Komentáře k fotografiím z tohoto města Vologda (trolejbus)

Самое главное - теперь нет ям и канав, то есть пол стал ровный, но высокий.

Выглядит комфортней чем на Т701.

Какова его дальнейшая судьба?

Цитата (Михаил35, 21.04.2024):
> А почему маска была поменяна, он в аварию попал? И с кого сняли маску?

Ни с кого не снимали. Либо из заводских остатков выгребли, либо на Т-А новую сделали - ничего сложного в ней нет.

Я тоже пару дней назад проезжал на 40 автобусе, тоже видел, стоит он

А почему маска была поменяна, он в аварию попал? И с кого сняли маску?

Цитата (Лёха35, 21.04.2024):
> Может 309 стоит пометить жёлтым. Он давно стоит в депо.

Полчаса назад был в депо, 309 по прежнему стоял в таком состоянии с разбитым стеклом

Может 309 стоит пометить жёлтым. Он давно стоит в депо.

Цитата (KronAV, 18.04.2024):
> Просто, в своём родном городе, поддержите "Транс-Альфу" в плане осуществления пассажироперевозок, пока та полностью не разочаровалась в областном минтрансе

В каком именно смысле поддержите "Т-А"?

Если Вы имеете ввиду закупить у них новые троллейбусы, то это никак не повлияет на ситуацию с системой и выпуском, даже если сейчас обновить всё или даже взять 100 штук. В штате сейчас 18 водителей, расписание на 9 выходов, которые не могут закрыть. Коллега, который непосредственно занимается ремонтом, и информации которого я доверяю на 100%, говорит, что и 13 машин могут выпустить: https://transphoto.org/photo/1751386/#3248899. Значит проблема именно в количестве водителей, штат которых умышленно сокращается вредителями в ПАТП-1 последние 5 лет, а задача по набору и обучению группы спускается в мыло. Если говорить здраво, то ничего не изменят с выпуском и ожидаемые питерские троллейбусы. А новые троллейбусы от Т-А точно будут с АХ, и значит ускорят реализацию дурацких планов чиновников по демонтажа КС на площади Бабушкина и улице Мира, т.е. будет новый Нальчик №2.

Если же Вы имеете ввиду отдать троллейбусные перевозки Т-А, то это уже было с 1993 по 2015 в лице ОАО "Вологдаэлектротранс". Поначалу всё было отлично, новые отличные машины, обслуживание, высокие зарплаты водителей - полностью толковые действия, кроме расширения сети. Потом появилось дублирование частниками, но все равно более-менее справлялись. С 2012 года перевозчикам убрали компенсации за льготные категории, фактический владелец холдинга, уважаемый Каледин А.А. попал в опалу, плюс Питеравто руками ПАТП добавило дублирование к частникам. По итогу банкротство, и имеем, что сейчас. У меня есть предположение, что банкротство и развал ВЭТа было заранее подготовлено самим холдингом, иначе как объяснить взятие неподъёмного и неокупаемого кредита на крупную партию рыжих и жёлтых "Авангардов" в таких условиях дублирования частниками, кредит на дурацкие турникеты и т.п. нюансы. В Рыбинске сейчас я наблюдаю похожую ситуацию. Власти отвернулись от хозяйства. Вместо крепкого хозяйственника Матросова поставили управленца с Т-А, началась тотальная экономия на персонале, ремонтах. Внешний вид троллейбусов напоминает последние годы ВЭТ. Надеюсь, не будет у них повторения вологодского сценария.

Цитата (DiEgo, 18.04.2024):
> Положительный - в город прибывают 20 б/у из Питера, депо переносится на Мудрова, отбираются водители, после поставки новых троллейбусов возрождается 1-ый маршрут


Цитата (DiEgo, 18.04.2024):
> Нейтральный - в город поставляется 20 б/у машин, выпуск на 4-ке увеличивается в следующие год-два.


Цитата (Andrew 73, 14.04.2024):
> Отрицательный - поставляются газовые Нефазы на 48-ой и 14д (благо их обслуживает один частник). 4-ка отменяется с последующим усилением 14д - троллейбусы продаются (передаются) в ближайшие города, либо списываются.

Просто, в своём родном городе, поддержите "Транс-Альфу" в плане осуществления пассажироперевозок, пока та полностью не разочаровалась в областном минтрансе, и не нужно будет выдумывать никакие сценарии...

С дебютом!!!!

Цитата (DiEgo, 18.04.2024):
> троллейбусы продаются (передаются) в ближайшие города, либо списываются.

Не дай бог но помоему если троллейбусы спишут, то живучие вмз и старые зиу спишут а авангарды возможно уедут в Рыбинск.

С дебютом!

Лично у меня в голове прослеживаются три сценария:
Положительный - в город прибывают 20 б/у из Питера, депо переносится на Мудрова, отбираются водители, после поставки новых троллейбусов возрождается 1-ый маршрут, на 4-ке увеличиваются выходы до 13-14 с возможным продлением до Семёнкого и ВПЗ на троллейбусах с АХ и отменой 14 (д) маршрута.
Нейтральный - в город поставляется 20 б/у машин, выпуск на 4-ке увеличивается в следующие год-два. После списания крепких ВМЗ и некоторых б/у ситуация приближается к сегодняшней с дальнейшими туманными перспективами.
Отрицательный - поставляются газовые Нефазы на 48-ой и 14д (благо их обслуживает один частник). 4-ка отменяется с последующим усилением 14д - троллейбусы продаются (передаются) в ближайшие города, либо списываются.
По мне ближе всего нейтральный сценарий. Всё будет так же как и с московскими троллейбусами. Однако, мэр и губернатор сменились - ситуация может повернуться либо в одну, либо в другую сторону.

Всем спасибо за поздравления!

С дебютом!

Цитата (Александр Зеляков, 16.04.2024):
> С дебютом!

Саня, спасибо!

Было бы неплохо его покрасить, выглядит не очень.

С дебютом!

Цитата (Валентин Исаев, 15.04.2024):
> С дебютом!

Спасибо!