Комментарии на фотографии автора valera4026

а что такое ПЛТ?

Цитата (tavalex2007, 28.02.2017):
> Интересно, а за счет чего они удлинят 7-ку? Снимут что-то с 5-го или доточат выпусками из 3-го депо? Ну тогда уже пусть бы сделали так, как это было в марте 2013 года: 5+7 и 5к (Нивки-Белицкая).

У них 5 Т701 стоит, и насколько я понимаю под ту же 7ку! Ищем еще две машины и пускаем уже его на ПЛТ.
Хотя при 4х машинах тогда б на Нивки запустили б уже.

Интересно, а за счет чего они удлинят 7-ку? Снимут что-то с 5-го или доточат выпусками из 3-го депо? Ну тогда уже пусть бы сделали так, как это было в марте 2013 года: 5+7 и 5к (Нивки-Белицкая).

Цитата (bublik, 27.02.2017):
> >Тролейбусний маршрут №30 "вул.Милославська - вул.Кадетський Гай" організовується на двох ділянках: від вул.Милославської до вул.Дегтярівської, від вул.Кадетський Гай до Індустріального шляхопроводу;
>
> >Тролейбусний маршрут №27 "Залізнична станція «Київ-Волинський» - ст.м.Петрівка" організовується на двох ділянках: від ст.м."Петрівка" до вул.Дегтярівської, від Залізничної станції Київ-Волинський до Індустріального шляхопроводу;

Вот идиоты! Неужели непонятно, что с Милославской до Дегтяревской хватит одного 30-го??? Надо выпуска из 3-го депо - через Воздухофлотский и Лукьяновку. А с Кадетского гая можно подать до Индустриалки какой-нибудь там временный 21к.

Цитата (bublik, 27.02.2017):
> >Тролейбусний маршрут №22 "вул.Ольжича - Аеропорт "Київ"організовано на двох ділянках: від вул.Ольжича до вул.Дегтярівської; від Міжнародного аеропорту "Київ" до Індустріального шляхопроводу;

Тю! Уже забыли, когда всего с полгода назад в связи с ремонтом дороги на Гетьмана Тр22 шел в обход по трассе 19-го??


Цитата (bublik, 27.02.2017):
> Гашека (лепсе)

Гавела. Вацлава.

Цитата (bublik, 27.02.2017):
> >Також, збільшено кількість вагонів на трамвайному маршруті № 3 Борщагівської лінії швидкісного трамвая!

Столпотворение на конечных в условиях закрытого Т1 обеспечено! И пускай эти свои синюшки в депо попридержут, а то еще не выдержут напор людей.


Цитата (bublik, 27.02.2017):
> Может стоило бы организовать что-то по Дегтеревской- Василенка - Гашека (лепсе) - Борщаговской - Индустриальный?

Таки да, стоит. И желательно в экспресс-режиме.

Опечатка - это когда осенью закопали полосу на Щусева и нужно было вернуть провода на повороте с Вавиловых на Щусева. Эти умники на сайте написали: с 12 ночи до 5 утра (как обычно) закривається рух трамаваїв маршруту 16, дальше по тексту. И картинку с трамваем прикрепили. Висело почти день, потом исправили на троллейбус. А это мелочи. Тем более можна представить в каком состоянии они сейчас все там)))

>Також, збільшено кількість вагонів на трамвайному маршруті № 3 Борщагівської лінії швидкісного трамвая!
Небольшая опечатка - не трамвая, а трамваю.

С 7 до 9 у Тр27 я насчитал 31 рейс по Индустриальному. В каждом возьмем 100 человек. За 2 часа по сути под мостом высадят 3000 человек. Ну может половина в курсе будет и нос не высунет. Пусть 1500. Плюс Тр30,42. Их же всех оттуда надо куда-то девать. На СТ на индустриальной и без них мясо, а увеличивать выпуск там дальше особо некуда. Поэтому хоть что-то от индустриалки надо бы. Если конечно в ДШ за ночь тройников не наклепают:))))))

Цитата (bublik, 28.02.2017):
> Тоесть для 10 мин интервала 6 автобусов хватило бы. Кругами, но связь какая никакая.

