Автордың фотосуреттеріндегі пікірлер D-Ch

69 в резерве был? Раз маршрутоуказатель внизу стоит

Цитата (Crazy Engineer, 29.01.2018):
> Цитата (Мистер Гуй, 29.01.2018):
> > это пик развития трамвайной системы в Твери?
>
> На мой взгляд, пиком развития трамвая в Твери являются 1988-90 годы, когда одновременно работали маршруты №№ 1 - 17.

Однозначно.
Трамвайный маршрут № 18 - самый максимальный номер - был открыт в 1993 году, после закрытия трамвайных маршрутов № 7 (в 1992 году) и № 9 (в 1993 году). Далее новые маршруты не открывались, а, к сожалению, только закрывались.

Троллейбус 8 маршрута только отъехал от начальной остановки своего маршрута "Тверская площадь", или "Свободный переулок", а в нем уже более 25 человек.

98

Crazy Engineer, как бортовой номер у второго вагона в СМЕ?

Забудьте. Никто восстанавливать электротранспорт в Твери не собирается.

Цитата (Мистер Гуй, 03.07.2023):
> Прошла уже половина 2023 года...то есть, до наступления 2026 осталось 2.5 года.

Так в 2023 году они планировали запустить 2 маршрута на первом этапе. А второй этап без первого никак невозможен. Ну и похоже, что в 2023 трамваев не будет.

Прошла уже половина 2023 года...то есть, до наступления 2026 осталось 2.5 года. Это не так много, как может казаться, с учётом отсутствия каких-либо внятных телодвижений по трамваю.

Короче, кто ещё тут верит, что трамвай в 2026 поедет?

)))))

Цитата (Kazak91, 30.06.2023):
> На Новопромышленной улице началось строительство трамвайного пути

> Я так понимаю, что речь идет о строительстве трамвайной линии по ул. Орджоникидзе

Новопромышленной улицей именовался нынешний проспект Победы.


Цитата (Kazak91, 30.06.2023):
> и о будущей трассе 8-го трамвайного маршрута: комбинат "Искож" - ул. Орджоникидзе - Железнодорожный вокзал (впоследствии Автовокзал).

Цитата (Kazak91, 30.06.2023):
> Ноябрь 1958

Да, точно. Спасибо за предоставленную информацию.

Цитата (Crazy Engineer, 29.06.2023):
> Линию вели со стороны Новопромышленной площади. Сначала был введён в эксплуатацию участок до швейной фабрики (если не ошибаюсь, в 1957 году), потом от фабрики до Круглой площади (ныне - Капошвара). В 1960 году 8-й маршрут продлён до железнодорожного вокзала.
> Разворотных колец, кстати, не было ни у фабрики, ни на Новопромышленной площади. На площади был разворотный треугольник, а у фабрики линия заканчивалась тупиком.


А еще в 1953 году 8-й трамвайный маршрут ходил по маршруту "Пролетарка - Мигалово:

"Калининская правда", 10 июня, № 135 (9931)http://tver_trans.0fees.net/69/pub/1953-06.htm
"Больше заботы о пассажирах

Трамвай № 8, курсирующий по маршруту «Пролетарка» — Мигалово, работает ненормально. Отправляется он не по расписанию, а когда вздумается вожатому.
На трамвайной остановке нет павильона, где пассажиры могли бы укрыться от дождя.
Калининцы, проживающие в районе Мигалова, Первомайского посёлка, полиграфкомбината, надеются, что управление трамвая устранит эти недостатки, больше будет проявлять заботы о пассажирах.
Г. ФЕЛЬДШЕРОВ".

Цитата (Crazy Engineer, 29.06.2023):
> Линию вели со стороны Новопромышленной площади. Сначала был введён в эксплуатацию участок до швейной фабрики (если не ошибаюсь, в 1957 году), потом от фабрики до Круглой площади (ныне - Капошвара). В 1960 году 8-й маршрут продлён до железнодорожного вокзала.
> Разворотных колец, кстати, не было ни у фабрики, ни на Новопромышленной площади. На площади был разворотный треугольник, а у фабрики линия заканчивалась тупиком.


Ноябрь 1958 (Благоустроим родной город!, 18 ноября, № 17 (из архива Тверского музея ГЭТ; http://tver_trans.0fees.net/69/change1958.htm)
"Новый трамвайный путь
На Новопромышленной улице началось строительство трамвайного пути протяженностью два с половиной километра. Он пройдет от поселка Шелка до трамвайного парка.
Сейчас, чтобы с железнодорожного вокзала попасть в поселок Шелка, нужно сделать на трамвае большой крюк по городу и затратить не менее часа.
С окончанием строительства новой линии трамваи будут курсировать по маршруту вокзал — трампарк — поселок Шелка. Путь сократится в два с лишним раза".

Я так понимаю, что речь идет о строительстве трамвайной линии по ул. Орджоникидзе и о будущей трассе 8-го трамвайного маршрута: комбинат "Искож" - ул. Орджоникидзе - Железнодорожный вокзал (впоследствии Автовокзал).
Что касается топонима "пос. Шелка", то можно отметить, что данный поселок появился в 1935 году как поселок для рабочих Калининшёлка. В конце 1940-х -начале 1950-х гг. бараки снесены, на их месте построены двухэтажные кирпичные и шлакоблочные (а позже и др.) жилые дома (https://litvitsky.tverlib.ru/kalininsholka_pos)

Линию вели со стороны Новопромышленной площади. Сначала был введён в эксплуатацию участок до швейной фабрики (если не ошибаюсь, в 1957 году), потом от фабрики до Круглой площади (ныне - Капошвара). В 1960 году 8-й маршрут продлён до железнодорожного вокзала.
Разворотных колец, кстати, не было ни у фабрики, ни на Новопромышленной площади. На площади был разворотный треугольник, а у фабрики линия заканчивалась тупиком.

Почему восьмёрка до Капошвара не доходила?

Цитата (Павел Сусло, 10.06.2023):
> Что обозначает буква Г, городской?

По нынешним меркам обычная модификация, которая до определённого момента при незначительных изменениях конструкции модели не указывалась. Так как с начала производства, в том числе и опытного, ЗиУ-5 претерпел ряд изменений, которые никак не отразились в обозначении модели, то обозначение модификации начали с "Г". Точно так же серийный ЗиУ-682 начал выпускаться с модификации "Б", которая тоже в итоге дошла до "Г".

Что обозначает буква Г, городской?

Отрадно, что спустя почти 8 лет с публикации смогли установить бортовой номер троллейбуса)

Цитата (Kazak91, 20.04.2023):
> Коллеги из Твери, что скажете? )

Сказали что это 98.

Цитата (200Х, 30.12.2018):
> Извините,когда восстановят тверской трамвай??

Теперь уже никогда

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 07.11.2021):
> Не 50 случайно? Стажерский был именно с такой перегородкой.

Коллеги из Твери, что скажете? )

Это в каком месте дтп произошло?