Комментарии на фотографии автора Денис Росанов

Ну тут явно пригодятся двойники.

Сегодня с удивлением узнал, что обкатка рельс заключается в нагрузке на новые рельсы , равной 20.000 тн и это есть в проектных решениях Т е грубо говоря вагоны должен сделать 1000 круговых рейсов по новым рельсам. Только после этого будет окончательная выправка новых путей и только после этого можно запускать уже маршрутное движение с пассажирами...

Первые рельсы скоростного трамвая в Саратове сначала появятся на Политехнической, а потом на улице Слонова.

Сегодня на очередной встрече с журналистами это пообещал зампред регионального правительства Павел Мигачев.

Он напомнил, что Саратов стал одним из десяти регионов, попавших в масштабный проект реконструкции трамвайных маршрутов, и заверил, что работы ведутся в срок.

"Изначально проект был рассчитан на четыре года, но из-за того, что вопрос важен для нас, было решено закончить работу за два года. Проект глобальный, мы меняем коммуникации, обновляем "корыто". "Девятку" была поставлена задача сделать до конца года. Были сложности с проектом, но мы получили проектное решение, что позволяет ускорить работы", - заверил зампред.

По словам Мигачева, работы ускорились за счет увеличения числа строителей и смен.

Первые рельсы появятся на Политехнической, где уже наблюдается "высокая готовность": "Потом будет улица Слонова. Постепенно мы перейдем на улицу Степана Разина, и параллельно работы начнутся на 2-й Садовой и Огородной. В принципе, нас уже ничего не держит, потому что все теплотрассы мы переложили, водоводы переложили, остались только мелкие коммуникации".

Однако точно сказать сроки, когда первый участок будет готов, участники брифинга затруднились.

"График мы сейчас согласовываем. После этого нам какие-то сроки назначат, они не будут сдвигаться. Нет у нас выбора, нужно выполнить все в срок. Зимний период, конечно, замедлит работы", - признал Александр Власенко, представитель подрядчика "ФракДжет-Строй" (эту фирму в прессе традиционно связывают с депутатом Госдумы от "Единой России" Андреем Воробьевым).

Павел Мигачев заверил: делается все, чтобы работы только ускорялись, и дождь со снегом им не мешали.

"Сказать сложно, когда пойдет первый трамвай. Мы должны провести обкатку, которая начнется в январе-феврале следующего года. Параллельно будем отрабатывать поставку нового парка.

Нам уже выделили средства на приобретение шести вагонов, в следующем году закупим еще пять. Сейчас идут конкурсные процедуры по закупкам. Всего нужно заменить 71 единицу на все четыре маршрута. Постепенно будем вводить новый трамвайный парк. Задача – запустить движение в первом квартале следующего года", - сообщил зампред.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев выразил надежду, что поставщиком новых трамваев станет энгельсский производитель. Но тут же оговорился: все зависит от того, кто станет победителем аукциона.

"Мы вот говорим, что у нас пока будут старые вагоны. В Волгограде, который мы посетили, также. Но они закупались еще к чемпионату мира 2018 года, а сейчас постепенно заменяют", - отметил глава минтранса.

Петаев заверил саратовцев, что новые трамвайные рельсы будут "сплошными и бесшовными".

После реконструкции четырех маршрутов Саратов будет искать финансирование, чтобы обновить и остальные, пообещал Мигачев.

Замглавы Саратова Максим Сиденко рассказал, что готовится иск к разработчикам проекта: "Нам буквально вчера поступили данные от подрядчика. Мы их анализируем и готовим претензии. Это будет в течение ноября. Ответственность разработчиков определит суд. Администрация будет требовать возмещения ущерба".

Цитата (Герман Муромцев, 02.11.2023):
> Цитата (Денис Росанов, 02.11.2023):
> > Таким образом речи о запуске 8ки в этом году уже не идёт..
>
> Так ведь по ней работы и должны были завершиться в середине следующего года в соответствии с контрактом

Абсолютно верно. Откуда и почему решили к 1 января сделать 8ку-не понятно

Цитата (sarman, 02.11.2023):
> Цитата (Денис Росанов, 02.11.2023):
> > Самый высокий процент готовности сейчас наблюдается на улице Политехническая.
>
> А на других участках почему не назвали? Любопытно о каком "Проценте готовности" по мнению чиновников идёт речь, скажем, на Б. Садовой или Огородной.

