Каментары на фота карыстальніка Tassadar

Цитата (ista011, 05.07.2015):
> Писали же, что будут. Контракт сдвинули до конца года, в Польше думают покредитовать УВЗ, чтобы он все трамваи смог купить. PESA контракт терять ОЧЕНЬ не хочет терять, поскольку считает его своеобрзной дверью на российский рынок, ну и конечно же свои деньги они считают: от текущего простоя контракта одни убытки для всех.

Да кому они будут нужны в России после исполнения контракта, когда есть вагоны 71-931 и Stadler 85300М. Да наверняка и тот де Альстом можно приобрести по более выгодной цене.

Цитата (Чока, 05.07.2015):
> Кроме УВЗ, у которого убытки от исполнения контракта похоже больше, чем от простоя получаются.

А если увз разорвет контракт и с Москвой и с песой, то скорее всего ему придется заплатить компенсацию обеим сторонам. Неизвестно что хуже.

Цитата (ista011, 05.07.2015):
> от текущего простоя контракта одни убытки для всех.

Кроме УВЗ, у которого убытки от исполнения контракта похоже больше, чем от простоя получаются.

Писали же, что будут. Контракт сдвинули до конца года, в Польше думают покредитовать УВЗ, чтобы он все трамваи смог купить. PESA контракт терять ОЧЕНЬ не хочет терять, поскольку считает его своеобрзной дверью на российский рынок, ну и конечно же свои деньги они считают: от текущего простоя контракта одни убытки для всех.

А остальные вообще будут?

Списан 04.06.2015

На СВАРЗе в модернизации.

Перекрашен в голубой цвет.

Супер!

Вагон на ТРЗ.

Сегодня уже на 47 - 1405

Цитата (Гриша, 22.04.2015):
> планируется ли на ближайшую перспективу восстановление 23-го маршрута от Сокола до Ваганькова?

А что, кто-то всерьёз обещал это? Тут Трифоновскую по имеющимся рельсам никак не восстановят...

А планируется ли на ближайшую перспективу восстановление 23-го маршрута от Сокола до Ваганькова?

Цитата (Александр Чернов, 17.04.2015):
> Автобус на заднем плане по какому маршруту?

На 99% 204-й

Автобус на заднем плане по какому маршруту?

Сегодня проезжал мимо, видел как путейцы стрелки к шпалам прикручивают рядом с путями. Уже раскрыли плитку в зоне стрелочных переводов, заменили подходы к треугольнику (как раз тот "огрызок", что остался от старой линии к Соколу)...
Схему видел. Теперь понятно, почему линию будут немного сдвигать.
На Соколе кстати тоже немного разрыли. Водоотвод от стрелок вроде делают. Может автоматизируют наконец? А то самое "нанокольцо" в Москве: Песы, платформы, табло, а водители с ломиками каждый раз бегают.

Там немного меняется трасса из-за нового места путепровода и ограничения радиуса кривых и, как я понимаю, высота тоже несколько меняется. Вот схема http://img-fotki.yandex.ru/get/15517/690...3_orig.jpg

Ну и 2007 год ремонта это уже достаточно давно. Да, время летит...

Их же недавно ремонтировали! Тогда и плитку впервые положили.
Крестовины и стрелки на треугольнике тоже меняли незадолго до открытия линии к Соколу. А для врезки переключения ещё рановато. Путепровода ещё даже нет.

Вроде как замена путей от Пехотный входит в проект, насколько я помню.

Вообще там сейчас какие-то непонятные телодвижения. Привезли кучу шпал, рельс и стрелки, раскрыли от плитки путь от Пехотной до путепровода в сторону Сокола, выдёргивают там деревянные шпалы и засовывают бетонные, но кусками. Путепровод ещё даже не начали, а путейцы уже так активизировались...