Komentāri par autora fotoattēlu Дядя Кит

Объедините, пожалуйста, с https://transphoto.org/vehicle/509403/

До какого года он там ещё был? Как он использовался, пока не забросили?

Цитата (Kaamoos, 10.09.2020):
> Уверен, что почти каждый начинающий фотограф/видеограф ловит себя на мысли, что ещё Х лет назад тут ездило то-то, и я бы мог это поснимать, но не знал, что в скором времени они уйдут навсегда...

+100500

Цитата (Arctic Fox, 10.09.2020):
> Зато была старая улица Жукова, Крестовский остров...

47 маршрут целиком обслуживался парниками ЛВС.

Такое дежавю наверное у каждого начинающего фотографа или видеографа есть. Иногда даже начинаешь перебирать факты. У меня такое тоже было. К примеру, я мог снять на видео вагоны Д...В теории, у меня с 1985 г. была кинокамера "Аврора-215". В 1992 году был последний шанс снять на видео вагоны Д в Питере. Вагонов Д на видео очень мало. Питерских Д вообще не встречал кроме кинохроники, где отправление состава Д на несколько секунд.
Так что никогда не поздно начать и не жалеть. Уверен, что почти каждый начинающий фотограф/видеограф ловит себя на мысли, что ещё Х лет назад тут ездило то-то, и я бы мог это поснимать, но не знал, что в скором времени они уйдут навсегда...

Цитата (Сергей Мурашов, 10.09.2020):
> Тогда с трамваями было скучнее, чем сейчас

Зато была старая улица Жукова, Крестовский остров...

Цитата (Сергей Мурашов, 10.09.2020):
> Не жалейте, в августе 2004 года я стоял на этом же месте с только что купленным цифровым фотоаппаратом и сожалел абсолютно о том же, только по отношению к более ранним временам.

Абсолютно аналогично. Жалел в 2003, когда начал снимать рогатки, что не делал этого с 1997 года, когда проявил к ним интерес.

Цитата (youngtorzhok, 10.09.2020):
> жаль,что я не застал те времена

Не жалейте, в августе 2004 года я стоял на этом же месте с только что купленным цифровым фотоаппаратом и сожалел абсолютно о том же, только по отношению к более ранним временам. Фотографируйте то, что есть, а 16 лет пролетят незаметно :)

P.S. Тогда с трамваями было скучнее, чем сейчас. В 2003 году их все перекрасили всвязи с 300-летием города, то есть однообразия в окрасках было больше, чем сейчас. Подавляющее большинство трамваев были ЛМ-68М и ЛВС-86 с абсолютно одинаковыми мордами, иногда этот поток разбавляли чуть-чуть другие ЛВС-97. А новейших на тот момент ЛМ-99 в нашем полушарии города почти и не водилось.

жаль,что я не застал те времена

Цитата (Михаил Жуков, 21.05.2020):
> Прошло 16 лет, а ЗиУ-6205 в такой же окраске там ходят до сих пор.

В этом есть что-то плохое?

Цитата (СтаС, 21.05.2020):
> 6205 явно.

4112 это.

Цитата (Snow Panther, 20.05.2020):
> На заднем плане, на путепроводе какой-то классический ЗиУ-683/6205 по 20-ке едет.

6205 явно.

Цитата (Snow Panther, 20.05.2020):
> На заднем плане, на путепроводе какой-то классический ЗиУ-683/6205 по 20-ке едет.

Прошло 16 лет, а ЗиУ-6205 в такой же окраске там ходят до сих пор.

На заднем плане, на путепроводе какой-то классический ЗиУ-683/6205 по 20-ке едет.

В салонах некоторых вагонов первого парка в то время стояли спинки и сиденья из досок, покрашенные серой шаровой краской. Пересадка по Оборонной в то время: выходишь такой из родного и уютного Котляковского сорок первого и заходишь в суровый и мрачный серо-деревянный Коняшинский сорок третий.

Отвратно первый парк вагоны в то время красил. Словно половой краской по пьяни...

У него была особенность расположения выключателей низковольтного оборудования. В отличие от своих собратьев, где они располагались под ВНЦ, у этого они были расположены на панели под левым окном

"Списан: 2004 или ранее".
Он не мог быть списан раньше 2004 года, никак. Позже - вполне, но не раньше.

3 месяца до смерти....

Цитата (ElectricBus, 09.01.2020):
> вот эти, НЯП, точно были под прозвищем "крокодилы"

И вот эти: https://transphoto.org/photo/1217456/?vid=466445