Комментарии к фотографиям из города Самарканд (троллейбус)

Спасибо, Дима! Это понятно. Вот только где какие рельсы - трамвай-ЖД. Вот в чём вопрос!

Не понятно, что с чем пересекается?

Проблема в руко(_!_)пстве. Депо изначально делали на отвали. Приказано было пустить трамвай - пустили, а остальное как придется. Еще хорошо, что депо вообще в наличии.

Цитата (Ватсон, 02.10.2019):
> Там вроде вагоны ночуют на кольце Вокзал, а в депо ездят только на ремонт.

До сих пор? Неужели за всё время не могли стрелку переложить, или в чём у них там проблема?

Цитата (Ватсон, 02.10.2019):
> Там вроде вагоны ночуют на кольце Вокзал, а в депо ездят только на ремонт.

До сих пор? Неужели за всё время не могли стрелку переложить, или в чём у них там проблема?

Путь как будто лет 50 лежит уже))

Там вроде вагоны ночуют на кольце Вокзал, а в депо ездят только на ремонт.

Чот я не пойму, там пути в депо вообще в ежедневной работе не используются что ли?

Цитата (Миха 71605РМ, 08.09.2019):
> Как там не боялись, что веревка под колеса залезет?
Всегда боялись!Меня всегда учили: заправляй верёвку так,чтобы она не намоталась на колесо! Но как раз в это время выдавали толстенные верёвки. Перекинуть её было тяжело. А если намокнет-вообще пипец. Да ещё по лицу хлестнёшь такой мокрой верёвкой..... На новых с завода шли тонкие.Руки "резали". Средние покупали на свои.На 101-й машине-казённая,на 148-й как раз на свои. Вот толстая верёвка и слетела с крюка. Видели бы Вы,что в Нижнем с верёвками творится. Кидают просто на крышу или на лестницу как попало.До сих пор не перестаю удивляться. Мало кто аккуратно вешает на крюк. Да и крюки под запретом. Якобы щётки на мойке портят.

То есть спроектировать тоннель сразу было сложнаааааа?

Как там не боялись, что веревка под колеса залезет?

А как дела с достройкой депо и приведением рельсов в нормальное состояние?

2 маршрут трамвая закрыт 07.09.2019г. Фото демонтажа линии есть на фейсбук https://clck.ru/Hyfio Причина закрытия строительство автодорожного тоннеля (по проекту тоннель с трамвайной линией по середине) по ул. Рудаки над перекрёстком с ул. Бустонсарой.

Вот это да! Прекрасно помню эти машины! № 101-жёлтый после московской капиталки. Работал по первому маршруту.Когда списали,снял с него табличку и эмблему ЗиУ.До сих пор хранятся у меня. №148-с широкой красной полосой по кузову. Построен и прибыл в депо в 1987 году. Работал по третьему маршруту,бывало-по двойке.
Огромное спасибо за фото!

У 94-го на бампере похоже, что эмблема "звезда" от МТБ-82 прикручена.

Точка съёмки не совсем удачная. Внизу был путепровод, который пришлось обрезать

Может стоило поменьше неба взять в кадр и побольше того, что осталось за кадром снизу и справа?

Очевидно, что всё брошено, так как вся эта трамвайная сеть изначально была времянкой под Варио.

а как это было? в каком году открыли новый парк? Старый парк при нем сколько еще работал?