TransPhotoPilsētas elektrotransports

Komentāri par pilsētas fotoattēliem Wuppertal (viensliedes dzelzceļš)

Filtrs


Rādīt visus komentārus

««12345 ··· »»
Saite
D.Möschke · Plauen · 23.04.2023 20:43 MSK
Foto: 5968 · Pilsētas redaktors — Ziemeļkoreja (KTDR), Manila, Plauen
Zitat (WEST, 23.04.2023):
> what will it be with vehicle number 7 and 8?

These are used by private groups or companies as lounges. The old suspension railways are very popular in Wuppertal.
+1
+1 / –0
Saite
WEST · Ņižņij Novgorod · 23.04.2023 20:34 MSK
Foto: 1208
what will it be with vehicle number 7 and 8?
0
+0 / –0
Saite
D.Möschke · Plauen · 23.04.2023 17:24 MSK
Foto: 5968 · Pilsētas redaktors — Ziemeļkoreja (KTDR), Manila, Plauen
Zitat (Ilya Rudakov, 23.04.2023):
> cool photo series, thank you!

thank you! :-)
+1
+1 / –0
Saite
Ilya Rudakov · Omsk · 23.04.2023 13:37 MSK
Foto: 375 · Foto moderators
cool photo series, thank you!
+2
+2 / –0
Saite
Moises08 · Maskava · 16.02.2023 21:33 MSK
Nav fotoattēlus
Цитата (Ymtram, 08.02.2023):

> Мощнейший аргумент. Зря недооцениваете. Немного экстраполяции, и получается совершенно другой мир )

Вы что, троллите? Все западники на соринку в постсоветском накидываются голодными борзыми собаками, а тут что, это другое, понимать надо? Если шутка, то несмешная, если не шутка, то мне Вас жаль, извините.
0
+1 / –1
Saite
Ymtram · East Haven - Branford · 08.02.2023 01:53 MSK
Foto: 17772 · Neautoru materiālu moderators / Foto moderators / Kopīgs redaktors / Ziņu redaktors / Vietnes tulkošana (EN)
Цитата (NeoTroll, 07.02.2023):
> Цитата (Ymtram, 01.02.2023):
> > никто не грузится на такие вещи )
>
> Аргумент однако...

Мощнейший аргумент. Зря недооцениваете. Немного экстраполяции, и получается совершенно другой мир )
0
+0 / –0
Saite
NeoTroll · Nalchik · 07.02.2023 23:21 MSK
Foto: 1041
Цитата (Ymtram, 01.02.2023):
> никто не грузится на такие вещи )

Аргумент однако...
+1
+1 / –0
Saite
Ymtram · East Haven - Branford · 01.02.2023 19:45 MSK
Foto: 17772 · Neautoru materiālu moderators / Foto moderators / Kopīgs redaktors / Ziņu redaktors / Vietnes tulkošana (EN)
Потому что в отличие от пост-постсоюза никто не грузится на такие вещи )
+2
+2 / –0
Saite
Moises08 · Maskava · 01.02.2023 06:00 MSK
Nav fotoattēlus
Почему забор ржавый настолько? Как в постсоюзе в самые лютейшие 90е. Или это не ржавчина? А в остальном - шикарная фотокарточка!
+4
+5 / –1
Saite
portugalets · 30.07.2022 11:02 MSK
Nav fotoattēlus
Катался интересно было узнать как это работает.
+1
+1 / –0
Saite
alex26 · Jerusalem · 04.12.2021 23:35 MSK
Foto: 2528
Не опасно, но качает ощутимо.
0
+0 / –0
Saite
tavalex2007 · Kijiva · 04.12.2021 21:11 MSK
Foto: 16880 · Pilsētas redaktors — Khmelnitsky
Вот тоже интересовал этот момент - насколько сильно раскачивается вагон и не опасно ли.
0
+0 / –0
Saite
TransportnyKirill · Kijiva · 15.11.2021 21:35 MSK
Foto: 35
Цитата (Антон Чиграй, 15.11.2021):
> Это конечная золингенского троллейбуса.

Ок. Пасиба)))
0
+0 / –0
Saite
Антон Чиграй · Maskava · 15.11.2021 21:34 MSK
Foto: 304
Цитата (TransportnyKirill, 15.11.2021):
> Разве в Вуппертале работали троллейбусы?

Это конечная золингенского троллейбуса. Города соприкасаются друг с другом без выраженной границы.
+3
+3 / –0
Saite
Миша из Киева · Kijiva · 15.11.2021 21:34 MSK
Foto: 539
Как видите.
К тому же на странице городе есть информация и о троллейбусах.
0
+0 / –0
Saite
TransportnyKirill · Kijiva · 15.11.2021 21:22 MSK
Foto: 35
Разве в Вуппертале работали троллейбусы?
Просто мне интересно)))
–2
+0 / –2
Saite
vitaliy80 · Philadelphia · 15.04.2021 03:34 MSK
Nav fotoattēlus
07 not 08
+2
+2 / –0
Saite
alex26 · Jerusalem · 15.03.2021 02:49 MSK
Foto: 2528
Эти провода относятся к тороллейбусной сети соседнего Золингена, оттуда в Вупперталь идёт один маршрут.
0
+0 / –0
Saite
Сергей Сидер · Poltava · 12.03.2021 17:32 MSK
Foto: 736
а как так, по сайту троллейбус закрыт в 1972м, а провода КС вон висят, и с виду в рабочем состоянии...
0
+0 / –0
Saite
Славик · Hamburga · 06.12.2020 12:51 MSK
Foto: 41
Цитата (Andrew Gri-Shen, 06.12.2020):
> На всех поездах, всех эпох она присутствует

А вот и нет. Поезда самой первой очереди, так называемые «кайзеровские вагоны», были четырёхосными (двухтележечными) и несочленёнными. Сцеплялись в двухвагонные поезда. Собственно, максимальная длина поезда жёстко ограничена платформами и остаётся неизменной.
0
+0 / –0
««12345 ··· »»