Автордың фотосуреттеріндегі пікірлер Амир Закиров

Он на линии всегда

«Он живой и светится...» :)

А его точно не списали?
Последний раз видел больше полутора лет назад.

А это случаем не 1508 для Златоуста? Если так то стоит его привязать

Цитата (Vladya Kazakow, 04.04.2024):
> Ебург

Так уже лет 20 никто город не называет. Екб или Екат или Екатеринбург!

Цитата (Никита диспетчер, 27.03.2024):
> Ездит вообще? Не могу поймать никак. В четверг его на линии не застал, всю проехал. Вчера - сегодня тоже

Его перегнали в Ебург на обкатку

Интересная волга!

Цитата (olezhek, 20.11.2023):
> Эх, ещё ведь недавно борт 1010 был не обклеенный, сочный красный...

Сняли! По крайней мере с троллейбуса 1302!!

Я так понимаю, что левый канат вылетел из ограничительной лиры и зацепился за нее снаружи?

Ездит вообще? Не могу поймать никак. В четверг его на линии не застал, всю проехал. Вчера - сегодня тоже

Родной 1224:
https://tranviaperm.narod.ru/izev/pictb/push04.jpg
https://tranviaperm.narod.ru/izev/pictb/sov01.jpg
Приближается знаменательная дата - 40-летие троллейбусов 1224 и 1316

Цитата (Dimastiy134, 21.03.2024):
> Мера дорогая и эффективная только при постоянном наличии патруля.

Штрафы за неправильную и не оплаченную парковку научились выписывать с обычных купольных камер. Думаю, весь комплект с установкой соизмерим с несколькими рабочими днями патруля. А за 1500 Р парковвться миллионеров не наберётся чтобы пассажиры почувствовали.

Никита,Нет это не кому не нужно.

перекрашивать будут интересно:)

Цитата (Ivaner, 22.03.2024):
> водитель неправильно ездит

Законы физики не перехитрить. Если карман имеет длину, скажем, 20 метров, а автобус\троллейбус - 12 метров, то водитель вынужден либо не подводить машину прямо к бордюру, а останавливаться чёрт знает как (и так делает большинство), либо яростно крутить рулём и брать большие углы с целью подъехать-таки близко к бордюру, но при этом вынос морды в сторону этого самого бордюра настолько высок, что удар углом бампера будет скорее закономерен.

Цитата (Korben Dallas, 22.03.2024):
> Надеюсь кто нибудь из СПБ сюда зайдёт и расскажет про Мегаполис .08, у которого заявленный производителем АХ как раз до 30 км

На машинах для СПБ заявленный АХ - 7,5 км.
То, что они могли ехать 30 км - это не значит, что так можно эксплуатировать штатно.
Собственно, это было сделано сознательно, чтоб обеспечить ресурс 8 лет, работая с первоначальной глубиной разрядки не более 40%

Красивый, что ещё могу сказать :)

Цитата (Korben Dallas, 22.03.2024):
> То что Ольгерд в состоянии пройти 20 км на АХ нулевым рейсом я и не спорю, это в принципе и есть тепличные условия которые я описал. И 15 км по маршруту, тем более как я понимаю по участку где нет особых пробок, он тоже сможет проехать.

Участок как раз вполне себе с пробками. И работа не в "тепличном режиме", а с кондиционером летом или отоплением зимой.

Цитата (Александров Николай, 21.03.2024):
> UPD: А ещё есть нюанс, что низкопольный троллейбус при подъезде к платформе в кармане так или иначе цепляется правым углом бампера и ломает его

Это не троллейбус виноват, а водитель неправильно ездит, раз наносит повреждения.

Цитата (Егор Долингер, 22.03.2024):
> производитель значит не дурак т.к. заявленные 30км автономного хода - это тот самый безопасный для АКБ режим работы.

Хех, если бы. Надеюсь кто нибудь из СПБ сюда зайдёт и расскажет про Мегаполис .08, у которого заявленный производителем АХ как раз до 30 км. И сколько фактически в реальных условиях он может проехать и на сколько при этом разряжаются батареи.

Цитата (Егор Долингер, 22.03.2024):
> То же самое кстати в телефонах, в часах, планшетах, ноутубках и т.п. автономной мобильной технике.

Абсолютно верно, но не смотря на ограничения производителя, если постоянно разряжать телефон в ноль, батарея умрет ощутимо быстрее.