О чем там говорить- там коня только подводят и он поваляться там не успел. Чтобы успеть к 1 января- там работать должно в 10 раз больше. Хорошо,,если к январю Слонова- Степана Разина успеют сделать.. Вот это ещё реально...

Цитата (Денис Росанов, 02.11.2023):
> Таким образом речи о запуске 8ки в этом году уже не идёт..

Так ведь по ней работы и должны были завершиться в середине следующего года в соответствии с контрактом

Цитата (Денис Росанов, 02.11.2023):
> Самый высокий процент готовности сейчас наблюдается на улице Политехническая.

А на других участках почему не назвали? Любопытно о каком "Проценте готовности" по мнению чиновников идёт речь, скажем, на Б. Садовой или Огородной.

На 8-ке до сих пор есть действующий участок от ул. Усиевича до пл. Орджоникидзе. Его почти наверняка не сдадут в этом году

Губернатор Роман Бусаргин провел совещание по реализации проекта реконструкции трамвайной сети в Саратове. В настоящее время работы ведутся на маршрутах № 8 и № 9.

?На маршруте № 9 планируется реконструировать 15,5 км пути и заменить 4 тяговых подстанции. На сегодняшний день на объекте работают 158 человек и 35 единиц техники. Демонтировано 95% контактной сети, на 82% перестроены коммуникации, на 33,7% установлены основания полотна. По словам представителя подрядчика ООО «ФрактДжет-Строй», у компании возникли проблемы с проектно-сметной документацией, которая требует внесения правок. Ее разработкой занимался проектный институт из Санкт-Петербурга. Губернатор сказал, что заказчик (администрация города) намерена обратиться в суд из-за некачественно выполненной работы проектантов. «ФракДжет-Строй» к 10 ноября планирует предоставить полную рабочую документацию, которую готовят привлеченные им эксперты.

Самый высокий процент готовности сейчас наблюдается на улице Политехническая. Там в течение недели планируется завершить «пирог» под устройство рельсов.

? На маршруте № 8 планируется реконструировать 15,4 км пути и заменить 2 тяговые подстанции. На сегодняшний день демонтировано 87% рельсового пути и 85% контактной сети, ведется замена коммунальных сетей. Компания «СП ТрансТоннельСтрой» планирует в этом году сделать большую часть работ.
Таким образом речи о запуске 8ки в этом году уже не идёт..

Цитата (Illusion, 28.10.2023):
> Сидят на 2/3 от зарплаты дома.

Хах, наши же в большинстве поувольнялись. Если бы им предложили подобные условия, думаю, было бы всё совсем наоборот.

Тоже место, но 5 лет назад https://transphoto.org/photo/1188293/?aid=1159

Вот это я пропустил так пропустил. Ничего себе, в Саратове будет скоростной трамвай) очень круто! А ведь не так давно на СТТС рисовали апокалиптические прогнозы вплоть до ликвидации

Сидят на 2/3 от зарплаты дома.

А чем сейчас занимаются водители трамваев с закрытых шести трамвайных маршрутов? Часть из них работают на других маршрутах, но точно не все судя по количеству вагонов. Надеюсь они не уволены

В понедельник постараюсь выложить новые фото с линии 6го маршрута, где ведутся достаточно активные строительные работы. На всем протяжении вывозится старое основание из г*** и палок( тьфу: остатков щебня и шпал), остатки от столбов и их бетонное основание. К сожалению, на 9ку и 8ку съездить времени нет ,т.к эти маршруты совсем не "по пути", поэтому мои фото оттуда вряд ли будут частыми....

Ответил в личные сообщения

Цитата (Денис Росанов, 20.10.2023):
> Ответ от мэра: Здравствуйте. Спасибо за сигнал. Информация оперативно проверена Силами МУПП "СГЭТ" демонтаж не производился, контактный провод был украден неизвестными. По данному факту было подано заявление в отдел полиции №4.

А подскажите, пожалуйста, как Вы писали мэру? Может пригодиться, если подобное произойдёт на других маршрутах.

что-то новенькое, я видел что по 4-ке К/С провисает..

Там на кольце место глухое, хоть днем снимай...

Хм, быстро как. Я думал, только к весне разворовывать начнут.