Kommentit kommentoidun kuvan kuvauspaikan mukaan Dnipro (raitiotie)

Не бачу необхідним самостійно щось публікувати. Й взагалі, руки криві xD
Сиджу — не значить, що на постійній основі щось фотографую, так для душі:)

Богдан, почему сам не выложишь эти фотки?)
Ты же сидишь на СТТС

Ну если листопад 2022, то не сложно догадаться

Напишите причину отключения электроэнергии..

"...наезд после отключения электроэнергии."

Скажу что это ложь)
Прошу прощения, но за пределы депо эту информацию выносить не буду.

Ул.Ударников

спасибо за подробности, очень было интересно увидеть масштаб трагедии того дня

Тут сходятся ул. Ударников и Белелюбского. Это больше Ударников

Гугл карты показываю что тут сходятся пр.Свободы и Ударников. И вроде бы как Академика Белелюбского, но непонятно откуда точно она начинается,

Цитата (Влад Калмыков, 26.04.2024):
> Это не Проспект Свободы!

Так а правильный ответ будет-то?

Это не Проспект Свободы!

Ой..
Поставьте кто-нибудь дату 25 апреля 2024.
Забыл указать при публикации...

Рідкісне явище, вітаю автора!

Красивый кадр

І це вже не вперше так.

Цитата (Meteor, 13.04.2024):
> 16 маршрут - 1 депо, а 12 маршрут - 3 депо

Наоборот

А эти Gotha T59E имели какую ширину колеи - 1435мм или стандартную для Днепропетровска? Их потом списали/порезали или передали в другие города?

Цитата (Владислав-Днепр, 11.05.2023):
> На 16-м Татры появились ещё в 1972 году

не в курсе за 70 годы. С 1987г по начало 90х годов ездил от Троицкого рынка на 12 квартал /ДК Шинник/ и заметил, что Татры-СМЕ трехдверные ходили по 12 маршруту, а Татры-СМЕ двухдверные по 16 маршруту. Наверно разные депо обслуживали эти маршруты, 16 маршрут - 1 депо, а 12 маршрут - 3 депо - так наверно. На фото скорее всего трамвай 16го маршрута.

Логичнее было бы привязать к 1426, а не 1425.

Цитата (I.L., 10.04.2024):
> Помимо 6 и 6А, на каких маршрутах работали Gotha?

Закреплены были только на этих маршрутах