Эти автобусы треснули бы, при интервале 27 в пик 2 минуты.
А так завтра будут трещать Песы по тройке.

http://kpt.kiev.ua/news/details/3060--%D...27-30-42-/

>Зміни в роботі тролейбусів маршрутів №№ 7,22,27,30,42!

>27.02.2017
У зв’язку з обвалом Шулявського мосту вносяться зміни в роботу тролейбусів маршрутів №№ 7,22,27,30,42, а саме:

>Тролейбусний маршрут №7 "вул. Чорнобильська - ст.м.Шулявська" подовжено до Повітрофлотського шляхопроводу.

>Тролейбусний маршрут №22 "вул.Ольжича - Аеропорт "Київ"організовано на двох ділянках: від вул.Ольжича до вул.Дегтярівської; від Міжнародного аеропорту "Київ" до Індустріального шляхопроводу;

>Тролейбусний маршрут №30 "вул.Милославська - вул.Кадетський Гай" організовується на двох ділянках: від вул.Милославської до вул.Дегтярівської, від вул.Кадетський Гай до Індустріального шляхопроводу;

>Тролейбусний маршрут №27 "Залізнична станція «Київ-Волинський» - ст.м.Петрівка" організовується на двох ділянках: від ст.м."Петрівка" до вул.Дегтярівської, від Залізничної станції Київ-Волинський до Індустріального шляхопроводу;

>Тролейбусний маршрут №42 "Ст.м. "Либідська - вул.Дегтярівська" курсуватиме до Індустріального шляхопроводу.

>Також, збільшено кількість вагонів на трамвайному маршруті № 3 Борщагівської лінії швидкісного трамвая!

А как людям добраться от Индустриалки до Дегтеревки? Тупо никакой связи не остается. Завтра же полОтрадного Тр27 под мостом высадит, а отдуда дальше ехать не на чем. Может стоило бы организовать что-то по Дегтеревской- Василенка - Гашека (лепсе) - Борщаговской - Индустриальный? Длина оборота 15 км, при ср.скорости 20 кмч оборот 50 мин. Пусть час. Тоесть для 10 мин интервала 6 автобусов хватило бы. Кругами, но связь какая никакая.

Цитата (Tele_puzik, 27.02.2017):
> У машин КТД есть все шансы остаться ночевать в ТД-3.

Ехать через Воздухофлотский мы конечно не будем.

У машин КТД есть все шансы остаться ночевать в ТД-3.

https://inforesist.org/v-kieve-obrushils...shulyavke/

Вот такие вот дела...Движение по мосту перекрыто...

Цитата (одесса, 30.01.2017):
> Если бы его делать на всю длину без этой дырки да в начале как-то наклон более косой было бы лучше.

Было бы красивее, но тогда невозможно было бы опускать штанги к земле, а в Киеве это недопустимо. Даже Электрон для Львова это учел в своих детищах.

Ток завал поправить бы

Первый опыт работы фотографа с зеркалкой! :)
Как видим, потенциал есть!)

Цитата (maxiWELL, 30.01.2017):
> Цитата (Евгений Краснный, 29.01.2017):
> > на крыше как у люблинских богданов...
>
> С таким обтекателем даже красивее.

Если бы его делать на всю длину без этой дырки да в начале как-то наклон более косой было бы лучше. Он напоминает троллейбусы которые я в детстве из Лего собирал всё прямое и не очень пропорциональное. У Тролзы с фальш-бортом всё в порядке он красиво вписался в кузов, а тут ощущение, что доработан слесарем на канавах из того что было.
Но мои идеалы по красоте кузова редко находят солидарные мнения.

С этого ракурса еще ничего. А тут страшненько:http://transphoto.ru/photo/988588/

Хотя на вкус и цвет...

Цитата (Евгений Краснный, 29.01.2017):
> на крыше как у люблинских богданов...

С таким обтекателем даже красивее.

А на этом фото уже четко видно, что это не нижние габариты... Это на заводе решили в места для габаритных огней установить противотуманные фары

В Люблине не Богданы, а Урсусы :)

на крыше как у люблинских богданов...