в самом депо?
Удивительно, но в Нальчике вся террттория депо есть на Яндекс-панорамах. Первый раз такое вижу

Ничего)
Кстати, я теперь понял, почему на этой схеме 1Н идёт в объезд Кирова
https://transphoto.org/photo/1317797/