Комментарии к фотографиям из города Курск (трамвай)

На вагонах же камеры и причины заломов определяются сразу же на месте...

Так скоро будет со всеми вагонами

7108 выпотрашили на веере. Салон вычещен под ноль. Даже перегородки кабины нет.

Цитата (Юрий Боб, 16.04.2024):
> зеркало слепой зоны спустя столько лет на месте

Цитата (Vladioso, 16.04.2024):
> всегда за своим вагоном следила, даже несмотря на то, что он не на ходу был


https://transphoto.org/photo/1742773/
Тут тоже зеркало на месте.

Она не успевала следить, так как толком вагон не ездил. День/два работает, потом месяц, а то и полгода стоит.

Да и сколько рук этот Спектр перевидал: МИТ, Олег П, Люба(Вася), Аня П, да и много кто еще

Контактную сеть наладить и разобраться в причинах залома конечно не вариант. Надо старую хрень на новый вагон вкорячить. Давайте бугель уж сразу.

Цитата (TransportKursk, 17.04.2024):
> Чем заменили? Тем же полупантографом

Вы сами же себе и ответили.
А чем можно еще заменять по КЖЦ? Тем, что предусмотрено заводской конструкцией.
На прошлой неделе было два "завала" пантографов. Каждую неделю стабильно происходят случаи.
Представители Мовисты сами уже не особо рады.
Идут разговоры о тестовой установке Татровского пантографа.

Цитата (Tram Raider, 16.04.2024):
> завалил недавно замененный полупантограф.

Чем заменили? Тем же полупантографом? Закупайте и запасайтесь полупантографами, или будете устанавливать КТМ'овские и Татр'овские?

Цитата (Vladioso, 16.04.2024):
> Марина Ивановна всегда за своим вагоном следила

Она сейчас на каком Львенке?

Цитата (Tram Raider, 01.04.2024):
> приезжают фотополомники

Фото-, простите, кто?

Надеюсь, поломники вагон не поломали?

)))

Вчера утром на конечной "Хлебозавод" завалил недавно замененный полупантограф. Причем конкретно, вырван с изоляторыми из крыши.

Марина Ивановна всегда за своим вагоном следила, даже несмотря на то, что он не на ходу был. Думаю, если бы он не существовал по принципу "день работаю - год сплю", то был бы одним из лучших, если не лучшим.

Спасибо за фото. Оно в любом случае историческое (предпоследний день Татр), а может стать дважды историческим (надеюсь этого не случится).

Видно старый советский павильон с надписью «Курскрезинотехника», его тоже снесут рано или поздно...

зы. Достойно пражские Татры поработали, ещё 11 лет в Курске после переезда! И на ход приятные были, довелось немного поводить.

О, и зеркало слепой зоны спустя столько лет на месте. Залог безопасности при отправлении с остановки, а то бабки норовят на сцепочку присесть или пьяные упасть перед вагоном незаметно...

Цитата (myatnii2karas, 11.04.2024):
> Действительно, когда наши БКМы стоят уже не один год(задолго до "новых партий") в разобранном состоянии, а большая часть Московских машин была не особо рабочей, самое время их выпускать на маршруты.

А надо благодарить судьбу, что машины пришли, но выпуск на парковую по-прежнему никакой? Или может все-таки стоит задаться вопросом - как же так вышло, что машины поехали под забор, а водители разбежались при таком замечательном руководстве, которое так отлично работает, что не может быть поводов ля недовольства?

Цитата (myatnii2karas, 11.04.2024):

> Сделай так, вас всё равно это не устроило бы.

Вы за меня это решаете? Можете тогда с зеркалом поговорить, если Вам удобнее за собеседника говорить

Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> Один вагон (номер не видел), стоит со статическим преобразователем уже больше недели.

Думаете, что перенастраивали глонасс в вагоне, чтобы какой-то в приложении отображался под номером "сломанного"? На прошлой неделе кроме 7007 все работали.
Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> Для меня трамвай это Татра, троллейбус это ЗиУ, а автобус - Икарус и ЛиАЗ-677. А все эти новшества электронные это хлам...
> Татры и ЗиУ знаю "от" и "до". А познавать эти утюги на платках нет желания.

Ретроградство это особый уровень, нам до такого далеко, конечно. Даже тот, чьи фото вы публикуете, пошёл на Львёнке работать, хотя думает точно так же. Карась правильно сказал, с таким отношением ГЭТ и деградировал.

Цитата (TransportKursk, 13.04.2024):
> Что щас с 7238? На ходу или нет?

На ходу, как и часть других старых вагонов.
Цитата (TransportKursk, 13.04.2024):
> Они на ходу, но им запретили ездить

Прям запретили, из вредности, или просто негде и незачем?)


Цитата (vkalinichenko4, 13.04.2024):
> Не планируют куда-то передать? Не списывать же ходовые

Предлагали другим городам, но нет желающих, не в самом лучшем состоянии вагоны, кроме МТТЧ.

Цитата (sewa, 14.04.2024):
> Вы уже уступили рабочее место тем, у кого желание есть?

Оно вас лично ждет. И ту воображаемую руководством очередь, которая за воротами стоит.
Так что милости просим.

Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> Для меня трамвай это Татра, троллейбус это ЗиУ, а автобус - Икарус и ЛиАЗ-677. А все эти новшества электронные это хлам...
> Татры и ЗиУ знаю "от" и "до". А познавать эти утюги на платках нет желания.

Вы уже уступили рабочее место тем, у кого желание есть?)

Цитата (Tram Raider, 13.04.2024):
> А все эти новшества электронные это хлам...

А потом люди удивляются, почему закрывают очередную трамвайную/троллейбусную систему.
С таким отношением далеко не уехать.

Цитата (TransportKursk, 13.04.2024):
> Они на ходу

Не планируют куда-то передать? Не списывать же ходовые