TransPhotoMiejski Transport Elektryczny

Komentarze do zdjęć użytkownika AS

Pokaż wszystkie komentarze

Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg · 28.10.2008 13:53 MSK
Zdjęć: 226
Столько сказано про сужение металла зимой/расширение летом.... Объясните одно. Почему, например, в Германии рельсы крепят к шпалам пружинным элементом, а стыков нет на протяжении киллометров - полотно как будто монолитное (стыки заварены) - возникает ощущение отсутствия стыков как таковых.. когда едешь, нет звучания "рельсовой романтики". Можно подумать, у них металл "не расширяется/не сужается"...
0
+0 / –0
Link
Dimon303 · Moskwa · 28.10.2008 11:23 MSK
Zdjęć: 1813
Велийкий русский язык....)))))
+2
+2 / –0
Link
Tassadar · Moskwa · 28.10.2008 07:16 MSK
Zdjęć: 1198 · Redaktor lokalny — Osaka
+1
+1 / –0
Link
ZiU-9 · Volgograd · 28.10.2008 04:06 MSK
Zdjęć: 302
Ну стыки гуляют даже на ЖД. Вопрос насколько сильно...
Могу сказать точно, что сдесь стык гуляет не выше нормы.
0
+0 / –0
Link
igorniy · Sankt Petersburg · 28.10.2008 03:04 MSK
Zdjęć: 10
Цитата (Пикет, 27.10.2008):
> А почему кольцом загнули - да чтоб зимой во время сужения металла, его не вырвало

Прошу прощения, а эта конструкция предполагается постоянной? По-моему, есть более культурные способы шунтирования разборных стыков. Да и сечение этого прутка маловато для пропуска тягового тока...
А сам факт шунтирования стыков меня радует - у нас, в СПб, такие соединения можно по пальцам посчитать!

Есть ещё одно соображение, почему пруток загнут кольцом: при проходе вагона стык "гуляет", и прямой пруток запросто вырвет из одного сварного шва.
0
+0 / –0
Link
Пикет · 27.10.2008 21:43 MSK
Zdjęć: 60
Называется рельсовый соединитель, кстати в Волгограде помимо своей обычной функции (для лучшего протекания тягового тока обратно на подстанцию), служит также для прохода кодовых импульсов АЛС-АРС.
А почему кольцом загнули - да чтоб зимой во время сужения металла, его не вырвало
+1
+1 / –0
Link
ekb Alex · Yekaterinburg · 27.10.2008 20:41 MSK
Zdjęć: 712
Вообще мне тоже кажется рельс. Интересный момент :) Хорошо бы все-таки прояснить.
У нас кстати тоже будут запускать скоростной трамвай...посмотрим что из этого получится :)
+2
+2 / –0
Link
ZiU-9 · Volgograd · 27.10.2008 20:38 MSK
Zdjęć: 302
Козлов Олег: Спасибо. Просто чёт с памятью. Элементарные названия забываю.
+1
+1 / –0
Link
Олег Козлов · Nizhniy Tagil · 27.10.2008 19:47 MSK
Zdjęć: 1091
«Шунт» называется
+1
+1 / –0
Link
ZiU-9 · Volgograd · 27.10.2008 17:25 MSK
Zdjęć: 302
Для электроконтакта между двумя рельсами.
+1
+1 / –0
Link
ZiU-9 · Volgograd · 27.10.2008 17:25 MSK
Zdjęć: 302
Да, очень даже удачно он тебе попался.
+1
+1 / –0
Link
AS · Volgograd · 27.10.2008 17:04 MSK
Zdjęć: 946
Прошу прощения: В оригинал я написал "рельс" (мн. ч.). Здесь вижу заменили на "рельсов". Мне почему-то кажется, что здесь граматическая ошибка?

Рельсы
Рельс
Рельсам
Рельсы
Рельсами
Рельсах
+1
+1 / –0
Link
AS · Volgograd · 27.10.2008 16:25 MSK
Zdjęć: 946
Значит я его вовремя поймал.
0
+0 / –0
Link
AS · Volgograd · 27.10.2008 16:23 MSK
Zdjęć: 946
А зачем колечко?
0
+0 / –0
Link
ZiU-9 · Volgograd · 27.10.2008 15:18 MSK
Zdjęć: 302
Он уже успел побывать в аварии.
Кстати вчера он опять встал на неопределённый срок-сгорел преобразователь.
+2
+2 / –0
Link
Леха. · Archangielsk · 25.10.2008 22:59 MSK
Zdjęć: 148
Похоже АП-7М, шасси ЗиЛ-433362
0
+0 / –0
Link
AS · Volgograd · 25.10.2008 22:34 MSK
Zdjęć: 946
Может стоит подписать что это?
0
+0 / –0
Link
ZiU-9 · Volgograd · 25.10.2008 20:18 MSK
Zdjęć: 302
Сиденье слева (по ходу движения) действительно двойное. И поставленно было оно именно во время КВР.
0
+0 / –0
Link
ZiU-9 · Volgograd · 25.10.2008 18:01 MSK
Zdjęć: 302
Я имею ввиду фотки последние выложенные и в нормальном разрешении.
0
+0 / –0
Link
AS · Volgograd · 25.10.2008 18:00 MSK
Zdjęć: 946
Каких именно?

4581(!без фотошопа!):
http://s60.radikal.ru/i168/0810/6e/56c3b3cb6381.jpg
0
+0 / –0